简介：摘要：随着我国时代的快速发展，交通工程已不能适应现代的发展道路，对已运营多年的公路进行改扩建是当前社会的亟需。由于新老路基土体的物理力学性质不同，必然会因新老路基之间产生差异沉降，导致新老路基拼接以及路面拼接的诟病，本文针对公路改扩建拓宽路基差异沉降分析，对公路拓宽改造后新老路基的差异沉降变形模式、路面结构变形机制进行了研究

简介：摘要：伴随着经济全球化、贸易自由化的浪潮，跨国企业的国际化经营模式已经在全球范围内开展。在企业管理中如何克服文化差异，加强文化沟通，推进企业管理有序进步，是目前发展的关键和重点。基于此，本文论述了在企业管理中如何加强文化差异管理工作。

简介：本文运用单一指标和复合指标两种类型，结合泰尔指数和因子分析法．对江苏省县市城市化水平差异的演变轨迹和现状特征进行分析．结果发现改革开放以来江苏省县市人口城市化水平总差异缩小的同时．苏南、苏中与苏北三大地区之间差异不断缩小，但对它总差异的贡献不断扩大．三大地区内部差异也不断缩小，且苏北地区内部县市城市化水平差异最大．在区域城市化水平总差异中一直占据主导地位。江苏省县市城市化水平综合差异主要表现为城市现代化，建成区规模和密度差异三个方面．在空间上主要表现为南北梯度差异和市区与县域间的差异。

简介：摘要：本文围绕土建工程项目管理中的预决算差异展开研究，分析了预决算差异形成的原因及其对项目管理的挑战。针对工程设计变更、材料价格波动、人力资源成本等因素，提出了一系列有效的控制策略。首先，强调了制定科学合理的预算的重要性，其次，强调了加强项目进度和质量管理的必要性。此外，建议建立健全的变更管理机制，优化采购与供应链管理，并利用信息化技术支持项目管理。最后，强调了成效评估与反思的重要性，提出了持续改进和创新的理念。通过这些控制策略的提出与实施，可以有效降低预决算差异，提高项目的经济效益和管理水平，为土建工程项目的成功实施奠定了坚实基础。

简介：<正>一、城市土地有偿使用改革提出的新问题近年来,随着经济体制改革和对外开放政策的不断深化,我国城市土地有偿使用的改革也从理论探讨转入了大规模的实践阶段。主要标志是:(1)从1988年11月开始,国家对所有的市镇和工矿区开征土地使用税,初步改变了土地长期无偿使用的某些弊端;(2)我国许多城市已通过协议、招标、拍卖等形式,有偿出让土地的使用权,为运用经济杠杆全面调节土地使用打下了良好的基础。

简介：摘要：在探讨中日两国传统装饰图案的对比研究中，不仅能够欣赏到各自独特的美学风格，还能洞察到民族性格对艺术表现的深远影响。本研究旨在通过分析中日民族性格特征，对比两国传统装饰图案在纹样、色彩和造型上的差异，并探究这些差异背后的历史文化、地理环境和社会因素，以期揭示艺术与文化之间的密切联系。

简介：文章以城市土地集约利用内涵为基础,通过土地利用投入、土地利用程度、土地利用效益和土地利用生态环境质量四个方面构建了城市土地利用集约度评价的指标体系,对甘肃省的12个地级市土地集约利用水平的时空差异特征进行了深入的分析,结果表明：1998～2008年,甘肃省城市土地集约度水平明显提高,呈波动性上升趋势,影响集约度水平的四个因素变化趋势差异显著,其中影响城市土地集约度的主导因素由土地利用程度逐渐转变为土地利用投入水平和土地利用效益;城市土地利用集约度空间差异显著,影响城市土地集约度的各因素的空间差异也十分明显,城市土地集约度的空间形态呈以嘉峪关市和金昌市—武威市和兰州市—庆阳市为中轴线的＂三轴点＂式格局分布。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，汽车保有量的不断增加，加油站市场竞争日益激烈。传统的加油站经营模式已经无法满足消费者多样化的需求，加油站需要寻求新的发展路径。差异化竞争策略是一种有效的方式，通过创新和独特的营销手段，使加油站脱颖而出，赢得消费者的青睐。

简介：摘要：配电系统作为能源供应的关键环节，在综合能源环境下正面临着前所未有的变革。随着可再生能源的普及和电力需求的多样化，传统的配电模式已难以满足现代社会的需求。因此，探索无差异性模式规划，以实现能源的高效利用、系统的灵活响应和环境的可持续性，已成为当前配电领域研究的热点和挑战。

简介：摘要：随着我国社会经济的迅速发展，水利、土木建筑等基础设施的建设规模不断扩大，投资金额也在不断增加。但是，水利工程与土木建筑工程的概算差异很大，不仅影响到工程的顺利进行，而且给国家财政造成很大的负担。因此，开展水、工两类工程概算差异化研究，对提高工程投资效益与管理水平，促进建筑业健康发展，具有重要的理论与实践意义。本文通过对水利建设工程造价差异性的分析，以期对工程造价编制与管理有一定的借鉴意义。

简介：通过对金山区现状城镇建设风貌的分析，结合产业功能定位，明确各区域风貌主题并制定风貌导则，从而引导塑造具有地域特色的建设风貌。

简介：作为开展党员教育活动的重要手段和措施之一，杭州市西湖区行政执法局一直比较注重电化教育网络的建设，并在党员学习、党员大会、先进性教育活动期间得到了充分的应用，初步形成“以支部为重点、辐射全体党员、辅以效果检测”的电教网络，并取得良好效果。

简介：摘 要：现阶段校园足球在全国开展的整体效果缺乏规范性，缺乏统一的标准性评估。因此本研究在前人研究的基础上，采用文献资料法、问卷调查等研究方法，对筛选的评估方案中的指标进行频次分析，得到“组织领导”、“安全机制”等代表性较高的一、二级指标。在专家对初始校园足球评估体系指标进行打分中，一级、二级指标的得分较好，最终构建的足球特色学校评估体系共包含“工作开展”、“条件保障”、“开展效果”三个一级指标，“师资力量”、“学生足球技能水平”等11个二级指标以及36个三级指标。

简介：本文采用城市人居环境的综合得分作为测算对象,选择1987～2005年的数据对环渤海19个代表性城市的人居环境建设水平首次进行城市首位度,位序一规模法则，分形理论的分析计算,定量阐释了研究区域城市人居环境建设的均衡程度及其时空演变趋势。结果表明：（1）随着时间的发展，研究区域内城市间人居环境建设水平的均衡性不断增强，整体水平也在不断提高：（2）环渤海地区城市首位分布不明显,首位城市的垄断力在不断下降：（3）城市人居环境综合得分的空间分布由”单核心”向。三核心”转变,到2005年基本形成北京,大连、青岛的三角格局：（4）根据城市人居环境位序一规模曲线形状的变化,将环渤海所选城市划分成三类：人居环境较好型、人居环境一般型、人居环境较差型。

简介：摘要：本文探讨城市交通规划与道路工程设计的理念与技术差异化。传统道路工程设计侧重车辆通行效率，忽视多元化交通模式和可持续性。现代交通规划注重综合性、可持续发展，提倡多元化出行方式。新技术如智能交通系统和自动驾驶技术为交通规划带来前景，但也面临挑战。数字化交通基础设施的优势在于实时监控与交通管理，但也需解决安全和投资问题。可持续交通解决方案推广需克服社会习惯和资源投入难题。综合考虑这些因素，城市交通规划应迈向多元化和可持续的方向。

简介：城市更新需要完善的指标体系来确保实施质量,要通过城市更新规划实施来推动经济社会持续发展,而指标体系的确立应从环境、社会和经济三大方面研究。

简介：浙江区域城镇体系规划呼应产业集群的要求,其新思路为:运用网络分析的方法研究城镇体系,合理定位城市在网络中的等级,突破行政边界以协调城镇职能,采取"自上而下"与"自下而上"相结合的规划方法.

简介：我国交通换乘体系存在结构不合理、类型不健全等问题,通过城市交通换乘体系与城市建筑的一体化整合设计,可以将换乘体系融入建筑、提高换乘效率.

简介：汪光焘部长强调：城市和镇规划、建设、管理的重要目标是建设生态城市和生态镇；解决城市垃圾和污水处理问题的根本出路是实现产业化。解决城市污水和垃圾问题的指导思想应当是将污水和垃圾当成资源看待，要改变过去把污水和垃圾作为废弃物来处理的观念；实现污水及垃圾减量排放和资源利用必须遵循市场经济原则，体现价值规律；当前的重点是全面推行城市污水和垃圾收费制度；努力构建城市污水、垃圾产业体系。汪光焘指出：要肩负起历史责任，努力开创城市污水和垃圾处理工作的新局面。城市垃圾处理是城市建设的重要组成部分，也是城市各级政府的重要职责。各级建设行政主管部门要转变职能，要从长期以直接组织垃圾和污水处理与环卫作业服务，逐步转移到对垃圾、污水处理与环卫作业市场的培育、调控和监管上来。要积极稳妥推进城市污水、垃圾处理收费和产业化工作。要高度重视污水和垃圾污染问题。

简介：随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。