简介:摘要:本文立足于实际,对土木工程力学分析中的施工力学以及实践力学基础内容进行讨论。首先论述了力学分析的力学基础,其次在分析力学分析数学基础上,对力学效应内容进行探讨,最后详细地探讨了土木工程力学分析中的实验力学要点,希望探讨之后可以给相关工作人员提供一些参考。 关键词:土木工程;力学分析;施工力学;时变力学;基础讨论
简介:摘要:根据大理岩在高温下的受热性能,从大理岩的分类、高温大理岩的稳定性机制等几个角度,总结了目前国内外的一些典型研究结果,并提出了今后的研究方向。本文着重介绍了大理岩体在实时高温下的物理机械特性、不同冷却方式下的各种性质以及高温大理岩的各种特性。高温大理岩的稳定性是由其内部的构造变化引起的,而岩石成分的变化和颗粒间的结合是引起高温大理岩力学性能的突变。
简介:摘要:伴随着经济的发展,交通隧道的兴建也呈现迅猛增长,对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区,双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此,迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建,以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设,以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构,这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外,原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动,而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析,探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。
简介:摘要:断裂力学在近段时间逐渐成为固体力学的研究热点,并且还将一直继续发展下去,本文主要介绍了断裂力学的形成及其基础的有关理论,并阐述了其在生活之中的应用。
简介:摘要:路基和路面材料的强度和刚度随温度的变化而变化,路基和路面材料的体积也随温度的上升和下降而产生膨胀和收缩。当这种膨胀和收缩受到约束时,它将产生温度应力,然后对道路结构产生破坏性影响。 通过对其研究现状进行分析之后,总结了水泥混凝土路面和沥青混凝土路面产生温度应力的原因及相应的应对措施。然后又分析了温度对路面结构产生的影响。最后得出结论,温度的改变会对路面造成一定的影响,但这种影响是可以控制的。此外,路面结构不合理、原料不合格也会影响路面质量。因此,对于具体的构造和使用,应多观察、多比较、多分析、多总结,采取多种预防措施,尽量减少路面结构的破坏。