简介：介绍了国内外隧道消防技术及理论研究成果，比较了有关隧道防火保护措施的优、缺点。研制了一种可在潮湿环境中使用、火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料。按ISO834曲线升温涂料，研制涂料涂层厚度13mm时，耐火极限就达到3．5h；按碳氢曲线升温，涂层厚度20mm时，耐火极限达到3．0h。为防止涂料加水拌和后沉淀分层，增加涂料的和易性，研制了一种分散剂。

简介：隧道硅酸盐衬砌具有防水、以及抗物理应力．静应力和动应力的特性。首先是在发生火灾时保护隧道。本文介绍的调查情况清楚地说明了这些事实。

简介：

简介：本文论述了隧道建筑防火的规定以及一些适当的措施。

简介：过去地震中钢筋混凝土（RC）桥墩的损坏多数是由于弯曲延性不足或抗剪能力不够而引起的，为改善其抗震性能，在地震地面运动激励下，研究分别使用碳纤维增强复合材料（CFRP）和形状记忆合金（SMA）后RC桥墩的抗震特性。结果表明：在提高墩柱的强度、等效刚度以及降低墩柱的残余位移等方面，使用SMA均明显优于使用CFRP。

简介：由于最近几年隧道事故呈上升趋势．所以防火板的作用显得越来越重要。在最近通车的威悉河双孔隧道的每孔1．6公里长隧道中各铺设了大约22000平方米的防火板。在北隧道孔施工队手工艰苦地铺设了11800块防火板，而在南隧道孔则采用新型设备施工，从而大大提高了铺设速度，并降低了作业强度。这台设备是德国瓦尔达荷塔Fischer公司生产的世界上第一台防火板机械化钻孔铺设机。KaeferIsoliertechnik公司正是使用这台设备在南隧道孔铺设防火板。