简介:摘要:随着新能源时代的全面到来,在能源的使用和管理上也引入了互联网技术和电子通讯技术,为分布式能源领域的全势互补奠定了更加坚实的基础。综合智慧能源管理系统的应运而生,能够为用户与能源生产者之间建立有效交流和沟通的平台,进而使能源提供者明确用户的需求,做好生产调控工作,切实的提升区域的能源利用效率。然而如何充分发挥出综合智慧能源管理系统的作用和价值,仍然有待于进一步的研究。在本文之中,我们首先对能源互联网的研究进展进行了深入的分析,探究了综合智慧能源管理系统的主要特点,提出了综合智慧能源管理系统架构的重点和要点,希望能对我国能源产业的深入发展起到应有的促进作用。
简介:摘要:随着我国交通事业的大力发展,我国高速公路的交通量也得到了迅猛提高,随之而来的是高速公路的拥堵甚至堵塞现象,进而影响高速公路社会经济效益和影响。受限于土地环境、地质条件、绿色环保等因素,我国已不可能采用大面积新建高速公路的发展模式。为解决上述问题,同时为达到方便出行、安全出行的服务理念,建立智慧高速公路是十分有必要的。国内智慧高速起步较晚,在交通部颁布相关文件后,全国各地如北京、上海、浙江、江苏、云南等各地的智慧高速建设方案纷纷出台,并逐渐落地实现。但在对国内外智慧高速建设方案走访调研和归纳总结发现,当前智慧高速建设仍处于雏形阶段,高速公路各业务板块协同能力薄弱、整体运行监测能力不足、车路协同及自动驾驶等创新技术落后,智慧高速从建设、管理到养护、运维再到最后的服务全过程缺少一个综合应用管理系统,各个阶段业务板块、数据流向、信息资源存在“断链”现象,缺乏整体协调性。基于此,本篇文章对智慧高速公路设计架构及技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:目前我国城市化发展和信息技术的快速发展,能源管理是我国的主要工作。我国早期的综合能源管理系统主要负责对能源存储进行控制,并根据社会发展需求对能源供应进行限制。为了更好地促使能源管理稳定运行,提出了建立能源系统模型,形成了综合智慧能源管理系统。这是一种以空间范围为载体进行智能信息化管理的系统,该管理系统可以有效节约电能,提高能源利用率,减轻环境污染。为了推动综合智慧能源管理系统的应用,使其打破不同能源品种单独规划、单独设计、单独运行的传统模式,提供了区域综合能源一体化解决方案,以实现横向“点、热、冷、气、水”能源多品种之间及纵向“源-网-荷-储-用”能源多供应环节之间的生产协同、管廊协同、需求协同及生产和消费者间的良性互动。
简介:摘要:本文深入探讨了信息技术工程管理模式的架构,旨在为IT项目管理者提供一个清晰的框架,以优化项目执行和成果交付。分析了当前主流的管理模式,包括敏捷开发、瀑布模型和混合方法,并评估了它们在不同项目环境中的适用性。文章还讨论了管理模式选择的关键因素,如项目规模、复杂性、团队动态和客户需求。通过对成功案例的研究,本文总结了有效实施信息技术工程管理模式的最佳实践。
简介:摘要::由于渡槽为高墩身,大跨度现浇槽身,且施工现场地形为陡峭山谷地带,槽身混凝土施工以钢管支架作为现浇混凝土支撑。槽身支架该方法具有拆卸、转运、安装循环周期短,可连续、同步、多工种同时作业等优势,以及保障施工进度及安全可靠等优点。