简介：温带气旋是影响我国天气气候变化的重要系统,对东亚区域气旋活动及其气候效应的研究有助于加深东亚地区天气气候变化机理的认识。本文回顾了东亚气旋的识别方法、变化规律及气候效应的研究,主要进展如下：（1）1990年代以后,自动识别方法逐步替代了人工识别,各类算法对天气尺度气旋表达较好,但对多中心结构的温带气旋以及中小尺度气旋的识别和追踪能力还有待提高;（2）东亚气旋的尺度、性质、路径具有明显的多样性,气旋活动过程中的性质转变以及多尺度相互作用等方面近年来受到明显重视;（3）东亚气旋活动与区域气候异常以及伴随的强降水、大风等灾害性极端天气气候事件有密切联系,气旋区的识别和追踪有助于定量研究气旋演变与极端天气事件之间的局地联系。

简介：利用近58年（1950～2007年）热带气旋资料,研究了南海（5°N～25°N,110°E～120°E）和西北太平洋（5°N～25°N,120°E～180°）两个区域热带气旋生成频数的年际变化和季节变化特征,结果表明西北太平洋热带气旋生成频数明显多于南海,且两区域的热带气旋活动表现出明显的区域性差异。在年际变化上,两者之间相关系数仅为-0.09,即南海和西北太平洋热带气旋生成频数在变化上相对独立。在季节变化上,西北太平洋热带气旋生成频数主要决定了整个西北太平洋明显的季节变化特征,而南海热带气旋生成频数在活跃期5～11月内季节差异不够明显,8～9月为相对盛期;特别地,从热带气旋频数相对于整个西北太平洋所占比率来看,5～6月南海区域由前期的寂静期骤然上升至31.7%～33.8%,使得5～6月成为全年比率中最突出的2个月份。对上述热带气旋活动区域性差异的可能原因进行了分析,初步显示在年际变化上ENSO对南海热带气旋生成频数的影响是显著的;在季节变化上,5～6月南海出现了较之西北太平洋更加有利于热带气旋生成的动力条件（季风槽）和热力条件（高海温）,这可能是南海热带气旋生成频数相对于整个西北太平洋所占比率在5～6月成为全年最突出的两个月份的主要原因。

简介：摘要：本文对区域经济和区域物流的两者之间的关系进行分析，进而得出区域物流可以从哪些方面进行改善从而更好地服务于区域经济的发展，实现区域经济和区域物流相辅相成，实现共赢的局面。

简介：区域气候模拟温市耕（内蒙古自治区气象台）气候变化对经济和社会发展的影响已成为当前世界各国政府和科学家们所关注的重大问题。近十多年，世界范围内的气候异常给许多国家的粮食生产、水资源和能源带来了严重影响。因此，能否预测气候的这些异常变化已成为一个迫切需要...

简介：按照国家风电场风能资源评估方法,利用甘肃省酒泉区域6个测风塔不同高度层的资料,计算分析了该区域的各种风能参数,并给出了该区域风能的空间分布图。结果表明,按照我国学者的研究成果划分,除2号地区属于风能较丰富区以外,其他测风塔对应的区域属于风能丰富区。文章给出了酒泉地区有效风功率密度空间分布图,对进一步了解、应用甘肃酒泉区域的风能有较好的参考作用。

简介：就“区域沉积物管理”（简称RSM）概念与方法进行了系统论述，以厦门地区为例阐述了RSM研究的必要性和重要性，并对如何应用区域沉积管理来处理海岸冲刷、淤积与港口码头建设过程中可能遇到的问题进行了深入浅出的讨论，同时，提出了发展RSM的战略构想与框架。

简介：摘要：在全球经济一体化和市场竞争加剧的背景下，铁路运输作为大宗货物和客运的重要方式面临巨大挑战。本研究旨在探讨和提出优化铁路区域运输集中管理的策略，以提升效率和服务质量。

简介：本文根据车贝雪夫展开系数的物理意义.结合物理量诊断分析,归纳出用环境背景场预报暴雨的概念模式,对环境背景场的描述客观、定量、自动化,同时给出了1993年试报结果.

简介：本文描述了1993年使用13.7m射电望远镜对一些水脉泽的观测搜寻，而这些脉泽源是根据北京天文台兴隆观测站对一批恒星脉泽源进行的红外观测而挑选出来的。

简介：摘 要：海上风电场风能资源评估通常需要采集风电场位置完整年数据进行分析计算。本文提出基于风资源图谱成果的风速分析法，基于3Tier中尺度数据集的风速分析法和基于WT的风速分析法对海上无测风区域110m高度的风速大小进行评估。三种评估方法计算得到风电场场址中心点轮毂高度出的风速分别为7.82m/s、7.87m/s和7.84m/s。三种评估方法的评估结果基本一致，可为无实测资料地区海上风电场风资源评估分析提供参考。

简介：摘要：近年来，随着科技的发展和进步，我国城市化的规划与投建也在逐步进行中，这就造成了工程建设需求大增，尤其会增建一系列大型建筑和地下建筑等。而巨型的建筑涉及到地基的稳固情况，越是层高和质量大的建筑，其受力的结构就越是有难度，要想建筑符合规范并且保证质量安全，就要建设前加强地基的稳固性，保证工程的正常施工。

简介：摘要：在当今科技持续进步的大背景下，区域地形测绘工程所采用的方法愈发丰富多样且先进。本文针对常见的多种区域地形测绘工程方法展开了全面且深入的对比研究，涵盖了传统测绘方式以及现代测绘技术。细致地剖析了它们各自的工作原理、显著特点、适用范畴以及所具备的优势和存在的不足。

简介：论师专区域地理野外综合实习陈炳涛（福州狮范专科地理系）区域地理野外综合实习是二年制师范专科学校地理专业的一个十分重要的实践性教学环节，在国家教委颁布的“教学计划”中，安排于第四学期，为时两周。它是师专地理专业学生在自然地理综合野外实习之后进行的一次区...

简介：利用1968～2007年共40年的福州区域9个气象站的历史地面观测资料，分析福州区域能见度的变化特征。结果表明：（1）不论是08时、14时、20时，还是日平均能见度，平潭站均最小；08时平均能见度罗源最大，14时、20时、日平均能见度永秦最大。（2）40年来，除永泰站外，其余各站全天候能见度和霾雾天气能见度均呈明显的下降趋势，但近年来下降趋势趋缓，霾雾天气能见度的下降幅度小于全天候能见度。（3）前20年，福州区域各站08时能见度主要集中在6级、7级和8级；后20年，6级能见度出现概率明显上升，8级能见度的出现概率明显减少，3级以下能见度（〈1Km）的出现概率有所减少。（4）全天候能见度的年变化为单峰型，能见度最低值出现在春季的3月或4月，峰值出现在7月；雾霾天气能见度的年变化与全天候能见度的年变化相类似，但其变化幅度小于全天候能见度。

简介：在地质学面前已经形成了许多最新的生态方向性的问题。其中，监测人为负载对地质环境的影响、从生态方面保障安全利用资源，以及预报地质环境状态的变化，占有主导地位。所有3个问题都具有动态特征，这些问题并不要求一次性解决，而是利用在不同领域采用的作为研究瞬态系统工具的监测方法活动定期研究资源状况。20世纪90年代研究制定的地质环境国家监测的第一个阶段，实际上仅仅涉及地下水和外成地质作用。但是，根据已经开展的工作经验，这些领域仍然需要进一步完善和发展。

简介：摘要：油田集输系统在油田生产中起到了至关重要的作用，是油田的基础设施。随着经济的发展，现代社会对油气资源的需求量大增，油田需要进一步提升生产效率。但是据实际情况来看，多数正处于生产中的油田并无比较高效化的集输系统，不利于油田的大规模生产，而且多数油田的集输系统于上世纪建设，已经不再能够继续适用于当下，甚至是不堪重负，对此必须要重视对油田集输系统的深度优化。本文中便围绕油田集输系统的优化措施进行了深度分析。

简介：物探方法是利用地下岩土体的物理性质差异,使用仪器测试地下介质的物性数据,利用计算技术,反演推断出地下不同岩土体分布的一种无损快速的探测方法。不同的岩土体具有不同的密度、导电性、磁性等物理性质,根据不同的物理性质、采用不同仪器设备和方法进行测试,可以解决不同的地质问题。本文论述了高密度电法、重力、磁法在区域地质调查中解决基岩埋深、地下水情况、隐伏断裂位置及特征、矿产分布等地质问题的情况,选择适当的物探方法可以取得良好的地质效果。

简介：采用一个基于流体静力平衡的动力学诊断模式对大亚湾核电站厂址区域的气象场进行实际模拟，研究了复杂地形和下垫面对流场的动力和热力作用。数值实验表明：模式能很好地模拟中尺度局地环流的基本特征和变化规律。在模拟气象场的基础上．利用MonteCarlo多源模式计算了污染物的时空分布和干湿沉积量。模拟结果显示：模式很好地反映在海陆风和山谷风环流及排牙山影响下大气参数的非均匀性和非平稳性。

简介：海洋潮汐和大气、海洋、海冰之间存在复杂的相互作用，它对地球气候有复杂而深远的影响。海潮对流经大陆沿岸或大陆架的洋流有很强烈的作用。潮汐流产生混合湍动；潮汐耗散和内潮波效应对海洋环流的传输和循环也有一定的影响。1995年前后，使用TOPEX／POSEIDON测高卫星资料，建立了十多个海潮模型。研究表明，1994—1996年期间发展起来的正压波海潮模型在深海的精度为2～3cm，空间分辨率为50km量级，在浅海区域的精度显著下降。近年来运用更加成熟精细的流体动力学理论模型，在数据同化技术中使用时间跨度更长的测高资料，已经建立了一些改进的海潮模型。该文使用验潮站潮汐常数、测高资料以及交叉点资料，评估了6个海潮模型在浅海区域（包括中国海海域）的表现，以应用于今后对海平面的研究。初步分析表明，浅海区域的海平面高度的误差仍然相当显著。要发展海洋潮汐模型需要进一步减小潮汐混淆效应，提高长周期潮汐的精度，尤其在浅海区域。模型的改进必将增进对潮汐现象的认识，促进学科间进行相互融合和相互渗透的研究（例如潮汐摩擦引起的月球自转的长期缓慢减速、地球内部结构的物理学研究等）。

简介：根据我国广域差分GPS系统对GPS卫星定轨的要求，通过对国内GPS跟踪网实测数据的处理，分析和讨论了区域网定轨的数据处理方法和可能达到的定轨精度。为了提高所定轨道的稳定性和先进实时预报的精度，通过对所定轨道的误差分析提出在轨道沿迹方向引入经验加速度计算方案。计算结果表明，采用此方法后GPS卫星的定轨精度有了显著提高。既论证了利用我国区域GPS网和广播星历进行独立定轨的可行性，也阐述了提高轨道预报精度的方法。