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  • 简介:不久前建成的韦维卡南达二桥(TheSecondVivekanandaBridgeTollway)是印度修建的第一座多塔单索面低塔斜拉桥(见图1)。该桥位于印度东部加尔各答与豪拉两城市之间,跨越胡利河,是连接胡利河西岸2号、6号国道,东岸34号、35号国道的惟一的直接通道。

  • 标签: 印度 低塔斜拉桥 BRIDGE 单索面 国道 修建
  • 简介:隧道施工人员在施工中很少会一帆风顺。本文论述了在施特伦隧道施工中.如何采用适当的措施解决在高挤压岩层中施工时所遇到的最严重的问题。

  • 标签: 隧道施工 岩层 挤压 挖掘 施工人员 一帆风顺
  • 简介:新独立200年·穆耐尼桥(TheNewBicen—tenarioIntendenteMugnainiBridge)跨越阿根廷科尔多瓦市内的夸尔托河,是一座主跨399m的悬索桥,桥面布置双向4车道。

  • 标签: 阿根廷 转体施工 桥塔 悬索桥 主跨 车道
  • 简介:意大利帕多瓦的卡斯塔纳拉桥是一座文物圬工拱桥,建于1859年,为确保该150余年历史圬工拱桥的安全运营,采用FRP对该桥进行维修加固。维修加固前,采用有限元软件建立桥梁模型,分析既有结构的承载能力,其中桥台采用二维弹性单元模拟,桥拱采用二维非弹性单元模拟,桥梁非线性平面受力分析中采用8节点四边形壳单元和6节点三角形壳单元。桥梁维修加固施工内容包括沿桥台和跨中布置边界锚固筋、灌浆加固以及用FRP布加固拱背、拆除并重建预应力混凝土面板。桥梁维修加固前后分别进行了静、动载试验,试验结果显示:桥梁维修加固后跨中及L/4处挠度值减小,桥梁最大承载能力提高到1205kN(未加固时为1155kN),FRP加固石拱桥能大幅提高其抗弯和抗剪承载力。

  • 标签: 拱桥 圬工建筑 维修加固 非线性动力分析 取芯试验 静载试验