简介：摘要： 何为“中医” ,“中”这里指的是中庸之道，是集儒释道大成于一身的国学；“医”指的是医人先医己，每个人都是自己的医生，“辨证”我们后面会专门讲到，这里就不解释了，大家都知道。西医给病人做手术，不管大小手术，即使有保障，也要签个协议书，是推卸责任一种表现，也是完全没有把握的表现。按其西医“局部观”思维 ,只要割完割好就算成功，只能治标，还会不会复发反弹，能不能治本，就不是它考虑的事情了，或许这也就是高危企业对安全管理的一些类似症状。而我们中医不管看什么病，从来不是头痛光治头，脚痛光治脚，而是用整体观，标本兼治，就如这次冠状肺炎，为什么美国、德国、意大利医疗技术、设备那么发达，却不能控制住疫情，而我国条件不如他们，却控制的这么好，中医功不可没，来至于思想上的高度重视——防控，来至于对病情的辨证治疗，来至于中医“整体观”思维自信，“勿忘治病必求于本”中医理念。而企业接连发生几起事故，人人就会对安全谈之变色，不知所云。在企业安全管理方面，我们是不是，首先要借鉴一下中医“整体观”思维把控，“勿忘治病必求于本”中医理念。从自己思想根子里自信起来，就连我们习主席在中华民族伟大复兴中，为什么还要在道路自信、理论自信、制度自信后加上文化自信一样。引申到我们企业安全管理上：道路定方向 (安全指标 )，理论是指南（安全规程），制度是保证（安全制度办法），而文化自信不仅渗透于以上三个自信的方方面面，而且更广泛地深入到人的一切物质活动和精神活动。北京大学哲学系教授、北京大学宗教研究院名誉院长楼宇烈就给出了明确的诠释：要想恢复对中国传统文化的自信，必须要看到中国传统文化在解决现实问题时的有效性，中医或许就是其中最具说服力的手段之一。国家的伟大复兴梦任重而道远，而我们高危行业安全却是迫在眉睫，因为没有了安全，就没有了一切。其重要性和必须性就不言而喻了。今天，我们就用中医辨证思维来给高危企业安全管理，把把脉，会会诊，开开药，“精神内守，病安从来”。共同来开创安全新局面，从而实现安全的长治久安！

简介：用1975—1985年5月500hPa高空图资料统计晚霜冻在不同环流型下的频数。其中两槽一脊型的霜冻占67%,一脊一槽型的占22%,其他型为11%。并从冷平流强度、基础温度和天气现象等方面,分析了霜冻预报的着眼点,对加强晚霜冻预报,避免危害,收到较好效果。

简介：利用2013—2016年河北省196个环境观测站资料和气象资料对河北省易出现重污染的天气形势进行天气学分型：辐合型、回流型、均压场型、高压后部型、西北高压型、北高型,其中西北高压型出现频率最高,均压场型次之,回流型出现频率最低。通过对河北省3个代表站2014—2016年秋冬季混合层高度、静稳天气指数及小风日数与污染物浓度的统计,分析得到3种指数与大气污染有很好的相关性,即混合层高度越低、静稳天气指数值越大、小风日数越多,越容易出现空气污染。另外通过对比不同类型重污染天气下混合层高度和静稳指数数值,得出天气分型与气象特征量的对应关系：北高型最稳定,西北高压型最容易被破坏。

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简介：1引言寒潮是影响我国的重要灾害性天气,据寒潮年鉴统计:寒潮爆发日期可从上年的10月到次年的5月,我国平均每年遭受5～6次寒潮侵袭。本文所述春季寒潮系指2～4月出现的寒潮。关于寒潮的分析,国内已做了许多工

简介：为了掌握渤海海洋气象灾害的特征,提高海洋气象灾害的监测预报能力,根据天气学原理并采用天气学分析方法,利用Micaps、卫星云图、探空、国家基本气象观测站及大浮标站资料,对2001-2015年渤海海区由大风、大雾、强对流引发的78次海难事故的天气个例进行分析.结果表明：渤海海上大风以冬季和春季偏北大风为主,偏南大风次之,影响渤海及沿岸地区的偏北大风冷空气可以分为北路、西北路和西路3条路径,偏南大风地面气压场可以分为东北低压型和华北地形槽型.渤海海上大雾多出现在秋季和冬季,多发的平流雾通过东、东南和西南3条路径进入并影响渤海及沿岸地区.渤海强对流天气主要出现在5-9月,强对流天气主要受蒙古低涡（低槽）和东北低涡（低槽）影响.

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简介：本文研究了不规则裂缝系统的波散射，这些裂缝系统具有随机空间变化的分型几何形态。我们特别检验了分型孔隙弹性介质的简单闭型解。可以用由波扩散和衰减引起的频率幂次律（FPL）表征这些解。数值结果说明，根据散射波场的FPL相关性能够估算分型维数。相对于可比较的弹性介质中的波前，似乎有限带宽信号被延迟了。本文考虑了该方法在裂缝表征中的应用。

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简介：利用1971-2010年内蒙古锡林郭勒盟15个地面气象观测站基本资料和常规观测资料,综合分析出了大雪天气的主要特征.结果表明：（1）40a大雪、暴雪日数由东南向西北逐渐减少.（2）10a大雪、暴雪平均日数呈波动变化的特点,纯雪的大雪、暴雪日数20世纪80年代和21世纪10年代整体偏少于20世纪70和90年代,且近20a出现降雪集中出现和不出现大雪的年份;含雨夹雪的大雪日数则是20世纪70年代和21世纪10年代整体多于20世纪八九十年代,暴雪日数则随年代逐渐减少.（3）大雪、暴雪（纯雪）出现在9月至次年5月,3月最多,全年在3月和10月存在两个峰值.而含雨夹雪的大雪、暴雪10月份出现最多,其次是4月.（4）综合分析2000年以来的24次大雪、暴雪（纯雪）过程,可把锡盟的降雪天气系统分为5类.

简介：针对粘弹性裂隙型单斜介质,本文应用高阶交错网格差分法,对其传播快照以及多方位地面三分量记录进行模拟,结果证明了裂隙填充物的性质引起的各向异性与粘弹性性质对单斜介质波场有明显的影响,总结了不同观测方位地震记录呈现出的规律性,这为进一步了解波场在介质中的传播情况,提出更合理的理论模型,提供一种尝试。

简介：利用2008—2013年西北地区东部169个气象观测站的天气实况资料和NCEP/NCAR1°×1°再分析资料计算的对流参数对西北地区东部雷暴日进行了天气分型,并应用分型统计的参数阈值对2013年西北地区东部雷暴日进行了试预报。结果表明：2008—2013年西北地区东部雷暴日集中出现在5—9月,占雷暴总日数的85.9%;雷暴日发生的天气形势可分为低涡型、低槽型、西北气流型和西南气流型4种。引入天气型强度指数,研究4种雷暴天气型的自动识别方法,通过天气分型检验表明,天气型自动识别方法可准确的识别雷暴发生的天气形势,且漏报较少。在天气型识别的基础上,进一步进行雷暴物理量诊断表明,消空效果明显。2008—2012年西北地区东部雷暴日回代预报的TS评分为54.1%,漏报雷暴日为4d;2013年雷暴日试预报的TS评分为51.8%,漏报雷暴日为10d;雷暴日回代预报与试预报的TS评分均超过气候概率,预报效果较理想,可为西北地区东部雷暴天气预报研究提供参考。

简介：摘要：近年来，油田智能分注分采技术已取得较好的水驱开发效果，解决了常规单井测调作业占用平台时间长、测调效率低、水平井和大斜度井适应性差等问题。为进一步对智能分注分采技术规模化应用提供理论依据和指导，依据实际地质模型，开展了单独分注、单独分采和分注分采3种注采方式在不同分注或分采率下增油效果研究和对比分析，并且首次通过数模软件实现水嘴调配，分析调配频率对增油效果的影响。

简介：稀土元素的四分组效应最早是Peppavd等人(1969)总结某些稀土离子的液一液萃取体系的分配比或分离因素的变化时提出的,即指将稀土元素按其性质的相似变化分成四个元素一组的四个小组:La-Ce-Pr-Nd;Pm-Sm-Eu-Gd;Gd-Tb-Dy-Ho;Er-Tm-Yb-(?)u,并可分为W型和M型。W型的分布曲线在Dy和Yb处下凹,在Er处上凸。M型则相反,在Ce、Sm、Dy、和Yb处上凸,在Nd、Gd和

简介：铀矿化样品可视为m个变量构成的相空间中的点集，用改变子空间尺度的方法求得砂岩铀矿化样品在一维、二维、三维和四维相空间中的分维为0.74、1.03、1.23和1.54。不同矿床和同一矿床的不同矿石类型、不同高程和不同温度范围的矿化样品在不同变量及其组合构成的同维相空间中的分维相同或相近,反映它们的空间结构自相似。本文还探讨了相空间维数与分维数、分维数与子空间尺度的关系，并评述了分维的地质意义。

简介：试论地理现象分形特性骆灿鹏，华美红（福建师范大学地理研究所）（福建师范大学计算机系）分形理论是Ｍａｎｄｅｌｂｒｏｔ在本世纪七十年代中期创立的，现已与耗散结构理论、混饨理论一起，影响到整个学术界。分形（Ｆｒａｃｔａｌ）这个词，是Ｍａｎｄｅｌｂｒｏｔ创造...

简介：摘要：随着油田老区含水不断上升，注采关系日益复杂，为持续提高油田注水开发水平，夯实油田稳产基础，精细分注及油藏动态分析需求日益增加，使测调工作量及支撑油藏动态分析的注水生产数据量成倍增加，常规分注已无法满足生产需求，需要规模应用高效测调、实时监控的全新分注技术。智能分注技术的提出有效解决了分层注水工艺技术水平上存在的缺陷，能够精确控制注水量，实现地上地下的持续连接，动态监测。在强化对地下油层精确控制的同时，能够促进注水驱油效率的显著提升。

简介：　摘要：工业气体，是许多工业行业中生产所需要的重要原料，地位非常重要。因此，其空分装置也是非常重要的操作设备，对其进行技术优化具有重要的意义。当前，很多工厂的空分装置还存在许多缺点，突出的是能耗较高、而且产量有限，运行效率不佳。所以，在市场竞争如此激烈的市场形势下，优化其工艺流程、改进其技术方式是符合市场形势要求的。 　　关键词：空分精馏；节能技术；应用

简介：80年代中期以来地震分形研究在中国兴起,并发展为一个十分活跃的科学分支。本文综述了近年中国地震分形研究的概况,及取得的重要进展,并提出了急需解决的主要问题。

简介：实时差分GPS在海上动态定位的精度,一直是海道测量工作者关心的问题。本文首先介绍了它的工作原理,然后介绍了利用两台AshtechM-Ⅻ型GPS接收机进行实时差分定位精度比对的情况。结果表明,这套仪器海上实时差分GPS定位精度达到了3m以内,完全能够满足海道测量的要求。文章的最后还分析了在实时差分GPS作业时应注意的问题。