简介:NautilusMarine收购公司近期达成了一次交易,此次交易不但有助于他们进入海洋工程船行业,而且还会使他们从一家不太成熟的公司转变成为一家完全具备效能的企业实体。
简介:当前,航运货运需求增长普遍比之前预测的情形更加不容乐观,全球几条主要航线的货运量萎缩幅度也可谓惊人,集装箱航运正面临前所未有的挑战。与此同时,以超巴拿马型等大型船舶为主的新造船不日将陆续投入使用,这更让业界忧心忡忡。主要船东无一不是使出了浑身解数——既要于时局不济之际优化业绩,又要力保经济复苏之时仍处于有利地位。
简介:继伟大联盟(GA)、新世界联盟(TNWA)、CKYH集团后,今年2月诞生了第4个航运联盟,2004年以来已在北美、欧洲航线持续合作的万海航运与太平船务(PIL)改为建立战略联盟。今后,这两家船公司将不仅在东西基干航线运输,而且在新造船的船队建设、码头营运,以及往后更担心的修船厂的安排等方面发展范围更为广泛的合作。
简介:文章对《海权论》部分论述进行了分析,提出我国和谐海洋构建的三要素:协调、联系、作用。理性应对“中国不确定论”,让“走向海洋”有一个更宽泛、更深刻的境界。
简介:以一艘全长155.97m,右舷配备两台900t重吊的大开口海工重吊船为例,探究其在吊装过程中产生的横倾问题。概述了国内相关法规对吊装稳性的要求,并探讨在不使用辅助浮箱系统,仅通过压载水的合理调配来达到吊装要求稳性的工作流程,为同类型船舶的装卸操作提供参考。
简介:海岩影视剧常常以青春和爱情的挫伤来撼动观众的心灵,对青年主人翁流露出极大的柔情,探索他们的灵魂,关注他们的成长,形成了独特的抒情特色。海岩影视剧情节曲折,有丰富的象征意蕴,具有再现与表现、叙事与象征有机结合的特征,并重视艺术细节的提炼和运用。
简介:2017年5月10-12日,中国港口协会集装箱分会内贸箱发展委员会三届五次全委会在南宁召开,会议主题是“发展港口多式联运、创新运输服务模式”.多式联运涉及江河海与铁公水等多种运输方式的联动,其中,集装箱海铁联运是我国多式联运发展最薄弱的环节.本文介绍我国港口集装箱海铁联运发展概况,并针对我国港口集装箱海铁联运发展面临的问题提出相应建议.
简介:根据挪威经纪公司Westshore公布的统计数据显示,2015年全球闲置海工支援船(OSV)数量达到99艘。自2015年3月以来,全球船东闲置了67艘平台供应船(PSV,PlatformSupplyVessel)、28艘三用工作船(AHTS,Anchor,Handling,TugSupply)、4艘多用途平台供应船(MPSV,MultiPurposeSupplyVessel)。
简介:高校廉政文化具有导向、凝聚、辐射和约束作用,是高校校园文化建设的重要组成部分。浙江国际海运职业技术学院以“德行四海”校训为引领,积极培育“清风海韵”廉政文化品牌,将廉政文化建设渗透到校风、教风、学风建设和学校人才培养的整个过程,营造了风清气正的校园文化氛围。文章旨在探讨高校廉政文化建设的必要性以及品牌培育方法和途径,以期为高校廉政文化建设提供借鉴。
简介:港口竞争的本质是货源竞争。在当前港口集装箱吞吐量迅速增长的情况下,货物是否能够快速、顺畅地进出港口,即港口是否"易达",已成为衡量港口竞争力的重要指标之一。随着我国铁路基础设施逐步完善以及东部地区产业持续向中西部地区转移,国内港口开始大力发展集装箱海铁联运,以期在进一步开拓货源的同时,有效缓解港口集疏运压力,提升港口综合竞争力。
简介:泰国宏海箱运(RCL)为应对经由新加坡的中转货物,加强了REM线的挂港。新REM线分成3条,各线挂港顺序一线为巴生、新加坡、巴西古丹、古晋、巴生,二线为新加坡、巴生、古晋、宾土卢、新加坡,三线为巴生、新加坡、巴西古丹、麻拉港、哥打基纳巴卢、巴生。
简介:泰国宏海箱运的合并业绩,营业利润(EBIT)为22.48亿铢,比上年同期减少2%,其主要原因是泰铢升值。纯利润也减2%,为18.77亿泰铢。运输量增长12%,为2048339TEU。营业额为147.76亿铢,减少3%。以美元计,营业额增长7%,营业利润和纯利润均增长14%。
简介:
简介:作为浙江舟山群岛新区唯一的一所地方性高职院校,浙江国际海运职业技术学院通过及早谋划,专业设置契合地方产业重点方向;多管齐下,为区域经济发展培养多层次人才;互惠互利,紧密对接行业企业深化合作关系;搭台唱戏,借助各类活动凸显人才集聚效应等措施,在服务舟山群岛新区建设的同时,也走出了一条自身可持续发展的道路。
简介:1998年9月,加拿大太平洋航运公司(CP)收购澳新捷运(ANZDL)获得业界一致好评,“劳氏日报”称此举使CP获得了“租船资本、品牌效应、专业管理队伍以及在澳大利亚/美西线的集装箱市场份额”。由此,不禁想起去年类似的一桩购并案,即新加坡东方海皇集团(NOL)收购美国总统轮船公司(APL)。让我们来回顾一下这笔当初惹人瞩目的大交易的经过。
简介:校训是学校精神与文化的高度概括与凝练。"德行四海"校训集中体现了浙江国际海运职业技术学院的创建历史和文化背景,集收敛型思维的严谨态度与发散型思维的丰富于一身。文章认为要创建一流的"海字号"高职院校,必须扬己之长,保持自己的收敛性思维,特色鲜明;学人之长,融入发散性思维,创新人才培养模式。
简介:高职教育作为职业教育的重要组成部分,越来越受到利益相关方的重视,包括:学生、用人单位和政府等。文章以浙海职院为研究对象,选取用人单位满意度为研究内容,通过问卷调查获取相关数据,再采用因子分析和相关分析等数据处理方法,得到用人单位对我校高职教育的关注点。最后,总结了学校需要改进的一些方面,期望对提高高职院校人才培养质量有借鉴意义。
简介:据VesselsValue7月26日公布的统计数据显示,2017年上半年全球新船订单量共计为245艘,相较于2016年上半年的254艘,有小幅下滑;相较于2015年上半年的594艘,降幅显著。而且,这些新船订单中大部分为油船(145艘)。与此相对,在海工船市场,依然是“颗粒无收”。
简介:建设有特色的校园文化,这是高职院校持续发展的一个重要因素。文章以浙江国际海运职业技术学院校园文化建设为个案展开,阐述了地域文化与高职院校校园文化的关系以及构建高职院校地域文化的主要切入点。
简介:对于文化积淀比较薄弱的高职院校来说,以校训文化引领校园文化建设具有特殊重要的意义。浙江国际海运职业技术学院通过"德行四海"校训引领校园文化建设,并积极实施"文化立校"战略,将专业教育与素质教育有机结合起来,力求将学生培养成为"德能双馨,全面发展"的高素质技能型专门人才,使其具有较高的发展潜质和较强的可持续发展能力,以主动适应海洋经济发展群岛新区建设的需要,从而使学校的办学道路和发展前景越走越宽广。
Nautilus进军海工船行业
东方海皇应对危机策略扫描
万海与太平船务的合作
学习借鉴海权论 构建当代和谐海洋
海工重吊船吊装稳性研究
论海岩影视剧的艺术特点
我国港口集装箱海铁联运发展建设
Westshore:2015年全球闲置海工船99艘
高校廉政文化特色品牌培育路径探究——以浙海职院“清风海韵”廉政文化品牌建设为例
我国港口集装箱海铁联运发展现状
宏海箱运加强马来西亚东部航线REM
宏海箱运2007年1~9月营业利润减少2%
上海国际集装箱海铁联远又迈新台阶
浙海职院服务舟山群岛新区建设的“双赢”路径探析
东方海皇面临双重危机——关于NOL上半年巨额亏损的述评
集收敛之严谨 融发散之丰富——“德行四海”校训的文化思辨
高职院校人才培养质量评价实证研究——以浙海职院为例
1~6月:全球新船订单量表现尚可,但海工船依然“颗粒无收”
高职院校地域文化构建摭谈——以浙海职院校园文化建设为个案展开
从“德行四海”到“文化立校”——浙江国际海运职业技术学院校训解读