简介：摘要：我国山区面积广大，山区桥梁建设越来越多。对山区桥梁设计特点进行了分析，提出在山区桥梁进行设计原则，包括安全第一，持久耐用；注重地基，改善质量；混凝土结构，增加使用寿命；与自然协调，可持续发展。实践表明，通过强化地基建设，能够提高桥梁的质量，同时通过使用混凝土结构，能增加桥梁的使用寿命。

简介：摘要：山区公路项目的路线设计，对于项目品质的把控有着积极的推动作用。因此需要全面保障山区公路项目路线及路形符合有关的规范设计标准，也就是保障来往行驶车辆的安全性，在此基础上依据山区条件尽可能调整线形，并且将工程造价把控在科学的范围之内，真正意义上达到提升公路项目经济与社会收益的双重目标。

简介：摘要：因为山区所处的地理环境极具复杂性，因此对其开展公路项目建设往往需要投入较为可观体量的人力资源与物力资源，这也导致长期以来山区公路项目的整体建设运作相比城市公路项目较为滞缓，无法有效契合广大山区民众的日常生活与生产需求，在很大程度上影响了国内各区域经济的均衡性发展。因此要想推动经济的稳步提升以及促进山区民众生活水准的全面提高，需要充分把控山区公路项目的建设品质。

简介：摘要：山区公路受到建设因素的影响致使工程造价高、生态环境破坏严重，对山区公路路线设计的地形、地质、气候、环境、规划、交通安全等要点需着重研究，方可降低山区公路的建设成本，减少山区公路建设对生态环境的破坏具有重要社会经济意义。文中对山区公路路线设计进行了研究，山区公路路线设计应遵循安全可靠，因地制宜，多方案比选的原则，达到安全、经济、环境相互平衡协调。

简介：摘要：随着无人机摄影技术的发展，无人机在测量领域发挥的作用越来越大。无人机在在山区进行摄影测量时，测区内如果高差太大，则不能同时保证低海拔地区的分辨率和高海拔地区的重叠度。这就需要根据地形高差，把作业区划分为多个摄区，分区拍摄，确保每个区域内分辨率和重叠度都能满足要求。详细介绍了无人机低空摄影测量在山区的应用。

简介：摘要：山区公路是我国公路网的主要组成部分，而山区地形及地质构造复杂多变，导致公路路线设计的制约因素比较多。山区公路线路设计的科学性和安全性直接关系到公路建设及运营的安全，由于山区公路路线设计具有综合性和复杂性的特点，不仅要做好相关的策略规划，还要做好平面和纵面两个方面的设计工作。本文分析研究了山区公路路线设计的要点，以供相关工作人员参考，期望能更好的促进我国山区道路系统的完善。

简介：摘要：要致富先修路，作为国家脱贫攻坚任务的重要一环，山区道路建设的积极推进首当其冲。在山区公路路线设计过程中，首先要确保路线线形满足相应规范的设计要求，即保证行车的安全性，在此基础上根据山区条件尽量优化线形，做到行车顺适、协调，同时把造价降到最低，达到提高经济效益的目的。本文将对山区公路路线设计要点进行分析。

简介：摘要：随着农民进城务工人数持续增加，耕地抛荒现象在我国各地大量涌现，山区耕地抛荒尤为严重。基于此，本文结合湖南省怀化市新晃县实际，分析山区耕地抛荒现状，并结合山区耕地抛荒主要影响因素，深入探讨山区耕地抛荒治理途径，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：通过对云南一座高等级公路大桥的设计，对高等级公路大桥的上层建筑进行了分析，为类似项目提供了一定的借鉴。

简介：摘要:随着我们我国经济的迅速发展，政府大大加强了山区公路建设，促进了我国山区的发展。公路排水技术在山区公路建设中起着至关重要的作用。路基排水技术的价值决定了路面的寿命和稳定性。因此，为了促进我国公路的整体发展，有必要加强研究，完善山区公路的排水技术。

简介：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 （安徽，合肥 230088）摘要：近年来，我国公路网建设开始深入偏远山区，在建设中，山区公路涵洞的设计和施工问题得到了广泛的关注，研究山区公路涵洞的设计和施工具有十分重要的现实意义。本文首先阐述了山区公路涵洞设计的要点，在此基础上，探讨了施工的要点，仅供参考。

简介：摘要：我国公路建设速度加快，大力提高现代化建设进程，尤其是在西部山区中需要做好公路改建工作，提升公路等级并解决公路中的病害问题，帮助西部山区经济发展。为了提高后期施工的效率与质量，需要在设计环节加以不断优化和调整，确保改建工程项目的顺利推进，降低工程建设的难度。然而，在设计过程中也容易受到诸多外界因素的影响，给设计人员带来巨大挑战。需要掌握各个关键环节的设计要点，以达到国家标准要求。本文将对西部山区公路的特点加以深入分析，探索西部山区改建公路设计的方法，为实践工作提供参考。

简介：

简介：摘要：随着我国高速公路的发展与建设，工程设计人员在高速公路设计方面取得了一系列的重大科技成果，但对比高速公路互通立交设计方面，仍然存在一定的局限性，尤其是环境复杂多变的山区互通立交设计。相比较一般的平原微丘高速公路互通立交设计，山区高速互通立交的设计存在诸多约束条件，主要有地形复杂多变、地面高差较大、地下水文环境敏感、地质条件复杂，自然环境多样化等，因此对于山区高速互通立交的合理设计，存在一定复杂性，本文对比一般平原微丘互通立交设计，主要分析山区高速公路互通立交设计的要点。

简介：摘要：高压架空线路作为电力生产运输过程中的重要组成部分，因为线路距离较长，且大多位于山岭区域，交错复杂。尤其是在山地区域部署架空线路，通常需要面对山峰、谷底、坡地等特殊环境，而土壤自身的高电阻率会导致架空线路的跳闸事故频繁，极大限度的阻碍了电力系统的稳定运转，同时也可能给经济发展造成一定影响。根据电网异常情况的相关分类，国内跳闸事故发生较多的区域中，因为雷击导致的高压架空线路跳闸问题占总体的60%左右。由此来说，如何解决架空线路的防雷问题就成为电力系统稳步发展的关键所需。本文就针对当前雷击事故的具体情况展开分析，探究对架空线路造成的实际影响，根据运行过程中存在的问题，给出针对性的优化方案，为电网系统稳定运行创造良好环境。

简介：摘要：随着山区公路路基路面排水设计工作的开展能够充分提高排水系统的稳定性，避免出现路基遭到破坏的情况，确保路面排水的效果和质量，针对路基路面排水设计过程中存在的问题进行综合分析，优化排水系统建设。

简介：摘要：在山区道路工程建设过程中有效做好道路选线工作，是其中的关键所在，也是必然要求。在具体的选项和实践操作环节要结合山区道路的具体情况以及地质条件、水位因素等进行精准学的选择，同时要明确各类影响要素，在综合论证、深入分析的背景之下进行精准选择，这样才能体现应有的道路控制效果，为山区道路更安全稳定建设提供必要条件。基于此，本文以具体工程为案例重点探究山区道路选线的主要控制因素以及实施策略等内容。

简介：摘要：经济的发展与进步促使当下交通基础设施的建设进程推进速度逐渐加快，越来越多的高等级与高标准的公路延伸到了具有地质地形条件相对复杂的山区中。而在现阶段的山区公路建设工程中，需要充分考虑各种与之相关的控制因素，其同样是对公路工程路线方案选择进行制约的核心内容。文章简述了传统的山区公路工程选线思路，基于对国家相关政策规划的深入分析阐述了现阶段山区公路展现的主要思路，希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

简介：摘要：高速公路的建设，既能够在一定程度上衡量该地区的经济发展水平，又对地区经济的发展具有积极的推动作用。由于山区地形的特殊性，高速公路路线选线至关重要，对于公路最终的建设质量具有决定性的作用。因此，借助对山区高速公路路线选线的研究，能够有效提升路线选择和建设的科学性。本文对影响山区高速公路路线选线的因素、选线需要遵循的原则以及其他需要考虑的因素进行了研究，通过综合分析，从而切实提升山区高速公路建设水平。

简介：摘要：作为一种具有极为重要意义的交通方式，公路的建造和维护必须符合严格的标准，以确保它们能够满足日益增长的交通需求。因此，路基的建造和维护至关重要，它们的设计和施工质量将会极大地影响到整个项目的可靠性和可持续性，从而保证项目的正常进行和可靠的完成。在规划和建造道路的过程中，我们必须考虑到道路的具体情况，并以此为依据，制订具体的建造方案。在这篇文章中，我们将深入探讨道路建造的关键因素。