简介：摘要：当前，各大航运公司越来越重视水运业的发展，水运业的水运安全问题日益突出。如果发生水上交通事故，不仅会导致船只损坏、沉船、人员失踪死亡等，还会产生严重的社会影响以及造成较大的直接经济损失，因此，做好水上交通事故风险防范工作十分关键。基于此，本文首先分析了水上交通事故特征，其次探究了水上交通事故风险防范策略，以期为相关工作提供参考。

简介：摘要：近年来，随着人们对水上交通的需求不断增加，水上交通管制区的通航现状和安全保障对策备受关注。水上交通管制区是指在特定水域内为了保障水上交通安全而设立的区域，它的存在对于维护水上交通秩序、预防事故的发生起着重要的作用。然而，由于水上交通管制区的设立和管理面临着诸多挑战，如何确保通航的顺利进行和有效的安全保障成为亟待解决的问题。本文对当前水上交通管制区域通航现状进行了分析，并给出了相应的安全保障对策，希望能给有关人员一定的参考。

简介：一、问题的提出2007年1月1日《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》（交通部12号令）已正式实施，它的实施将规范内河水上交通事故的调查处理和统计工作．使内河水上交通安全法规得到进一步的完善，使内河水上交通安全管理工作得到进一步提高。

简介：摘要：本文主要探讨了信息化在水上交通安全管理中的重要性。通过实时监控、智能导航和风险预警等手段，信息化技术能极大地提升水上交通的安全性。具体案例中国航海保障中心的数据分析和预警系统，展示了信息化技术在实际操作中如何有效提高海事安全。随着科技的发展，信息化在水上交通安全管理中的作用将变得更为重要。因此，我们需要做好充分的准备，包括加大对新技术的研究和应用，培养具备相关技术知识的人才，以及完善相关的法律法规，以便最大限度地利用信息化技术，提高水上交通的安全性。

简介：摘要：在如今的时代背景下，城市化进程的加快让很多城市的中心城市都遇到了道路系统结构失衡的情况，这在一定程度上影响了城市的长期发展能力，只有结合实际需求主动开展城市中心区交通微循环规划设计，才能实现对城市交通体系的全方位优化，进而为城市经营发展带来更多保障。本文对中心区交通微循环规划设计进行分析，希望为关注城市中心区交通微循环规划设计的人群带来参考。

简介：摘要：20世纪以来，在世界各国的城市化和城市现代化发展不断向前的过程中，城市交通问题一直如影随行，成为世界各个城市（尤其是大城市）必须面对的挑战。现代城市交通问题是复杂而多样的，不仅仅表现为中心城市主干道的交通拥挤；交通供给能力不足，同时由于城市交通机动化水平不断提高，带来对于不可再生资源的过量消耗以及空气和噪声对环境的污染等，都给城市未来的可持续发展带来了极大威胁。城市交通规划理论也在不断应对解决新的，更复杂的城市交通问题中得到了丰富和发展。

简介：摘要： 伴随着我国的经济水平不断的提升，有效控制企业的污染减排可以提升企业经营效益，提高企业在激烈的市场环境中的竞争能力。同样加强污染减排能够有效保证环境质量的费用开支，这也是当前污染减排技术发挥出最大的作用。并且，为有效降低对不可再生资源的消耗，一定要以科学发展为原则。国家明确指出的九大高能耗行业及污染排放严重的行业之一便是煤炭行业。煤矿企业在生产过程中会产生大量污水 , 为了减少对生态环境的影响 , 需要煤矿企业积极研究煤矿污水的处理方法 , 并构建节能环保水循环利用体系。

简介：为了维护上海城市的稳定与繁荣,就迫切需要建立一支与这座城市相匹配的抢险救援队伍。这支队伍是一支能上天、下海、入地,全天候、多方位实施抢险救援工作的专业队伍;这支队伍每每要在关键的时刻,不仅能救民于水火,还要在面临着生死抉择的千钧一发之际能力挽狂澜。历经几十年的实践,上海消防部队积累了一定的抢险救援工作能力和经验。同时上海城市几十年发展,也给上海公安消防特勤队伍的发展建设提供了机遇。如今,上海公安消防特勤队伍已在实战中锻炼成为专门处置重特大灾害事故的生力军,被城市民众赞誉为一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的光荣队伍。有关资料显示,1982年,上海公安消防总队参与处置的抢险救援任务仅24起。90年代以来,各类灾害事故和突发事件发生的频率逐年提高,1991年233起,1999年猛增到1934起,2001年达到创纪录的2310起,2002年上半年已有832起。1992年至2002年第一季度,上海公安消防总队共处置抢险救援任务包括排爆任务10618起,出动值勤车辆24748辆次,投入兵力21万多人次,营救人员3081人。为维护社会稳定、保障经济建设和人民群众安居乐业作出了积极贡献,赢得了党和政府及人民群众的充分肯定和广泛好评。

简介：摘要：

简介：【摘要】：生态文明是保障中华民族永续发展的重要理念，对于公民的生活品质及美丽中国的建设有着重要的影响。本文探讨了生态导向下的交通规划体系构建，提出了安全便捷、生态优先、经济环保、适地适树的原则，基于这些原则本文从生态选址、生境营造、节能减排、低影响开发四个角度、八个方面提出了构建策略，旨在为今后生态导向下的交通规划提供启示。

简介：摘要：城市城市垃圾带来的环境污染问题严重威胁城市的生态安全。城市垃圾的无害化、资源化、减量化处理成为当前城市公共管理面临的紧迫问题。国外城市垃圾已进入综合利用阶段，资源利用率达到60%以上，我国城市垃圾年损失约250-300亿韩元，综合利用率低于5%。造成这种情况的主要原因是，我国垃圾的收集和处置不当，垃圾分类和资源化管理模式尚未建立。在我国，建立废物管理程序，实施有效的废物收集和分类方法是当务之急。

简介：摘要：随着城镇化的快速发展，日趋增多的城市垃圾已成为全球公共卫生领域、经济发展领域及生态环境领域共同面临的问题。采用填埋、堆肥、焚烧等技术原理处置城市多源固废是减少城市垃圾存储量的传统途径。建设资源循环利用基地，是完善城市功能的重要举措。资源循环利用基地通过科学规划选址，集中建设可进行协同处置的多类固废处置设施集群，打通处置过程中不同项目设备间的物质流与能源流，最大限度地做到城市固废的无害化、减量化、资源化。资源循环利用基地是对城市废弃物进行分类利用和集中处置的新型城市功能区，为集中、高效、安全地处置城市垃圾提供了创新方案。

简介：摘要：疲劳寿命往往是基础设计的重要控制参数。在计算结构疲劳寿命时，阻尼是一个关键参数，需要合理确定。但由于海上风电单桩基础承受长期循环动荷载的受力特点，其基础阻尼会随着循环荷载作用次数发生变化，疲劳寿命受到影响。然而，长期循环荷载导致单桩基础阻尼变化，从而影响海上风机单桩基础疲劳寿命，目前还缺乏足够的研究。

简介：摘要：随着社会经济的发展，各个地区之间的沟通合作愈加密切，交通工程施工受到了越来越高的关注。但是值得注意的是，现阶段我国交通工程施工安全监管体系不够完善，监管工作中还存在着较多的不足，导致交通工程施工过程中安全问题频出，对工程施工进度及质量造成了一些负面影响，严重威胁着施工人员及设备的安全。本文对我国交通工程施工安全监管体系中存在的问题进行了深入细致的分析，并提出了几点完善相关体系的建议，以期能为有关部门开展工作带来一些帮助。

简介：摘要：近几年，在民航“放管服”和低空对外开放的推动下，城市空运这一新兴的交通方式为未来的城市发展提供了广阔的发展前景，特别是在中国，低空空运和无人驾驶飞机的物流行业更是备受关注。

简介：摘要：随着全球气候变化的日益严峻，交通运输作为碳排放的重要来源之一，其绿色低碳转型已成为国际社会普遍关注的焦点。传统交通运输方式不仅消耗大量化石能源，还产生大量温室气体和污染物排放，对环境造成了严重负担。因此，构建绿色低碳交通运输体系，实现交通运输行业的可持续发展，已成为当前亟待解决的重要问题。本文对绿色低碳交通运输体系优化进行了研究，旨在促进交通运输行业健康可持续发展。

简介：摘要：城市交通领域占总体碳排放的比例较大，在国家“双碳”目标要求下，转变城市交通发展理念势在必行。新型城市交通发展理念强调通过先进管控手段强化现有城市交通基础设施的利用效益，控制基础设施建设增长速率，达到节能减排的目标。本文以探讨城市交通微循环设计要素为出发点，分析城市交通微循环在促进城市交通发展中发挥作用的根本逻辑，从而为城市交通发展环境提出切实可行的改善方案，为国家“双碳”战略目标的达成贡献力量。

简介：摘要：国土空间规划体系建设是当前我国城市建设发展的重要组成部分，交通规划直接关系到城市内外经济发展水平。文章通过对空间规划体系发展历程进行分析，探讨国土空间规划体系下交通规划策略。

简介：【摘要】便捷的交通运输体系是乡村振兴的有效助力。了解当前在乡村振兴中交通运输体系建设面临的问题与挑战，探索加强交通运输体系建设的有效途径具有重要的现实意义。

简介：摘要：交通运输经济政策建设是综合管理目标实现的重要条件，在新的市场环境交通运输经济运行要保持健康态势，必须建立完善的交通运输政策体系，确保各项政策管理机制能够符合综合管理的要求，全面提高交通运输业的综合管理水平，为交通运输管理各项事业发展创造良好的环境。交通运输经济政策体系要从运输体系出发，保证各项运输管理模式符合经济运行要求。