简介:摘要:铁路作为国家重要的交通基础设施,其安全性和可靠性直接关系到国民经济的发展和社会稳定。铁路低接头作为铁路轨道的关键组成部分,其维修保养工作尤为关键。本文从铁路低接头的维修保养现状出发,分析了低接头故障的原因,探讨了维修保养的关键技术,并提出了相应的改进措施。通过对低接头的定期检查、故障诊断、维修策略和新材料的应用等方面的深入研究,旨在为铁路低接头的维修保养提供科学依据,以期提高铁路运输的安全性和效率。
简介:[摘要]为建设成为交通强国,我国高速公路建设步伐不断加快,公路隧道时常穿越断裂层、软弱破碎围岩等不良地质,施工处置措施失当时,极易造成掌子面塌方、突水突泥、拱顶沉降及周边收敛超限,甚至造成初支破损垮塌及大塌方等安全风险,严重威胁到施工人员的人身安全。本文结合德会高速公路某隧道工程,正常开挖掘进中遇软弱破碎围岩出现掌子面拱顶塌方,采用反压回填、增设管棚、塌腔填充素混凝土、加强初期支护、围岩超前注浆加固的方式,解决隧道施工过程中塌腔问题。为类似隧道工程施工提供一定的参考和借鉴意义。
简介:摘要:本文对2022年1月贵州省毕节市第一人民医院分院培训基项目在建工地发生的山体垮塌事件进行综合分析,结合我省削坡建房、建筑领域高边坡施工作业等情况,提出措施建议。
简介:摘要:旋挖钻是通过动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土,并将原状岩土装入钻斗内,然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计深度。复杂施工环境下难免会出现旋挖钻进过程中出现塌孔等问题影响现场施工。下面是某地区工程采用混凝土反压以加快旋挖钻进施工进度。
简介:摘要:中国铁路已经进入高铁时代,快速度、大运量给线路维修检测提出了更高的要求。由于钢轨探伤技术具有无损伤,灵敏度高,反应快捷等优点,被广泛应用于线路维修检测领域内。无损探伤在钢轨现场焊接中是最主要的检测方法,如何准确地判定伤损,既负责对焊接质量的控制,又承担着对生产成本,提高项目效益的控制。超声波从一种介质传播到另一种介质时,在两种介质的分界面上,部分能量反射回原介质内,称为反射波,另有一部分能量透过界面进入另一种介质,称为透射波。作为现场焊接的最终检测手段,超声波探伤起着至关重要的意义。通过正确分析钢轨现场焊中常用的闪光焊和铝热焊中存在的几种伤损的形成机理和产生原因,有助于我们更准确地判别伤损类型。
简介:摘要:利用普通无缝钢管通过冷轧工艺开发了一种新型的钢筋连接灌浆套管。使用这种套管设计,制作了 5个接缝样品,并进行了单向拉伸试验,以研究注浆套管连接的结构性能和工作机理。研究结果表明,当钢筋锚固长度为钢筋直径的 8倍时,试件全部断裂破损。接头的抗拉强度与钢筋抗拉强度标准值的比值 fu / fbuk≥1. 10,符合《钢筋机械连接技术规范》》 JGJ107—2010中 I类接头单向抗拉强度强度要求;对套腔结构对衬套的约束机理和应变分布有显着影响,衬套应变分布与腔结构相对应,在光滑段和变形段表现出不同的规律。套筒对灌浆的变形部分的约束主要来自内壁环肋处相互挤压力的垂直分量,而光滑部分对灌浆的约束则取决于灌浆裂缝破裂的大小。