简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,我国化工行业发展也十分快速。LNG(LiquefiedNaturalGas,液化天然气)加气站在运行过程中,普遍存在气损,制约着加气站经济利润的提高,因此,了解产生气损的原因和途径并掌握降低气损的方法非常必要。从设备制造等多方面叙述了气损的原因,也给出了解决措施,可操作性强,但仍有不足。从储罐方面进行了专项论述,提出了有价值的结论,有一定的学术价值,但对于运行的LNG加气站而言,可操作性不强。从改进设备及工艺流程等方面提出了减少LNG加气站BOG(BoilOffGas,LNG气化产生的闪蒸气)放散量的方法,适用于设备厂家和新建、改建、扩建项目,对运行的加气站来说,可操作性不强。基于以上分析,根据LNG加气站实际运行情况,本文进一步完善了LNG加气站产生气损的原因和途径,并浅析降低气损的方法,为提高LNG加气站经济收益提供了另一渠道。
简介:摘要:随着我国经济建设的不断深入和完善,交通领域的不断发展,使得我国的天然气加气站也在以往的基础上取得了很大的进步。同时,天然气加气站的建设也为国家的经济建设等多个方面做出了重要的贡献。因而,对于天然气加气站的设计研究具有十分重要的理论意义和现实意义。本文主要阐述了天然气加气站的规划原则,并围绕液化天然气加气站的设计进行了相关问题分析,从技术标准、储存容器选型与布置、安全措施、气化系统与加气系统设计、自动化控制系统设计、环境影响评价、维护保养、建设投资及成本管理、储备能力设计、风险管理、政策和法律、环保要求以及可持续性等方面展开了论述,对液化天然气加气站的设计提供了全面细致的分析和指导,旨在为更好的促进我国天然气加气站的设计水平而提出一些有价值的参考意见。