简介：2014年，港口和码头行业的焦点始终是在发展和扩张上。主干航线上的港口为大船挂靠做好准备，而从主干航线降级至地区性航线的大船对小型港口和码头产生越来越大的影响。随着巴拿马运河新船闸的启用越来越近，这一趋势短时间内将延续。
简介：
简介：4发展成因4.1党的改革开放政策为盐田码头的建设与发展带来生机和活力自我国确立了改革开放政策,并设立深圳经济特区后,20世纪80年代初,西部港区蛇口码头也开始展现了最初的生机,但其功能仅限于为深圳特区的基本建设输运大量的建材、杂货和日用百货等.
简介：1一而贯之的发展战略南青集装箱班轮公司(以下简称"南青")从1988年成立以来,一直坚持自己的发展战略,即便是在最困难的时候也没有改变,凭借坚定的决心和惊人的毅力勇往直前,取得了长足的进步.2003年"南青"在上海港的集装箱年吞吐量超过30万标准箱,连续7年名列内贸第一名;年承运的计费重箱达20多万标准箱,年营业额超过5亿元人民币;南青在国内沿海、长江和珠江沿岸靠泊的港口30多个,基本形成了内贸水路集装箱运输网.公司今天能达到如此规模,是和自己的发展战略分不开的:
2014年全球港口行业大事记
金龙腾飞会有时——记泰兴东港顾金龙同志
港口小虎将——记镇江港口一公司副经理王建军
淌越“体力禁区”的女劳模之路——记盐城港口集团六公司经理刘兆凤
无悔年华写人生——记洪泽港务有限责任公司业务科科长——周玉清
在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹
改革潮头显风流——记徐州港务集团双楼有限公司副总经理梁培东
继往开来，再续“南青”华章——南青集装箱班轮公司总经理朱炯明访问专记
一生甘作铺路石——记淮安市楚州区交通局局长、党委书记倪云清
