简介:摘要:随着我国经济的不断发展,我国的土木工程结构试验与加载检测技术也有了明显的进步。近年来,我国经济、科技得到快速的发展,纵观我国土木工程结构试验与加载检测技术的发展历史,我国的土木工程结构试验与加载检测技术历经了辛难险阻才有了今日的成果。从建国,到改革开放,再到现代化城市的发展,我国的土木工程结构试验与加载检测技术经历了跨时代的发展,其技术也得到不断的完善。尤其是近几年,我国无论是飞机,还是轮船,或者桥梁等,对结构试验与加载检测技术的实验日益增多。“结构试验”就是利用先进的设备对结构进行有效的分析、记载和测试,根据得到的数据,得出准确的结论。研究家根据大量实验得到的数据、结果进行有效的分析,可以准确的反映出各种结构性能。
简介:摘 要:岩沥青是一种天然沥青改性剂,它具有改善路面的路用性能的特性。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”作为试验平台,添加不同含量的岩沥青改性乳化沥青对微表处混合料进行改良,并进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点,研究微表处混合料路用性能变化规律,并定量评价岩沥青的含量对其路用性能的影响。研究成果对推动微表处技术的应用与发展具有重要意义。
简介:摘要:本文结合具体实施案例,针对大直径沉井在下沉过程,遇到倾斜岩层地质发生严重倾斜现状时,通过采用钻孔减摩及配重加载组合方式进行纠偏,并对纠偏关键技术进行分析与总结,为今后类似项目提供参考借鉴。
简介:【摘要】地下连续墙作为一种较为先进的地下支护结构,现如今被广泛的应用,其成槽机械的选择也越来越多。在施工过程中,充分考虑基坑周边环境、地质情况以及施工成本,对成槽机械进行充分对比,选择经济适用的成槽机械进行施工。
简介:【摘要】本文结合中国铁路设计集团公司研发基地所采用的新型隐框玻璃幕墙工程的相关设计及施工经验,对槽式隐框幕墙技术问题进行了相关分析,并提出了切合实际的施工工艺和解决办法。
简介:摘要:目前,我国的综合国力在不断的加强,盾构管片预埋槽道技术近年来逐渐在轨道交通工程中得到应用,但对于区间内管线及设备如接触网、疏散平台等具体安装方式及槽道螺栓的受力性能鲜有报道,尤其随着大直径管片 (直径 6m及以上 )应用的增多,高净空下接触网的安装方式一直是争论的焦点。本文提出预埋槽道 T形螺栓固定点的最大单点工作荷载为 8kN,对接触网、疏散平台等盾构区间内管线与设备的安装方式及受力特点逐一进行了探讨,重点研究了高净空下接触网的安装难题;然后在现场拼装完成的管片上对槽道及 T形螺栓进行了拉拔、剪切试验。经分析,接触网螺栓受力最大、但满足工作荷载限值要求;通过试验验证了在接触网专业要求的 3倍工作荷载条件下,槽道不变形、管片不开裂,在实践层面上进一步证明 T形螺栓工作荷载及管线与设备的安装方式合理性。