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23 个结果
  • 简介:首先回顾了悬索静力分析的研究历史,收集整理了国际上常用的不同坐标系下的两种解答及国内近年来推导的不同坐标系下的两种解答.通过同种坐标下国内、外解答的一致性和不同坐标系下国际上流行的两种解答一致性的证明,表明该四种解答是一致的.建议使用竖坐标轴正方向向上的解答,用国际上的相应解答建立悬索分析的有限元方法,用本文作者推导的解答进行索的设计与计算.

  • 标签: 解答 悬索 弹性 有限元方法 坐标系 研究历史
  • 简介:大型石油储罐是一种短柱圆形薄壁壳体结构,对地基沉降十分敏感,其中地基局部不均匀沉降和地基整体倾斜对罐体的影响最为关键.采用有限元方法,研究分析了在地基整体倾斜1.5°和地基局部不均匀沉降达到20mm的情况下,大型石油储罐的变形形态以及应力分布特征.结果表明,地基整体倾斜沉降最大变形发生在储罐中下部,最大Mises应力发生在罐壁下部;局部不均匀沉降最大变形发生在敞口顶部,变形形态表现为褶皱式扭曲凹凸,并且具有简谐波形的特性;罐壁内最大Mises应力位于局部沉降区域内的罐壁和底板焊接处.结果同时也表明,地基整体倾斜沉降和局部不均匀沉降都会造成储罐较大的径向变形而导致浮盘升降困难,减小储罐的容量;罐周局部不均匀沉降还会造成罐壁与底板的焊缝撕裂,导致储液泄漏.

  • 标签: 大型储罐 整体倾斜沉降 局部不均匀沉降 储罐变形 储罐应力
  • 简介:钢-混凝土组合肋壳是一种新型大跨度空间结构,边界约束对结构的极限承载力和稳定性具有很大影响.基于非线性有限元理论,建立了考虑几何非线性和物理非线性的数值计算模型,以40m跨、三种不同截面尺寸、不同矢高下的钢-混凝土组合肋壳为例,分析了包括周边固定、周边铰支、点固定和点铰支在内的四种边界约束对结构极限承载力和结构破坏形态的影响.结果表明,截面尺寸和矢高相同时,边界约束越接近刚性,极限承载力越大;随着截面尺寸增大,不同边界约束下承载力比值增大,但随矢高增大,反而减低;不同边界条件对结构失稳形态影响很小,结构均为极值点失稳,荷载-位移曲线的走势大致相同;随着组合肋截面尺寸增大,组合肋壳在不同约束条件下均表现出越来越高的屈曲后强度.

  • 标签: 组合肋壳 边界条件 非线性稳定 极限承载力
  • 简介:散热的采暖应该是最舒适的。国际市场有需求,淮河以南,长江流域,南方采暖有需求;城镇化的建设,新建保障房,包括现在的改造项目也有需求。所以不管市场有这样或那样的问题,但需求是刚性的。散热行业的发展我认为应该做到内外并举,齐头并进。站在我们行业的角度上,我想谈这么几个方面的事隋。

  • 标签: 散热器行业 国际市场 长江流域 改造项目 城镇化 采暖
  • 简介:11月7日奥巴马获美国总统连任当选,其或采取的贸易强硬立场,必然引起全球贸易保护主义抬头。上月末,欧盟委员会对原产于中国的铝箔进行反规避立案调查。这是我国9、10月份以来欧美频频发起原产于中国的晶体硅光伏组件及关键零部件、晶体硅光伏电池、

  • 标签: 散热器 贸易保护主义 外贸 制造 欧盟委员会 关键零部件
  • 简介:公开(公告)号:CN102161152A本发明公开了一种采暖散热的加工方法,步骤如下:(1)在两联箱管上各加工出多个散热管安装孔,在两联箱管的两端各加工出螺纹接头安装孔;(2)在多根散热管的两端各加工出插接段,插接段与散热管本体过渡处形成定位台;(3)将多根散热管的两端分别依次插入两根联箱管的散热管安装孔内后通过铆接的方式使二者连为一体;

  • 标签: 加工方法 采暖散热器 散热管 安装孔 螺纹接头 联箱
  • 简介:本文通过2007年辽宁省水暖器材产品质量监督检验站质量抽检结果,分析了辽宁省采暖散热企业产品质量问题。

  • 标签: 质检 质量 散热器 辽宁省 问题
  • 简介:为了研究不同材料内管对圆中空夹层钢管混凝土构件力学性能的影响,设计了内管为钢管、PVC管和PPR管的3种、共5根圆中空夹层钢管混凝土试件。对所有试件进行轴压试验并对其整体和内部的破坏形态、荷载-纵向应变关系曲线、平均应力-应变关系曲线及横向应变发展规律进行分析,运用有限元分析软件ABAQUS对试件进行了轴压全过程模拟。结果表明:PVC内管和PPR内管试件破坏时的斜向鼓曲更为明显,其极限承载力、组合弹性模量和延性均逊于钢内管试件;PVC内管试件的横向应变发展最快;提出的有限元模型能够较好地模拟所有试件的前期刚度和钢内管试件的极限承载力;与钢内管相比,PVC管和PPR管在轴压全过程中仅承担微小的轴向荷载,且其与夹层混凝土的相互作用几乎为零;PVC内管的圆中空夹层钢管混凝土构件不可用于承重结构中,而PPR内管的圆中空夹层钢管混凝土构件可用于工程中。

  • 标签: 内管 圆中空夹层钢管混凝土 PVC管 PPR管 有限元 轴压试验
  • 简介:大跨度无站台柱雨棚设计是火车站建设的一个重点,它要求柱距大、跨度大.在各种大跨结构体系中如双层网架、柱面网壳、弦支网壳、张弦梁、实腹拱、拱形桁架、悬索、膜结构等,正交梁系结构由于其结构简洁、受力合理等优点而被广泛应用.论文对不同布索方式的正交梁系结构在车站雨棚中的应用进行了研究,探讨了不同布索方案对结构静、动力性能的影响,分析了结构的特征值屈曲和非线性屈曲,并采用弹性时程分析法比较了各方案抗震性能.研究结果表明合理的布索方案能有效改善正交梁系结构的承载力和抗震性能.

  • 标签: 正交梁系结构 初始缺陷 特征值屈曲 非线性屈曲 时程分析
  • 简介:于抗弯矩构架之钢骨大楼内设置流体黏滞性阻尼组件(FluidViscousDampers,简称FVD),不仅可以降低结构体基底剪力,同时亦可减少结构体楼层位移、加速度以及层间侧向位移角(St0ryDrift)等各项反应.这些反应系衡量建筑物摇晃程度、地震力输入能量以及结构体或非结构体损害之重要指针.本文针对钢骨大楼内加装FVD,以两栋地上九层,地下三层钢骨大楼为例,说明抗弯矩构架内,以线性FVD提供了大约10%的总阻尼比后,大楼在加速度历时作用下之各项反应;文中亦说明阻尼组件之配置、阻尼力、阻尼常数以及冲程之选择,同时亦讨论到采用FVD之效益.

  • 标签: 耐震结构 油压消能器 阻尼比 非线性历时分析 耐震设计
  • 简介:本刊讯利用电能结合最新传热材料——纳米硅导陶瓷制作的散热产品,被专家们认定是当前最为先进的新技术,具有低碳环保、节能高效的优点。这是记者从纳米硅导陶瓷传热技术应用高峰论坛上得到的消息。

  • 标签: 传热技术 纳米硅 散热器 新技术 陶瓷 节能高效
  • 简介:2013年12月30日,环保部公布了当年11月大气污染防治专项检查督查情况.通报出现严重扬尘污染和环境违法的33家企业名单中,采暖散热行业山西省清徐县赵家堡赵永暖气片有限公司上了“黑名单”.众所周知,暖气片铸造企业由于工艺落后,生产环境和排放标准不能满足目前的环保要求,国家督查组指出问题的第二天,就对其他7家暖气片生产铸造企业的冲天炉等主要生产设施全部进行拆除.同时生产企业主动与中国铸造协会和中国建筑金属结构协会采暖散热委员会联系,积极外出考察,准备引进一流的生产设施对企业进行升级改造.

  • 标签: 企业名单 铸铁散热器 中国建筑金属结构协会 采暖散热器 大气污染防治 生产环境
  • 简介:本实用新型属于民用供热设备,特别是一种柱翼式不锈钢铝塑复合采暖散热,包括铝翅片的带有自适应复合散热柱翼,连箱管,端头连箱管,分流管,其特征在于所述的连箱管是用PPR塑料铸成的三通状单体连箱管,此三通状单体连箱管一端的外径和另一单体连箱管的另一端的内径热融合,端头连箱管的外端设有不锈钢接口,一个不锈钢加强板与此不锈钢接口相啮合并且与端头连箱管形成一个整体。

  • 标签: 采暖散热器 铝塑复合 不锈钢 供热设备 实用新型 自适应
  • 简介:2014年中国建筑金属结构协会采暖散热委员会批准呼伦贝尔市乐佳散热制造有限公司(唐山皆佳暖通设备有限公司)为采暖散热委员会常务委员单位。该公司"皆佳"商标2015年被国家工商总局商标局认定为"中国驰名商标"。这是呼伦贝尔市乐佳散热制造有限公司(唐山皆佳暖通设备有限公司)全体员工十年来努力耕耘创新发展的结果。

  • 标签: 呼伦贝尔草原 国家工商总局 产品质量 质量认证 十年 复合管材
  • 简介:采用改进遗传算法(GeneticAlgorithms,GA)研究空间网格结构风振抑制的MR阻尼位置和数量的优化布置.构建了适用于空间网格结构的MR阻尼位置和数量同步优化计算的适应度函数,明显提高了寻优计算速度和精度.利用谐波叠加法模拟计算模型的表面节点风速时程,并转化为节点风载序列.通过数值算例,对典型空间网壳结构的阻尼空间位置和数量进行优化计算;采用寻优后的阻尼杆件位置和数量布置,分析结构的风振响应.最后,给出MR阻尼位置和数量寻优的结论.

  • 标签: 空间网络结构风振 MR阻尼器 位置和数量优化 遗传算法
  • 简介:振动控制是结构抗震防灾的一种积极有效手段,目前有关大跨空间结构的振动控制技术尚不成熟,因此亟待研究和发展,本文将作者提出的一种新型形状记忆合金(SMA)阻尼应用于体育场挑篷结构,探讨了其在大跨空间结构中的减振控制理论和方法.通过地震反应时程分析,具体研究了其减振控制效果,对有控和无控状态下的节点位移和杆件内力进行了对比分析.结果表明,该新型SMA阻尼可有效减小挑篷结构的地震响应.

  • 标签: SMA阻尼器 体育场 挑篷结构 振动控制 大跨屋盖 大跨空间结构
  • 简介:将作者提出的SMA-MR复合型阻尼应用到大跨度挑篷结构的减振控制中,建立了挑篷结构的理论模型,编制了减振控制分析程序.通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了阻尼在地震加速度峰值为0.2g、0.4g和1.0g情况下的减振性能.结果表明,阻尼对挑篷结构的节点位移和杆件轴力都有很好的控制效果.然后系统进行了SMA-MR复合型阻尼在挑篷结构中的减振控制参数研究,通过对比分析,给出了实用性的工程建议.

  • 标签: 挑篷结构 大跨度 MR阻尼器 控制研究 减振控制 加速度峰值