简介：我第一次收到由全国覆铜板行业协会、航天210所覆铜板设备公司合办的作为"CCLA交流资料"的《覆铜板资讯》,是1998年3月30日出版的第一期(总第3期),从此我与这份"内部刊物"便结下了不解之缘。正如这一期由总编孔庆穆老前辈撰写的"新年献词"所言:"覆铜板业界在‘牛’年也有了很大变化。有的公司、工厂是‘牛劲’冲天,业绩高涨,成了肥牛;有的工厂、公司虽是老

简介：南非坚持了国内采矿公司黑人股份占26％的目标。6年前，南非政府公布宪章，要求公司在2009年底以前将公司股份的15％转让给黑人投资者，到2014年这一比例要达到26％。

简介：发动机风扇转子叶片叶身中部区域过早产生一条裂纹。通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面检查、材质分析等试验手段,确定了故障叶片裂纹性质及开裂机理。结果表明：故障风扇转子叶片裂纹为起源于叶身中部叶背侧亚表面的高周疲劳裂纹;裂纹疲劳源区附近基体组织不均匀,且存在较多的长条状初生α相,降低了叶片的疲劳性能,是导致该叶片叶身中部过早开裂的主要影响因素。改进措施为控制锻造温度并保证毛坯变形量,避免长条状初生α相的形成。

简介：航空发动机高压涡轮工作叶片阻尼叶冠表面堆焊耐磨层后，发现焊接热影响区存在延迟裂纹。通过基体材料成分分析、金相观察、扫描电镜分析等手段分析裂纹原因，结果表明：裂纹为焊接及縻削残余应力与时效组织应力叠加导致应变集中产生的应变-时效裂纹。通过增加焊前预热、焊后缓冷、焊后试即退火、控制叶片脐削进刀量等措施有效降低裂纹故障率。冷热循环试验表明在正常工作过程中叶片裂纹扩展速率缓慢，一般不会形成封闭裂纹；叶冠边缘处裂纹有向叶冠外侧扩展倾向，可能造成掉块，影响飞行安全。