简介：简单介绍了LNG站的工艺流程,然后分别对放散管的设置、电磁阀旁边设置旁通、不同成分的LNG的存放以及如何避免急冷和水击提出了个人见解.

简介：固定式LNG加气站和箱式LNG撬装站都是LNG加气站的模式，文章立足于港区的角度，从多方面分析两种加气站模式的优劣，得出港区加气站更适合采用固定式加气站模式的结论。

简介：文章简要介绍了在燃气门站建筑中遇到的节能环保问题，探讨了燃气门站建筑节能问题以及几种节能处理手段，给出了一些节能具体的方法。

简介：

简介：天然气门站通常有计量、加臭、过滤等功能,自动化程度较高.工艺流程中包括配管区、进站与出站阀门井等,其中不乏埋地敷管及地面工艺管道.以西安市天然气门站为例,天然气由进站经过三条汇管及其配备的仪表、设备、阀门后出站.文章叙述了门站工艺施工中的材料选用以及设备、管道安装、焊接、法兰安装、钢支座的施工与探伤、吹扫、强度试验、气密性试验、防腐等后续工序.

简介：该文涉及压缩天然气车辆加气站的设计、施工、连接、安装和检查。包括从进口法兰到加气站加气口管线所有的仪器。通常考虑的因素有:加气过程的温度控制;加气过程的安全性;加气软管;贮存;压力控制设施;安全距离;多种燃料加气站;管道及阴极保护;安装;结构检查。

简介：燃气输气站调压系统参数的设置对输配系统至关重要。通过研究国内外相关规范，寻找合适的调压系统参数设置。

简介：简要介绍、分析了LNG的特性和潜在危险性及LNG气化站的典型工艺流程，从工艺原理的角度对LNG气化站的技术安全要素作了详细的分析阐述，提出并论证了深入了解工艺原理是理清和掌握LNG气化站技术安全要素的切入点与关键环节的观点。

简介：一、工艺概况浦东煤气厂液化气车间主要分储槽区工段和气化工段两部分。1、储槽区工段(见图1):储槽区工段包括储罐区、压缩机房、槽车卸车台等,液化石油气用槽车运来,用压缩机压入球罐储存。需要气化时,用泵将球罐内液化石油气输送到气化工段。

简介：主要介绍了燃气调压站压力预警系统的构成与功能,并结合多年的实际管理经验与相关理论,分析了其在燃气输配气管理与管网规划设计上的作用,并进一步探讨了压力预警系统作为智能管网的组成部分所能起到的作用。

简介：随着中国天然气工业的快速发展,东部沿海以及长江流域城市对LNG的需求量逐年增大。上海进口LNG接收站实现装船外输功能,不仅可以更好地保障上海及周边地区天然气的应急和调峰供应,而且通过积极拓展沿海和内河等消费市场,对LNG资源的灵活调配和有效利用也具有重要意义。

简介：对于大型铁路客运站来说，人员数以及据此计算的新风负荷是空调负荷的主要影响因素，而在实际运行过程中人员变动较大，这无疑给冷水机组选型及空调节能提出新问题；其建筑及功能特点也使得照明和围护结构能耗都很显著。本文以上海某大型客运站为例，参照现有不同远行阶段使人员数进行合理变化，制定不同照明和遮阳方案，运用能耗分析软件eQUEST分别模拟出三个因素对全年能耗的影响，为铁路客运站节能提供有效的指导。

简介：通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析,提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益,以引起社会和政府有关部门的重视.

简介：CNG汽车加气站的设计规模决定了储气瓶组的储气能力。同时又影响压缩机容量的选择。文章将对单燃料CNG汽车充气的加气站的储气能力进行计算，合理的选择压缩机容量，分析加气站的规模。

简介：氢气作为新型能源，已被运用于汽车领域，而作为燃料电池汽车发展的基础配套设施，加氢站有着举足轻重的地位。文章阐述了上海第一座汽车加氢站——安亭加氢站在其设计过程中遇到的防雷、防静电及接地的相关问题，提出了在爆炸危险环境中，建筑与工艺设备的防雷、防静电要求，和整个加氢站区内采用的接地形式，以及采取的相应解决方案。可供今后加氢站的相关设计提供借鉴。

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简介：近日,盾安环境北美站技术路演正式落下帷幕。路演历时11天,盾安环境组建跨国技术和营销团队,先后拜访开利、特灵、雷诺士、江森自控、古德曼和诺岱等8家重点客户,围绕公司产品规划、发展战略、核心优势等方面,与客户进行了深入交流。盾安环境技术团队通过这种面对面的沟通,对北美市场的需求有了更深层次的理解,这对公司后续产品规划和研发起到积极的引导作用。此外,客户对与孟菲斯微通道工厂的合作表现出浓厚兴趣,为盾安环境在北美推行本土供应的销售策略迈出积极的步伐。后期,盾安美国销售团队将紧跟路

简介：改造瓶组气化站供气系统,并入市政管网,是实现南宁市燃气工程的总体规划,保证居民用气安全的有效途径.文章叙述了南宁管道燃气有限责任公司在此类工程施工中的做法和应注意的问题.

简介：天然气是无色无味有毒气体,为便于发现天然气泄漏,在天然气为城市输配过程中加臭是一个重要的安全措施。文章介绍了天然气加臭的原理及过程,结合某天然气门站天然气加臭的现状,分析了天然气加臭系统升级版本和现用的脉冲信号发生器不兼容存在的问题,通过对加臭量的调节和下游用气规律解决了目前存在的问题。为城市供气提供有力的安全保障。