简介:在最近的25年,烟气脱硫技术有了较大的进步,目前世界上采用最多的烟气脱硫技术是石灰-石膏法。一般来说石灰-石膏法烟气脱硫FGD(FuelGasDesulfurization)技术是可靠的,具有较高的SO2去除效率,但是其造价和运行费用昂贵,在实施中必须采用巨大的设备,因而往往会受到场地的限制。此外,石灰-石膏法FGD产生大量的固体废物,固体废物的收集和处理也是一个难题。回收型SO2去除工艺越来越受到欢迎。胺法烟气脱硫工艺是一种新兴的再生型SO2分离技术,能净化烟气中的SO2到几个ppm。该工艺能净化的烟气SO2浓度范围为0.1-100%,而且,其净化效率不会因为进气浓度的变化而受影响,是对现有FGD技术的一项巨大进步。其技术简单,在投资、运行费用,以及对环境的影响等,都有较大的减少,适用于酸回收车间、硫矿熔炉、硫回收装置、SO2生产和运输等场合。
简介:日本东京国际机场(羽田机场)是日本国内航空交通的中心,每天有390个航班返于全国48个机场之间,全年运送旅客约6,300万人次。为了确保首都能够在将来继续保持国内航空交通中心的地位,国土交通部对东京羽田国际机场实施综合扩建工程。第二旅客候机楼作为综合扩建工程第3期的一部分,2004年12月1日正式启用。和有着“大鸟”之称的第一候机楼计算在一起,羽田机场候机楼的总建设面积约为470,000m^2,成为日本最大规模的候机楼。另外还增设了15个圆定登机口,可以同飞机机舱直接对接,大大方便了旅客。同时增设的还有东急羽田埃库塞卢酒店,备有387间客房,可以直接为候机楼内的旅客提供服务,方便了乘坐清晨航班和深夜航班的旅客。
简介:阐述了Ⅲ型活性炭吸附器的工作原理,提供了用于第三代AP1000先进核电站的Ⅲ型活性炭吸附器的相关性能参数,并且简要介绍了我院开发的Ⅲ型活性炭吸附器的样机以及相关的试验、检测。