简介：高邮凹陷富民油田戴南组沉积时期,受到中-新生代构造运动的影响,古地震活动强烈,在岩心的观察过程中发现了很多震积岩构造,例如液化砂岩脉、阶梯状小断层、震皱岩等。通过对其单井垂向特征的观察和研究,总结前人的研究成果,得出了研究区的震积岩垂向序列,并得出古地震作用下的碎屑流沉积普遍发育在震积构造的顶部的结论。

简介：渤中34-2/4油田位于渤海南部海域,属于中低孔-低渗、特低渗储层,采用普通射孔作业时,聚能射孔弹射孔后形成射孔压实带,严重影响油井产能。结合该油田储层特点,采用外置式复合射孔技术对低孔、低渗地层进行补孔增产作业。该技术是一种新型复合火药射孔技术,由起爆、传爆、聚能射孔、气体压裂、井下做功数据实时采集系统,以及地面数据处理系统组成,具有动态超正压破缝的特点,施工作业前采用模拟技术软件优化射孔方案,施工过程中采用井下高速压力计实时监测压力变化,施工后采用三维声波测试仪检测施工效果。在BZ34-2/4-B7井现场应用表明,该技术对低孔、低渗储层改造效果显著,日产液由2~4m3提高到28m3,且作业简单,安全可靠,可为海上同类储层的开采提供借鉴。

简介：复杂断块油藏是大港油区分布最广的油藏类型。论述了复杂断块精细油藏描述在构造研究、河道砂体预测、剩余油研究等方面形成的油藏描述技术及具体方法。研究认为，处于开发中后期的复杂断块老油田精细油藏描述研究工作的重点在于以井震结合、动静结合、多学科综合研究为基础，开展层次约束多重控制的地层对比、井震动静结合的构造精细解释、单一河道及内部构型刻画、多方法剩余油分布研究等方面，应突出精细化和全面化的特点，进一步深挖老油田剩余油潜力，以提高开发水平。

简介：美国地质调查局（USGS）于2012年发布了对得克萨斯州西部和新墨西哥州东南部二叠盆地重大油田的剩余技术可采常规石油资源量的评价结果。通过采用提高采收率技术可以增加的潜在石油资源总量均值为27亿桶。

简介：交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长期低碳发展路径。结果显示,随着经济发展和人均收入水平提高,未来我国交通需求将持续增长。NDC情景下,交通部门有望在2038年左右达峰。在低碳情景下,我国交通部门2050年CO2排放将从基准情景30亿t降低为6亿t,并在2030年左右达峰,为我国中长期低碳发展目标贡献17.5%的累计减排量。2016—2050年低碳交通固定投资需求为15.7万亿元人民币,占我国中长期低碳投资总需求的53%。通过提高燃油经济性、推广新能源汽车以及发挥城市公共出行最大潜力,交通部门能够以技术可行的方式实现低碳转型,并对我国长期低碳发展战略做出重要贡献。

简介：利用常规气象观测资料、区域自动气象站观测资料及卫星、多普勒天气雷达、风廓线等非常规探测资料和美国气象环境预报中心（NationalCentersforEnvironmentalPrediction,NCEP）逐日4次的1°×1°再分析资料,对2015年6月27—28日中天山地区一次短时强降水过程的中尺度对流条件和对流系统特征进行分析。结果表明：此次中天山地区强降水天气过程是中亚低涡前部的东北—西南向气旋式切变和深厚的西南暖湿气流共同作用引发的,低层切变和气旋式辐合的动力抬升、地面中尺度辐合线是此次强对流天气的直接触发因子。里海和咸海南侧的水汽沿着中亚低涡底部的偏西气流和前部的西南气流输送至强降水区,为此次短时强降水过程提供了充沛的水汽条件。大气可降水量的跃变和风廓线产品的垂直变化特征与短时强降水的开始、加强及减弱具有较好的对应关系;红外云图反映了中天山地区短时强降水发生在对流云团云顶亮温（TemperatureofBlackBody,TBB）梯度最大处;短时强降水由低质心和高效率的降水回波造成的,降水强度与回波顶高度存在较好的正相关关系。

简介：认识驱动太古代地壳形成和分异的地球动力学过程及垂向构造过程（地幔上涌）相对于水平构造过程（如俯冲作用）的重要性,是地球科学领域的一个根本性的、高度争议的科学问题。由于O同位素可在岩石和液态水的低温反应过程中发生分馏,其为精确限定上地壳岩石的循环和再造提供了一个强有力的研究工具。近日,《地质学》杂志报道了西奥大学JohannesHammerli团队关于上述问题的最新研究成果。