简介:
简介:6月3日,挪威供应商AwilcoLNG决定出售其2艘125000立方米LNG船一“WilGas”号和“WilEnergy”号。这主要是由于LNG船的运价市场持续低迷所致。据此,德鲁里的分析报告称,LNG船的盈利空间要想得到明确改善,恐怕要等到2017年底或2018年。
简介:由于优良的环境特点和经济性,亚洲的天然气消费量在增加。在金融危机后的2009年,虽然全世界的消费量转为减少,但中国的需求大幅增长,从而提升了整个亚洲的消费量。
简介:到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输,由于供货时间变更和供给减少等,对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资,但是,由于项目方面的延迟等,不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。
简介:日本能源经济研究所发表了“2007年世界LNG供求动向与LNG现货市场概要”一文,现将船公司关注的LNG现货市场部分介绍如下。
简介:2011年,市场预测液化天然气(LNG)运输将前景大好,但如今的船东为此正付出惨痛的代价。受传统的长期租船合同的刺激,液化天然气运输市场在2011年迎来一个井喷时期。加上,2011年3月日本福岛发生大地震,福岛核电站彻底中止,受此影响,液化天然气的需求达到了顶峰,当时亚洲的液化天然气价格飙升到16美元/百万英热。
简介:伴随着页岩气革命的出现以及各国清洁能源消费需求的持续增长,LNG(液化天然气)正在全球能源贸易中扮演起越来越重要的角色。记者从近日召开的2012中国国际液化天然气大会获悉,以中国为代表的亚洲国家未来将展现出巨大的LNG消费潜力。与此同时,中海油、中石油等国内石油巨头也纷纷加码LNG。
简介:8月12日,Crowley接收了其第四艘LNG—ready成品油船。4天后,Crowley将在PhillyShipyard为“WestVirginia”号举行正式的命名仪式。该船将与“Louisiana”号、“Ohio”号和“Texas”号一起,成为首批获得美国船级社LNG—ready1级认证的油船。
简介:4月25日,德国Aida邮轮宣布,该公司已与壳牌公司签订了为2艘LNG双燃料动力油船“AIDAprima”号和“AIDAperla”号供应LNG燃料的合同。届时,壳牌将在这2艘邮轮停靠的所有港口提供LNG燃料加注服务。这些港口有:汉堡、南安普敦、勒阿弗尔、鹿特丹、泽布吕赫。
简介:美国船级社(ABS)希望尽量简化以液化天然气(LNG)作为燃料动力的船舶的审批程序。2014年初,总部位于休斯顿的美国船级社发布了一份报告,其中推出了一些规范,旨在帮助潜在客户和LNG动力船船东对美国政府机构正在制订的燃油规定做好准备。美国LNG动力船的数量在持续增长,新一波LNG动力船的浪潮即将到来。
简介:2月15日,全球首艘LNG燃料供应船在韩国韩进重工业Yeongdo造船厂顺利竣工。
简介:近年来美国页岩气进口项目中LNG船的商业谈判,在订单数以及技术革新两方面都为日本造船公司带来巨大的转变。如今页岩气项目告一段落,新造LNG船市场出现了各类新变化,日本各大型造船公司对今后的市场动向以及订单都有着各自的安排和考量。
简介:10月26日,法国GTT接获为正在韩国大字造船的船厂建造之中的2艘LNG船安装N096低温膜围护系统的订单。这套系统预计将于2019年交付使用。实际上,全球已有近150艘船舶配备了该套系统。
简介:韩国现代重工、三星重工、大宇造船海洋已同意为卡塔尔国营石油公司向欧美主要石油公司供应LNG而建造所需的全部LNG船,总造价超过100亿美元。2008~2012年间与此有关的大型LNC船的需求约50艘。预计建造20万立方英尺以上的大型船舶。
简介:6月3日,全球首艘破冰级LNG船在俄罗斯圣彼得堡举行了命名仪式。这艘由大宇造船为俄罗斯船东Sovcomflot建造的173600立方米LNG船被命名为“ChristophedeMargerie”号,是全球首艘北极专用(ARC7冰级)破冰LNG船。交付使用后,将为西伯利亚西部的YamalLNG项目服务。
简介:2016年12月16日,大宇造船宣布,该公司已从希腊MaranGasMaritime处喜获1+2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船(LNG—FsRu)订单。这笔订单的具体金额并未对外公布。据悉,新船长295米、宽46米,最大航速可达18节。
简介:2018年12月5日,大宇造船宣布,该公司已与1家匿名客户签署了1项2+4艘17.4万立方米LNG船建造合同。其中,2艘LNG船的合同价值约为3.7亿美元,预计于2021年上半年正式交付使用。其余4艘备选订单将在2019年经过确认之后生效,合同总价值有望达到11.1亿美元。
简介:日本邮船发布公告称,该公司将与三菱商事、东邦燃气公司全资航运公司东邦LNG航运公司以及日本东北电力公司达成协议,通过合资航运公司Dia—mondLNGShipping3有限公司的方式拥有一艘LNG船,参与美国CameronLNG项目。
简介:10月14日,美国卡特彼勒船舶公(Caterpillar)接获订单,将为嘉年华集团4艘LNG动力新邮船提供双燃料MaK16M46DF发动机以及整套LNG供应及处理系统。
简介:川崎汽船于5月12日宣布向今治造船订购了1艘薄膜型LNG(液化天然气)船。该船将用于三井物产参与的美国卡梅隆LNG项目,这是川崎汽船面向美国页岩气项目投入的第二艘LNG船。与三井物产签订的租船合同为25年。新造船将由川崎汽船、三井物产、今治造船3家公司共同持有,持有比例各占三分之一。预计2020年竣工。
世界LNG贸易与LNG船需求
Awilco LNG出售2艘闲置LNG船
亚洲LNG供求动向
LNG运输的风险增大
LNG现货交易动向
聚焦LNG市场调整购买策略
中海油收购5艘LNG运输船股权搭建LNG全产业链
Crowley接收LNG—ready成品油船
Aida与Shell签订供应LNG燃料合同
美国船级社试图引导LNG燃料的未来
全球首艘LNG燃料供应船竣工
页岩气项目之后的日本LNG船市场
GTF获2艘新造LNG船设备订单
卡塔尔国营石油将建造50艘大型LNG船
“Christophe de Margerie”号:全球首艘破冰级LNG船
大字造船喜获1+2艘LNG-FSRU订单
大宇造船再获2+4艘LNG船建造合同
日本邮船与三菱商事合资拥有LNG船
卡特彼勒接获LNG动力新邮船配套系统的订单
川崎汽船向今治造船订购1艘新造LNG船