简介：简要介绍了BP神经网络法在隧址区初始地应力场计算中的原理和过程，并以某隧道为实例，结合有限元分析对该隧道隧址区的地应力场分布进行了计算，得到了较为可靠的结果，为类似工程的初始地应力计算提供参考。

简介：近日，西(安)汉(中)高速公路重点工程全长4740m的秦岭3号隧道经过中铁22局集团4公司15个月的紧张施工，比合同工期提前6个月胜利贯通，成为秦岭山区特长隧道群中最先贯通的一座。

简介：通过广州黄洲大桥工程,介绍了一种预制混凝土承台及下放安装的施工方法.

简介：三台阶工法是近年来的一种新兴工法，该工法的使用条件与开挖工序国内还没有形成定论。基于围岩亚级理论体系，通过数值分析方法，分深埋与浅埋两种条件，对三台阶工法在V级2个亚级中的分部开挖施工过程进行了力学仿真模拟，综合对比了围岩变形、支护应力、塑性区破坏等指标，最终提出三台阶法在各围岩亚级中的适用条件。另外，对三台阶工法的各分部尺寸进行了优化比选，给出了推荐的分部开挖工序。最后，结合正、反两个现场案例分析，对理论分析成果进行了很好地验证。

简介：为提高江海交汇环境下大型桥梁承台混凝土的耐久性，试验测试崇启大桥承台混凝土的基本力学性能、变形性能、氯离子扩散系数和相应胶凝材料的水化热等。研究表明，优化后的配合比混凝土基本力学性能满足设计要求；掺40％～60％矿物掺合料的混凝土28d干燥收缩率为（1．4～2．5）×10^-4，到120d趋于稳定；氯离子扩散系数随龄期的增长和掺合料的增加而降低，双掺组为单掺组的20％～30％；大掺量矿物掺合料胶凝材料的7d水化热相对未掺组降低了30％。通过优选，确定粉煤灰掺量40％、矿粉掺量20％配合比为该桥承台混凝土配合比。

简介：由于最近几年隧道事故呈上升趋势．所以防火板的作用显得越来越重要。在最近通车的威悉河双孔隧道的每孔1．6公里长隧道中各铺设了大约22000平方米的防火板。在北隧道孔施工队手工艰苦地铺设了11800块防火板，而在南隧道孔则采用新型设备施工，从而大大提高了铺设速度，并降低了作业强度。这台设备是德国瓦尔达荷塔Fischer公司生产的世界上第一台防火板机械化钻孔铺设机。KaeferIsoliertechnik公司正是使用这台设备在南隧道孔铺设防火板。

简介：为研究湿接缝浇筑过程中预制墩身与桩基在海浪作用下的受力情况,并对湿接缝混凝土的浇筑质量进行评价,以港珠澳大桥CB04标段为工程背景,采用自动采集系统及数据无线传输方式,建立海洋环境下预制墩台与桩基的振动监测系统;基于空间有限元理论,对下部结构进行模拟,建立预制墩台与桩基础之间新、旧混凝土的精细化数值模型,研究海浪作用下湿接缝的受力机理。监测与分析结果表明：该振动监测系统可实现预制墩台与桩基振动效应的同步监测,监测结果可对现场施工起到预警作用;湿接缝混凝土浇注各个施工阶段的拉应力均小于其抗拉强度,结构安全可靠,该施工工艺可行。

简介：2013年11月6日，随着钻孔桩施工结束、顶节围堰接高完毕，由中铁大桥局承建的公安长江公铁两用特大桥4号桥塔墩围堰开始下放（见图1），即将进行封底以及承台、桥塔等施工。

简介：本文结合台州高速公路隧道营运管理设施设计提出设计原则，管理模式，设置标准，总体功能水平并提出体现以人为本的思想，营运管理设施设计应以防灾为主设计一区段制设计模式是长大隧道防灾设计最合理的方式。