简介:摘要:地铁车辆交流牵引电机的自主维修分析是确保电机良好运行和延长使用寿命的关键。维护工作包括检查、清洁、润滑和绝缘检测。维护过程中,需检查电机外观、内部连线和轴承情况。清洁方面,应表面清洁和清理散热器。润滑维护涉及正确选择润滑油和适时添加润滑剂。绝缘检测测试绝缘电阻和电容,以发现潜在问题。维护记录和计划对维护工作至关重要,记录维护细节和工作状态,并制定合理的维护计划。通过有效的自主维修分析和维护管理,地铁车辆交流牵引电机能够持续稳定运行,确保地铁系统的安全性和可靠性。
简介:编辑部:去年8月中旬,24岁的吴慧明与其亲人乘坐的大客车在行驶途中突发车祸后燃起大火。吴慧明在跳车脱离火海后,又先后冲进火海中救出了6名乘客(其中4位恰巧是他同行的亲人,另外2人是一对母女)。而在火海救人过程中,不仅吴慧明随身携带的1万多元现金及一本4400元的存折在大火中化为灰烬,而且其全身50%被火严重烧伤,呼吸道也被全部烧坏。如今,事故发生已有一年多了,虽然吴慧明火海救人的事迹被人们广为传颂,但有关机构却至今对吴慧明大海救人的英雄行为未予调查认定,原因是,在吴慧明救的6人中,有4人是自己的亲人。为此,吴慧明曾找过见义勇为基金会组织,但该组织要他先去公安机关,让公安机关进行调查认定后再申报;而公安机关则表示,是否予以认定“见义勇为”是见义勇为基金会的事,与他们无关。更令吴慧明寒心的是,为火海救人,吴慧明及其家人已欠下住院疗伤费20多万元,不仅无人站出来承担那场造成9死19伤的惨祸的责任,而且被救的一对母女在他住院后也一直未露面。请问:难道仅仅因为吴慧明救出来的6人中有4位是他的亲人,“见义勇为”的桂冠就与他无缘?倘若吴慧明救的人当中全是“外人”,其结果又会怎样?难道“见义勇为”的桂冠果真容不下亲情?读者:...