简介:摘要:球墨铸铁以其成本低、力学性能高,已广泛应用于工程机械、汽车等领域。随着汽车向轻量化、低成本、高性能方向发展,对汽车结构件(底盘支架、平衡梁悬架)的性能要求越来越高。目前,高强度高韧性球墨铸铁的制备主要是通过热处理来实现的,但生产过程控制非常严格,产品废品率和生产成本过高。因此,在铸态下制备高强度、高韧性的球墨铸铁具有重要的现实意义。汽车发动机摇臂是汽车发动机最重要的零部件之一,汽车发动机摇臂在使用过程中需要非常高的可靠性,因此对发动机摇臂的材料要求就很高,要求有很高的强度和韧性,我国过去设计的发动机摇臂的材料一般是45#钢或低合金的钢锻件,随着汽车行业的发展,国外汽车发动机的引进,汽车摇臂要求既要满足轻量化,同时要有很高的强度和韧性,我们生产的康明斯发动机摇臂的单件重量为0.16~0.36公斤,薄壁仅为3mm,材料为球磨铸铁,我们根据多年生产球墨铸铁件的生产经验,我们研制和生产了满足用户要求的汽车发动机球墨铸铁摇臂.
简介:简要介绍了大型纯铝罐体的焊接技术,重点分析了纯铝在生产中MIG焊接遇到的质量问题以及气孔、夹渣、裂纹等焊接缺陷产生的原因,并讨论了相应的MIG焊接工艺.
简介:摘要:针对川西海相高温深井分段酸压施工使用的空心钢球存在密度大、不易捕捞、易堵塞、难磨铣的问题,以及普通金属可溶球遇酸溶解快,不能用于酸化施工等问题。本文提出一种“可溶金属压裂球基体+耐酸温控可溶包裹层”的结构思路,研制出一种可溶聚合物填充改性橡胶,采用热压铸成型方法加工出一种耐温160℃的耐酸可溶压裂球。实验测试耐酸可溶压裂球在160℃、20%胶凝酸体系中70MPa下承压6小时密封性能良好。截止目前,耐酸可溶压裂球在川西海相推广应用了23层次,分段效果显著,返排测试井筒通畅,适应性良好。
简介:摘要:本文通过球压试验能力验证计划,对关键试验环节进行了细致的分析和综述,并对能力验证结果以及各种潜在影响因素进行了评估,旨在为实验室在检验检测活动中实施有效的质量控制提供实践经验和参考,提升实验室球压试验的检测技术水平。