简介：2010年5月19—21日,全国集装箱道路运输行业协会联席会议第5次会议在大连召开（会议纪要见本刊2010年第7期）。为提高我国物流业运作效率,规范物流市场经营秩序,促进物流业健康发展,上海市交通运输行业协会、锦州市道路运输协会、锦州现代物流协会、营口市道路运输协会、大连市道路运输协会、天津市交通与物流协会、青岛市物流协会、连云港市交通运输协会、宁波市交通运输协会、泰州市集装箱运输协会、福州市港口协会、厦门市集装箱运输协会、广州物流协会和深圳市集装箱拖车运输协会等14家单位,针对我国道路集装箱运输行业存在的问题,再次联名向国家相关部委发出建议。本刊将陆续刊发这些建议,供业内人士参考和交流。

简介：陶渊明的自我意识是非常明显的，即亲田园、远官场；固穷守节、不慕名利；淡看生死、委运任化。亲友意识则与陶渊明的自我意识相悖。在彻底归隐田园之前，陶渊明的思想深处几乎无时无刻不在进行着自我意识和亲友意识的交战。身处亲友之问时，思考问题往往会受到亲友的干扰，亲友意识容易在交战中占上风。陶渊明便一次次出仕；出外为官，远离亲友，在思考问题无人打扰的情况下，自我意识又容易占上风，陶渊明便从官场一次次回归田园。亲友意识与自我意识的互相纠缠斗争影响着陶渊明的人生选择。最终决定了陶渊明的人生。

简介：在智能驾驶系统中，道路与障碍物的自动检测是最为关键的问题，也是安全行驶的基本保证。传统的检测方法与单目视觉检测都存在检测精度不高，鲁棒性不够等问题。一种基于立体视觉的自动识别算法，在建立三维道路模型的基础上，通过扩展卡尔曼滤波器的不断迭代与更新，能快速有效地识别出行驶过程中的车道边界，进而对车辆的位置与障碍物做出检测。

简介：

简介：齿轮轮齿折断现象，是机械传动设备中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例。分析了造成轮齿折断的原因，并提出了相应的改进措施，以避免轮齿断裂的发生。为实践提供理论和技术的支持。

简介：随着科学技术的进步,船舶航行速度的提高与单证流转相对缓慢的矛盾日益突出。尤其在航程比较短的情况下,单证流转过于缓慢,无法先期寄送到目的港,致使船舶抵岸早于运输单证到达。在这种情况下,诸如凭副本提单、凭担保函提货等现象大量存在。虽然,船公司知道存在的风险,但为了迎合货主的要求,也只好如此去做。故此,因无

简介：由上海市交通运输行业协会和上海市口岸协会联合召开的《上海市道路运输货运场（站）开业技术条件》宣贯会议于2007年8月9日在无锡召开。上海市口岸协会副会长张云龙对上海口岸集装箱企业做好自身开业技术条件准备及有关配合工作进行了动员。会议邀请上海市交通管理局货运处副处长、上海市交通运输行业协会集装箱储运专业委员会副主任贺敏健讲解了该《条件》的制定背景，

简介：据《海运情报》1992年第11期报道。目前世界租箱业面临有如下四大问题：

简介：铁路港站是铁路运输部门在港口内建立的集装箱办理车站，其主要目的是以铁路为集疏运工具，实现国际集装箱海铁联运的有效衔接。

简介：欧盟的干散货市场与中国正好相反。在中国是为工业化引进原材料服务，而欧盟的经济则以稳定为特征，其中传统重工业所占的比例少之又少。但同时双方也有一些相似之处，如欧盟的主要进口货物就同中国一样，干散货进口以煤炭和铁矿石居多。鹿特丹港2006年的港口统计数据表明了这点：到目前为止，干散货进口数量最大的三种主要贸易产品就是煤炭、铁矿石和谷物。

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简介：随着运输技术的迅猛发展,在短短20多年的时间里,集装箱班轮已经基本上取代了原来的杂货班轮,成为国际定期船运输市场中占统治地位的服务方式.与传统的杂货班轮运输相比,集装箱班轮运输所体现出的优越性,诸如提高装卸效率,减轻劳动强度;减少货损货差,提高货物运输的安全与质量;缩短货物的在途时间,加快车船周转;节省货物运输的包装,简化理货手续;减少货物运输费用,推动包装标准化;有利于组织多种运输方式的联合协作等,的确在很大程度上优化了原有的运输模式,进一步促进了全球物流系统有效整合.但毋庸置疑的是,当前集装箱班轮运输的"游戏规则"还存在着很多不完善、甚至很不合理的地方有待改进.

简介：文章从北宋柳永《煮海歌》和元代陈椿《熬波图》两部盐业诗歌着手,比较分析了舟山古代煮海熬盐不同于江浙其他地区使用草荡草料为燃料,而以木柴为主,这种盐业生产方式造成山林破坏,进而影响盐业生产,最终导致元代舟山盐业产量减少。至清代初期,岱山盐业的燃料依赖于宁波运来的木柴,导致生产成本偏高,因此燃料短缺问题是舟山清代盐业生产改革＂以晒代煎＂的重要原因。＂以晒代煎＂的制盐方式是一种生态生产模式,摆脱了对燃料的依赖,堪称是舟山盐业历史上的＂节能减排＂。

简介：集装箱联运保险是指保险人在集装箱运输的整个过程中给予作为保险标的的集装箱及其运输和装卸设备．如底盘车、拖车、铁路车架等提供垒程的财产和责任保险。它不仅涉及集装箱船经营人，还涉及为集装箱提供服务的码头与仓库经营人、港口当局、货运代理人、无船承运人等。本文以联运保赔协会为例，就集装箱船经营人投保集装箱联运保险所涉及的问题作一简要介绍。

简介：劳工短缺、电脑故障以及集装箱底盘车不足等因素导致日前纽约／新泽西港口拥堵严重。为此，纽约／新泽西港务局2013年底专门成立了港口绩效工作组。

简介：学生旷课现象给高职院校教学水平的提升和学风的建设带来了一定的负面影响。文章对高职学生的旷课现象进行了分析，并针对高职院校的实际情况提出了预防旷课现象发生的方法和策略。

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简介：开拓航海类高职图书馆特色化发展道路的基本思路在于,树立＂海字号＂特色办馆理念以适应行业职业特点和内涵式发展要求;围绕学校重点学科专业建设＂海字号＂高职特色馆藏结构和馆藏体系;根据涉海读者需求多渠道构建＂海字号＂高职文献采供网络;适应涉海行业产业职业需求建设＂海字号＂特藏书库和特色数据库;基于就业导向和能力本位开展＂海字号＂高职读者个性化特色服务。

简介：21世纪集装箱船的船型向何方发展,是众人关注的一个问题。有两种很具有吸引力的观点。一种观点是大型化。例如由德国劳氏船级社专家提出,并得到美国一些专家支持的,长400米、宽69米、吃水14米的15000TEU级;以及荷兰一些专家提出的长400米、宽60米、吃水21米的18000TEU级的两种特大型集装箱船(Mega或ULCC,即UltraLargeContainerCarrier)。另一种观点是高速化。例如大西洋快运公司在美国国家造船公司以每艘1.8亿美元的造价订造4艘载重量1万吨、载箱量1432TEU的高速集装箱船,最大航速为38节,从法国瑟堡向西横渡大西洋,3.5天即可到达美国费城。又如北亚公司在德国HDW船厂订造3艘3400TEU船,全长242米、航速32节。这两种高速船都将在2003年投产,其主机功率与燃料消耗量未见报道。

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