简介:摘要:当前我国经济水平在快速发展,国家的建设水平也在不断提高,在此基础上,城市化建设也被快速推动。当城市发展到一定水平时,城市建设的重点就会转移到城市地区本身的生态效益,这便加快了风景园林植物景观的发展速度。但在现阶段,风景园林植物景观在建设和设计方面仍然存在一些问题,如建设团队在选取植物品种时过于单一,园林建设不能很好地体现出当地的文化特色和风土人情,只是一味地选择常见的植物进行设计,这会使园林景观的整体呈现大打折扣。因此为了更好地维护所在地区的生态效益,设计团队必须正视问题,积极创新,优化植物景观的规划工作。基于此,对原型理论下的风景园林设计策略进行研究,以供参考。
简介:摘要:交通流的形成和消散受多种因素影响,交通流的特性分析是交通流研究的基础,而施工围挡区是城市道路建设中普遍存在的一种交通管理模式。施工围挡区交通流特性分析和交通仿真能够为施工期间的道路交通组织提供参考依据,从而为实施科学、合理的交通组织方案提供理论支撑。本文首先对施工围挡区进行界定,然后分析了施工围挡区的路段构成和通行能力;随后利用 VISSIM仿真软件对施工围挡区的路段车辆运行过程进行仿真分析,研究了不同通行能力下的车辆运行状态和排队长度;最后结合实际案例分析了不同通行能力下施工围挡区路段车辆排队长度与路段平均速度之间的关系。本文基于现场调查数据和 VISSIM仿真软件,分析了施工围挡区域的交通流特征及规律,为进一步制定合理的围挡区域交通管理措施提供了理论基础。