简介:摘要直升机地面保障装备日趋小型化、通用化、模块化、综合化发展,力求机动灵活,以摆脱永备机场及特定维修所的限制,实现随时随地现场救援。氮气存在于直升机骨架、旋翼、起落架减震筒等关重部件中,因此氮气瓶,作为氮气的储存设备,是直升机重要且常用的保障装备。当前常见有专门的氮气瓶运输车,只针对氮气保障,不与直升机保障使用的电液设备集成,不利于直升机地面保障装备的模块化、综合化发展。本文介绍原创设计的一种车载式气瓶装卸及固定装置。该设计实现了气瓶单元的模块化,且较现有气瓶装卸及固定装置做了功能优化,方便与其他直升机保障使用的电液设备集成布置。
简介:摘要直升机地面保障装备日趋小型化、通用化、模块化、综合化发展,力求机动灵活,以摆脱永备机场及特定维修所的限制,实现随时随地现场救援。氮气存在于直升机骨架、旋翼、起落架减震筒等关重部件中,因此氮气瓶,作为氮气的储存设备,是直升机重要且常用的保障装备。当前常见有专门的氮气瓶运输车,只针对氮气保障,不与直升机保障使用的电液设备集成,不利于直升机地面保障装备的模块化、综合化发展。本文介绍原创设计的一种车载式气瓶装卸及固定装置。该设计实现了气瓶单元的模块化,且较现有气瓶装卸及固定装置做了功能优化,方便与其他直升机保障使用的电液设备集成布置。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,我国化工行业发展也十分快速。LNG(LiquefiedNaturalGas,液化天然气)加气站在运行过程中,普遍存在气损,制约着加气站经济利润的提高,因此,了解产生气损的原因和途径并掌握降低气损的方法非常必要。从设备制造等多方面叙述了气损的原因,也给出了解决措施,可操作性强,但仍有不足。从储罐方面进行了专项论述,提出了有价值的结论,有一定的学术价值,但对于运行的LNG加气站而言,可操作性不强。从改进设备及工艺流程等方面提出了减少LNG加气站BOG(BoilOffGas,LNG气化产生的闪蒸气)放散量的方法,适用于设备厂家和新建、改建、扩建项目,对运行的加气站来说,可操作性不强。基于以上分析,根据LNG加气站实际运行情况,本文进一步完善了LNG加气站产生气损的原因和途径,并浅析降低气损的方法,为提高LNG加气站经济收益提供了另一渠道。
简介:摘要:随着国内天然气产量增加、进口天然气规模扩大以及管网设施建设力度的不断加大,我国天然气产业保持快速增长态势。天然气利用领域不断拓展,深入到城市燃气、工业燃料、发电、化工等各方面。稳定供气已成为关乎国计民生的重大问题。但是,由于城市燃气用气不均衡及北方地区冬季采暖用气大幅攀升,部分城市用气季节性峰谷差巨大,加之目前储气设施建设相对滞后,调峰能力不足,冬季供气紧张局面时有发生。为此,国家相继出台了储气设施建设的有关指导意见,为储气设施建设提供了准确的依据。基于此,本文以广西作为研究的主要对象,全面总结其在天然气储气设施方面存在的建设难点,提出科学的解决措施。
简介:摘要:天然气是当下人们生活中常用的能源。相较于煤炭、石油来说,天然气更为清洁,其能够有效减少环境污染问题。天然气中也不含一氧化碳,所以其安全性能更高。因此,在可持续环保理念以及以人为本等理念的影响下,国家加大了对天然气的投入力度。天然气站场是天然气管道的核心,其具有接收天然气、增压天然气以及分输天然气等功能,在天然气输配气站场的作用下,可以有效提高天然气服务的质量。但天然气站场内拥有众多设备,而且其应用工艺相对较为复杂,再加上天然气,具有一定的危险性,所以为了保障天然气的安全输送,对天然气输配气站场进行风险管理尤为重要。基于此,本文以天然气输配气站场为基础,对其风险管理进行探讨,以供参考。
简介:摘要:随着我国经济建设的不断深入和完善,交通领域的不断发展,使得我国的天然气加气站也在以往的基础上取得了很大的进步。同时,天然气加气站的建设也为国家的经济建设等多个方面做出了重要的贡献。因而,对于天然气加气站的设计研究具有十分重要的理论意义和现实意义。本文主要阐述了天然气加气站的规划原则,并围绕液化天然气加气站的设计进行了相关问题分析,从技术标准、储存容器选型与布置、安全措施、气化系统与加气系统设计、自动化控制系统设计、环境影响评价、维护保养、建设投资及成本管理、储备能力设计、风险管理、政策和法律、环保要求以及可持续性等方面展开了论述,对液化天然气加气站的设计提供了全面细致的分析和指导,旨在为更好的促进我国天然气加气站的设计水平而提出一些有价值的参考意见。