简介:【摘要】:本文分析了西部陆海新通道重庆通道存在川黔铁路运能饱和,影响整体运输效率,中通道虽然距离最短但运行时间长、区域竞争力弱,渝贵铁路运能富余但无法增开货运列车,小南垭站物流运输组织不便等问题。文章通过对历史数据的分析,预测了未来江津班列的增长趋势,并强调了小南垭站在新通道中的重要地位和发展潜力。结合分析的问题和需求,文章提出了疏通新通路,升级改造既有线路和新建联络线,提升运输效率,新增联络线引入高能级货运通道,优化中通道各线路分工,争取启动渝贵高铁建设,对小南垭站进行升级改造等一系列措施。通过实施上述措施,重庆有望进一步提升其作为西部陆海新通道物流和运营组织中心的地位,促进区域经济的协同发展。