简介：为了研究中国东南沿海滨海湿地生态系统植物的养分循环机制,于2010年1月、4月、7月和10月,对广西茅尾海茳芏（Cyperusmalaccensis）种群中的茳芏进行采样,并测定其有机碳含量、全氮含量、全磷含量和生物量。结果表明,茳芏种群地上部分的有机碳含量、全氮含量和全磷含量都高于地下部分的有机碳含量、全氮含量和全磷含量;其有机碳含量的季节变化规律为春季和冬季低、夏季和秋季高,全氮含量和全磷含量的季节变化规律表现为春季和冬季高、夏季和秋季低;茅尾海茳芏生产力主要受氮元素限制,但磷元素的作用不可忽视。

简介：本文根据实地调查和探测资料对万全断裂的几何结构和构造活动进行分析与研究,结果表明：该断裂是洋河盆地北缘断裂带的组成断裂之一,由南、北两段斜列组成,呈北东-北北东走向展布,为正断层,长约15km;断裂在第四纪期间持续活动,控制着附近地区的构造演化和地貌发育：西北侧中生代地层抬升,形成低山丘陵;东南侧地块下降,接受第四纪堆积,构成山间盆地;晚更新世以来单条断层的平均垂直活动速率大于0.03—0.3mm/a。

简介：运用ArcGIS软件解译大伙房水库汇水区的卫星影像数据,结合行政区划图确定汇水区3条主要河流两岸1000m为农村生活污染负荷评估范围,采用排污系数法估算农村生活污染负荷。结果表明,研究区农村生活污染负荷为8420.28t/a,其中,生活污水的污染负荷占总量的99.40%。农村生活污染对流域水质的贡献率为27.84%,所排放的污染物对河流的贡献率大小依次是氨氮（34.95%）、总磷（27.81%）、化学需氧量（25.53%）和总氮（23.08%）,农村生活污染已成为大伙房水库汇水区水体污染的重要源。

简介：2002年12月28日，在意大利佛罗伦萨Beni山脉东侧边坡发生了滑坡事件。在该边坡区域内，节理玄武岩和蛇绿质角砾岩上覆于中生代石灰岩（CalcariaCalpionelle组）。在崩塌发生前出现多种先兆信号：边坡变形发育是最主要的先兆信号；而且，边坡变形分析是风险情况评价的起点。实际上，在突发时期（开始于2002年4月13日）管理期间，我们通过结合地质力学调查、实验室分析、岩土工程调查、地球物理调查（地震和GBInSAR）、监测系统（去分光光度（distometric）系统和自动系统）和离散元数值模拟获得的数据，力求评估滑坡的实际延展情况、滑坡体范围内位移分布、滑坡体动力学特性及其时空演化。鉴于此，我们有望为政府当局提供所有所需信息以制定适当的滑坡风险管理与缓解措施。在滑坡事件发生后，我们采用滑程反分析法完成本项研究。这种方法主要针对于预期调查的成功与失败。

简介：研究了将地面激光技术应用于地铁隧道变形监测,运用基于点云法向量差异的点云分割算法对点云数据进行抽稀,使用抽稀后点云数据构建地铁隧道模型,对隧道进行整体变形分析,构建地铁隧道三维模型不仅提高了变形监测精度,而且能够反映隧道整体变形趋势。将此方法应用于天津地铁一号线隧道变形监测,通过与光纤位移计结果对比,变形监测精度在4mm以内,能够满足地铁隧道变形监测的需要。

简介：阐述了不关井试井分析和现代产量递减分析技术的基本原理以及相关递减曲线图版的适用条件和主要功能，解决了桑南西奥陶系油藏在试井设计和资料处理上存在的问题。充分利用油气井日常生产数据，进行储渗参数计算和生产动态分析预测，取得了比较满意的结果。

简介：文章用灰色关联分析方法对呼和浩特市1999—2009年的月气象资料和同期火灾资料进行了分析,得到月平均温度、月平均相对湿度、月总降水量、月无降水日数、月平均风速与月火灾次数的关联度及其强弱顺序,其中月平均风速关联度为0.657,在强弱顺序中排在第一位,其次分别为月无降水日数和月平均温度。为进一步研究城市火灾受气象条件的影响和建立城市火险潜势预报模型提供基础依据。

简介：结合2001-2010年Aqua与Terra卫星MODIS积雪影像，分析了新援、青藏高原和东北-内蒙地区积雪的空间稳定性，井探讨了这三犬积雪区积雪季节和年际变化特征。结�

简介：阐述了云南降雪形成的山地环境因子．同时运用统计方法对云南1980-2000年降雪的时间与地域空间的格局变化进行分析，初步把云南降雪区域划分为滇西北高山常年-长期降雪区、滇中-滇东北山原季节降雪区、滇西-滇东南山地少降雪区和滇南-滇西南无降雪区．

简介：分析了温州机场1991-2010年近20a大雾天气的气候特征，主要体现在：大雾日数年际变化差异较大，共出现2个严重事件年份和1个异常事件年份，近10a来，大雾日数呈明显上升趋势；月际变化曲线呈单峰单谷型，峰值出现在4月份，谷值出现在9月份，3-5月份为高发期，其月际变化特征与天气系统的变化密切相关；日变化曲线呈单峰单谷型，峰值区出现在08-10时，谷值区出现在13-16时；大雾持续时间主要集中在0-1h，持续时间在4h以内的平均次数，春季要明显多于其它各季，但持续时间在4h以上的平均次数，冬季要多于其它各季，夏季和秋季发生大雾的持续时间全部在2h以内；影响机场的大雾类型主要有辐射雾、锋面雾和平流雾，平流雾有时具有浓度大、变化快的特点，对飞行的影响较大，实际工作中应引起高度重视。

简介：一、GPS测量的误差源和GPS定位网设计1．6PS测量的误差源GPS测量误差按生产源可分3大部分：GPS信号自身误差，包括轨道误差和SA，AS影响；GPS信号传输误差，包括太阳光压，电离层延迟，对流层延迟，多路径传播和由它们影响或其他原因产生的周跳；GPS接收机误差，主要包括钟误差，通道问偏差，锁相环延迟，码跟踪环偏差，天线相位中心偏差等。

简介：吉木萨尔南油页岩矿床属近海型。通过对该油页岩物理性质、化学成分分析,可知吉木萨尔油页有机碳含量为8.65%~16.52%,氯仿沥青"A"含量为0.07%~0.25%,生烃潜量(S1+S2)在20mg/g以上,达到好—最好标准生油岩,但有机碳含量偏低,有机质划为Ⅱ1型-腐植腐泥型。油页岩的形成经历3个阶段:一是生物的繁盛和有机质的沉积;二是有机质的成岩转化;三是油页岩形成后的自然演化。

简介：致密（微达西）油层生产井的动态预测是一项很困难的工作。地质复杂性（天然裂缝的存在与否和不同岩性层的作用）、完井和裂缝形态的复杂性（长水平井眼中的多组横向或纵向裂缝）以及两相流动都构成了简单动态预测的障碍。为了了解油藏的短期和长期动态，我们论证了各种分析和数值方法的作用。这些方法包括：（a）常规的递减曲线分析（Arps1945）；（b）Volko的拉伸指数（SE）方法（Volko2009）；（c）11k等（2008，2010）的幂律指数（PLE）方法；（d）可确定增产处理储层体积（SRV）的产量瞬时分析（RTA）和瞬时产能指数（PI）分析；（e）为了解观测到的流动状态而进行的数值模拟研究。在对致密油藏的短期或长期生产动态进行历史拟合和预测时，利用真实的和模拟的数据论证了综合使用分析和数值方法的好处。通过使用一整套分析方法，就可以做到对天然裂缝的识别、对增产处理储层体积的量化以及对未来动态预测可靠性的评价。

简介：利用泰山气象站1954—2010年57年的观测资料，对泰山降水、气温、大雾、大风、日照、相对湿度等与旅游密切相关的气象条件进行了统计分析，对“五一”、“十一”旅游黄金周期间1—7日的天气情况进行了更为详细的统计分析，为广大游客选择最佳旅游时机、观赏泰山自然奇观提供了准确、科学的气象依据。

简介：详细介绍台站地震分析报送软件的设计思路与实现方法及各模块的功能特点。该软件利用VB开发，能自动识别并转换台站常用分析软件的产出结果，通过ODBC5．1驱动，完成远程入库；使用书签技术实现了工作日志的编辑、浏览及打印，满足地震台站工作的需要。

简介：潮汐观测网分为广域网与局域网,其主要组成部分包括潮汐观测站、数据汇集站、数据处理中心。信息传输方式为有线式和无线式。网络化验潮技术改变了以往单点独立测量的潮汐观测模式,用途广泛。

简介：在能源日趋紧张，微机集群大量引进的今天，研究微机集群电量，提高系统稳定性势在必行。本文通过研究不同型号CPU节能技术的具体实现方法，了解其实现原理、应用程序接口，以及对硬件系统和操作系统的要求，编写了CPU节能应用测试程序，提出了切实可行的微机集群cPu节能技术方案。

简介：利用气象观测资料,对庐山2002—2010年夏季（7—9月）强降水（日降水量≥50mm）进行了统计分析和天气系统分型,并对降水期间的气象要素变化、卫星云图及雷达回波特征进行了归纳分析。结果表明,（1）庐山夏季强降水日数平均每年为2.8d,少约1d,多达5d。四类天气系统中台风占44%,西风带占32%,副热带高压边缘占16%,东风波占8%。（2）强降水过境时的要素变化,不同系统有不同的表现形式,台风影响时会出现降压、降温、增湿、风向旋转、风速增大以及较山下大几倍至几十倍的降水等要素变化;西风带系统影响时,会出现气温明显下降、气压前降后升的过程;副热带高压边缘影响时,前期高温、气压无明显波动,降水以午后到傍晚雷阵雨为主,常伴有短时强降水和强雷电;东风波系统影响时,要素反应弱,降水既有副热带高压边缘的强降水,又有台风性质的大降水。（3）台风系统云图主要表现为螺旋状结构和中尺度对流云团结构,雷达回波表现为混合型降水;西风带系统则呈东北—西南带状云系和带状回波分布;副热带高压边缘在午后到傍晚有一些分散的对流云团不断生消,较少移动,雷达图上午后到傍晚有分散的对流性回波发展;东风波自东向西移动,有带状云系相配合,带来明显的强降水,利用雷达也可以监测到南北向回波带自东向西移动。

简介：针对在海上区块测试时RD循环阀无法打开、环空压力突降为零、RD取样器取样失败、选阀线密封失封、油套连通等问题，介绍了测试过程中的经验教训，制定改进措施，保证DST作业井顺利进行。

简介：笔者在工程地质实地调查和已有资料梳理的基础上，发现略阳城区工程地质的总体环境较差，褶皱构造和断裂构造明显，滑坡和崩塌等不良地质灾害现象严重。经分析提出了交通类工程施工中，避让和整治相结合的防治措施。