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简介：摘要：富水软弱地层条件下盾构接收存在涌水、涌砂风险，如何实现富水软弱地层盾构安全接收是需要解决的重大技术难题。以郑州市轨道交通7号线04工区农业大学站-郑州人民医院站区间盾构接收工程为背景，针对接收端富水软弱地层特点，设计采用冻结法加固洞门区域土体，并采用钢套筒进行盾构接收，设计提出了相关工艺参数以及施工方法。实践结果表明，冻结法与钢套筒法联合接收施工技术的成功应用能有效抑制漏水漏砂、有效控制地层变形，并且监测数据显示对地表沉降的控制效果较好。

简介：摘要：现在不管是风景优美的农村还是经济发达的城市，不管是高度 3米的平房住宅，还是几十层的高楼大厦不锈钢栏杆都是必不可少的，不仅仅是因为美观，更是因为安全。所以怎样使不锈钢栏杆更加的牢固，就显得尤为重要。本文就不习惯栏杆的加固安装方法做了简单的解析。

简介：摘要以色列特拉维夫红线轻轨项目东标段是由中铁十二局二公司施工，两台盾构机神奇女侠号和黑莉号均是德国海瑞克土压平衡盾构机，该项目的盾构区间有DepotPortal-EmHamoshavotStation、Chamber5/8-GehaJunction、GehaJunction-AharonovitzStation、AharonovitzStation-BenGurionStation，EM车站两台盾构机使用钢套筒接收，Geha黑莉号

简介：摘要：目前，城市地下空间工程的开发与利用处于快速增长时期，地铁以其方便快捷、能有效缓解城市交通压力等优势被很多城市大力发展兴建。盾构法隧道施工是城市地铁隧道建设中常用的施工方法，同时盾构接收也是盾构法施工中风险最高的环节之一，而目前盾构接收中存在端头土体加固效果无法保证且施工风险性高的情况。需要结合实际工程对常见的端头加固方法、加固效果和加固范围进行分析，但对施工的经济适用性，以及对环境的影响程度缺乏更多讨论。传统降水法需大量抽排地下水，造成资源浪费及生态环境的破坏，在征收水资源费后，更加会大幅增加施工成本。在环保要求愈发严格的今天，端头加固技术对环境的影响及经济成本不能再被忽视。基于此，本篇文章对复杂地层中地铁盾构接收端头加固技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：现如今，地铁已经成为了人们日常出行的重要工具。盾构法是地铁施工的重要方法，始发、接收是关键区段，也是施工重难点。在地铁隧道工程的施工中，盾构施工相关技术不仅能有效支撑和保护隧道，同时还能规避坍塌事故，之后再对隧道中存在的岩土等进行切削和灌浆操作，以保证工程项目的施工质量。盾构机转接始发和接收相关技术属于盾构施工的关键部分，会受到诸多因素的制约和影响，操作的实际开展难度较大，所以施工企业一定要有效应用盾构机转接始发相关技术，强化对施工现场、施工质量方面的有效管控，以确保地铁工程的建设质量及在实际应用中的安全性、稳定性。从地铁工程的建设来看，其具有施工环境复杂、投资大、周期长、施工难度大等特点，这也就导致施工中存在着多种风险。随着地铁工程施工技术的发展，盾构法逐渐地被应用到地铁项目施工建设中，虽然盾构法对于地铁区间隧道的建设有很多的优势，然而由于所使用的设备投资大、操作要求高、影响因素多，尤其是在具体的施工中还存在很多的不确定因素，这就导致盾构法施工存在着诸多的风险。为此，本文针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析，明确其施工加固要求，并综合引入工程实例探析其关键技术，希望能够提供相关借鉴。

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简介：摘要：近年来，为加快城市现代化发展进程，缓解城市交通出行拥堵，提升出行效率，政府持续加大了对城市地铁轨道工程的建设力度，并取得了显著成果。但是，在地铁工程建设期间，受城市区域空间限制，一些地下工程并不适于采取大面积明挖法施工，同时受地下水等水文地质条件影响，暗挖工法施工也受到部分制约，而盾构法在地下隧道工程施工中展现出了相对广泛的应用前景。本文通过对北京轨道交通八通线南延01标花庄站~环球影城站区间浅覆土始发进行规律分析和总结，为类似工程提供参考。

简介：摘要：盾构始发、接收是盾构施工中的一个重要控制环节，尤其是在富水地层中，在盾构始发、接收过程中，往往因为对地层的分析不到位，采取措施不系统不合理，导致出现洞门涌水涌砂、地面沉降、管线破裂等险情，而在险情处理过程中，又因为应急处理不及时不得当，造成事故发生。本文通过实践案例，从盾构端头加固、管线保护、洞门加强措施、盾构始发接收控制、洞门封堵等方面对富水软土地层的盾构始发接收进行系统总结，形成一套土压盾构富水软土地层盾构始发接收技术，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：水库除险加固中渗流安全评价是非常重要的内容。在坝与水库失事的事故统计中，约有1/4是由于渗流问题引起的，异常渗流可能导致流土、接触流土、管涌、冲刷、接触冲刷等破坏。因此，深入研究大坝渗流问题，控制渗流是非常重要的。本文对水库除险加固安全评价中坝体渗流的稳定性进行分析，以供参考。

简介：摘 要：南京地铁 5号线局部区段位于繁华的市中心，由于交通疏解、周边环境影响，使得盾构始发工况非常复杂，很多情况下需要采用特殊的辅助措施。文章分析了在盾构始发加固区长度不满足包含盾构机全长的工况下，使用短套筒始发辅助措施的应用情况。通过短套筒与钢洞圈的刚性连接，变相延长了加固区长度，满足了盾构始发的安全技术要求。为今后地铁盾构在这种工况下采用始发辅助措施提供了参考。

简介：摘要：通过对地铁车站风管穿墙钢制防护套管（以下简称钢套管）安装常见质量问题及影响因素分析，提出相应的质量控制措施，为其它工程项目风管穿越墙体、楼板等防火构件钢套管安装提供参考。

简介：摘要：盾构机在临近江、河区域始发，端头位置常存在较深厚的淤泥质土和富水砂层，为降低盾构始发涌水、涌砂风险，端头加固是较为有效的地层处理措施；以广州地铁12号线某长区间中间风井小里程端在临近珠江处的端头加固为案例研究，分析端头加固方案适用性并通过监测数据反馈盾构始发效果。

简介：摘要：在进行地铁建设的过程中，涉及到的地质环境有湿陷性黄土、渭河河漫滩地质和粉质黏土地层。本文以某地铁隧道施工为例，对富水砂层盾构接收风险预控及应急处理施工技术进行分析。

简介：[摘 要]随着我国基础设施建设快速发展,盾构法施工因具有安全性、高效性、对环境影响小等优点，被各个城市地铁隧道工程施工大量采用。盾构接收是盾构施工过程中最主要的风险点之一，尤其是在软弱富水砂层地质中盾构施工、安全接收、对周边建筑物的保护、地面沉降的控制是施工中的难点 。本文以雄安新区至北京大兴国际机场快线项目一标段第五组团站～高架起点盾构区间接收施工为例，盾构机直径9.15m，接收段在承压水地层内，隧道拱顶以上主要为粉细砂、粉质黏土软弱透水地层，接收井临时封堵墙破除后，易造成周围工作井沉降、掌子面坍塌、涌水涌砂等风险，安全风险极高 。针对大直径盾构承压水地层接收洞门破除的安全风险管理，本文提出了“水钻破除洞门”的盾构接收洞门破除工艺，破解了上述难题，保证了盾构顺利接收，可供类似工程参考和借鉴。

简介：摘要：盾构隧道下穿既有铁路施工具有多方面优势，比如施工过程机械化程度较高、施工期间对施工场地影响较小等。为了保证盾构隧道下穿既有铁路施工有序进行，工程单位要明确路基的加固要点，采取有效的加固措施，以保障盾构隧道下穿既有铁路工程项目有序进行。为此，本文将探讨盾构隧道下穿既有铁路路基的加固，提出一些措施建议，希望能提升盾构隧道施工水平。

简介：摘要：本次研究对工程基本情况概述后，对直埋钢套钢蒸汽管道设计情况进行分析，主要对管道焊接、疏水装置、管道敷设、保温结构、排潮管、固定支座、补偿器等方面进行设计，以此达到工程设计要求，充分发挥直埋钢套管蒸汽管道的应用价值，从根本上提高管道施工的整体质量、安全性。

简介：摘要：本文主要探讨了钢套箱水下封底施工技术的原理、特点、应用范围和施工工艺。首先介绍了该技术的背景和意义，然后详细阐述了其工作原理和施工步骤，接着通过案例分析，进一步说明了该技术的应用效果和优势。最后，对钢套箱水下封底施工技术的未来发展进行了展望。

简介：摘要：本文通过工程实例阐述：盾构施工中，距盾构隧道超近距离老旧房屋地基加固施工方法，施工中的技术要点、注意事项以及需达到的加固效果，做了详细的描述。为同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：随着我国科技的发展与综合国力的不断提升，我国越来越重视建筑业的发展。建筑业发展过程中，装配式混凝土被得以运用。在对装配式混凝土结构分析过程中了解到，钢筋套筒灌浆连接技术能够对混凝土起到连接作用，其性能的好坏能够直接决定建筑结构的整体质量。文章合理的根据灌浆套筒的构造、分类、工艺、特点以及技术要求展开了合理的探究，从而研究出其具备的重要价值。