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8 个结果
  • 简介:采用直读光谱仪、显微硬度机、光学显微镜、氮氢氧联合测定仪、扫描电子显微镜等分析手段,对开裂瓦楞齿的开裂原因进行了分析,结果表明,瓦楞齿为氢致延迟开裂。基体较高的氢含量、较高的碳含量和回火马氏体组织均使氢致裂纹扩展行为升高,在磨削应力、镀层应力以及磨削热应力的共同作用下瓦楞齿表面产生了开裂。本文还深入分析和讨论了磨削裂纹和氢脆开裂之间的关系,认为磨削裂纹的本质符合氢脆开裂机理。

  • 标签: 瓦楞辊 氢致延迟开裂 磨削应力 镀层应力
  • 简介:钛阴极是电解制造铜箔的核心设备。在电解槽里电解液中的铜离子在外电场作用下,电沉积在钛阴极表面而生长成铜箔。所以阴极被人称为是电解铜箔的母体。电解铜箔是在阴极表面电结晶而成的,是阴极表面晶体的延续结晶,阴极表面是什么形态,铜箔

  • 标签: 铜箔 电解 钛阴极辊 研磨 电沉积
  • 简介:高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等,研究了高速齿轮箱人字齿试车时开裂的原因。结果表明:齿的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿吊装螺纹孔加工表面粗糙度差,出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应,热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳,是导致齿开裂的主要原因,试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

  • 标签: 人字齿圈 开裂 微裂纹 应力集中 热应力 渗碳
  • 简介:基于传统双铸轧工艺将固态因瓦合金(Invar)带材与熔融态铜液同时喂入铸轧机缝,在铸轧区高温、强压和塑性变形共同作用下,成功制备Invar/Cu层状复合带材。通过拉伸、弯曲、T型剥离及SEM、EDS测试,分析Invar/Cu复合带材的力学性能及拉伸断口和结合界面显微形貌。结果表明,折弯中覆层与基层协调变形,未出现分层现象;当界面结合强度较高时,拉伸应力-应变曲线只有一个应力平台;相反,由于Invar和Cu的力学性能差异,在等轴拉伸过程中出现界面分层现象,在两组元发生缩颈时,应力-应变曲线相应地出现两个应力平台;经800℃热处理1h,平均剥离强度由铸轧态的13.85N/mm提升至42.31N/mm;并且,退火处理后Cu侧剥离界面SEM和EDS结果证明,Cu侧黏连有更多的Fe,这说明退火处理可以增强Invar/Cu复合带材的界面结合强度。

  • 标签: 双辊铸轧 Invar/Cu复合带 热处理 结合界面 结合强度
  • 简介:发动机架在大修分解检查中发现耳片与体之间的焊缝熔合区存在裂纹,结合架的使用条件,通过裂纹分布与形貌分析、断口特征观察、硬度测试、化学成分分析和组织检查等方法,分析了裂纹产生的原因。研究结果表明:架裂纹为高周疲劳裂纹;焊接缺陷、零件表层氧化脱碳及载荷分布不均匀造成疲劳裂纹集中分布在应力较大的架耳片焊接接头熔合区是疲劳裂纹产生的原因。

  • 标签: 发动机 疲劳裂纹 焊接
  • 简介:橡胶密封在形状与功能具有相似性,在失效形式和原因上具有很多相同或相似的地方,因此在分析思路和方法上也必然存在一定的规律性。橡胶密封应用范围广,使用数量庞大,故障频发。因此探讨密封的失效分析的思路和方法,对判断失效性质及查找失效原因、提出改进措施减少损失具有重要意义。本研究主要介绍了橡胶密封的工作原理,归纳总结了密封的失效性质、常见的失效形式和原因,列举了典型损伤特征及断裂失效断口的形貌特点,在此基础上,给出了橡胶密封的失效分析中常用的程序,探讨了密封的失效分析的思路和方法。为密封失效分析提供思路与技术支持。

  • 标签: 橡胶密封圈 失效分析 损伤形式 程序和方法
  • 简介:将双铸轧运用于制造Al-Zn-Mg-Cu合金带材。研究带材减薄率及热处理温度对合金再结晶行为的影响。结果表明:在冷轧率为60%、热处理制度为500℃的条件下处理1h时,合金带材具有细晶组织(平均晶粒尺寸约为13μm,晶粒纵横比约为1.7)和高的力学性能(UTS≥360MPa,δ≥20%)。研究了微观组织对Al-Zn-Mg-Cu合金带材力学性能的影响。合适的双棍铸轧热处理及加工工艺能制造低价、高强的Al-Zn-Mg-Cu合金带材。

  • 标签: AL-ZN-MG-CU合金 双辊铸造 冷轧 再结晶
  • 简介:采用平面和曲面两种压边来研究压边类型对5182-O铝合金板材室温拉深性能的影响。通过光学显微镜(OM)来研究铝合金板材的显微组织。结果表明:使用平面压边的极限拉深比为1.7,而且拉深杯出现了严重的制耳。相比之下,使用曲面压边,板材的极限拉深比提高到2.0。曲面压边提供的压边力能弱化制耳,阻止板材法兰起皱,这是因为板材在曲面压边作用下,在不同方向的流动更均匀。

  • 标签: 5182-O铝合金 拉深 压边圈 制耳 起皱