简介:现在不少希腊船公司看到了为第三方船公司管理船舶的好处,而Costamare便是其中比较突出的一个。Costamare公司拥有56艘集装箱船。2013年该公司与V.Ships希腊公司合作成立了一家合资企业,他们在V.Ships公司的办公楼内开辟出一块地方,负责为Costa—mare公司管理22艘集装箱船,另外还将船舶管理服务向其他的船东开放。
简介:1993年4月20日~22日,国际多式联运博览会在美国亚特兰大举行,世界上最著名的托运人和承运人与会,对近年多式联运的趋势和今后的前景作了有益的探讨。
简介:O3联盟已经启动法国达飞(CMA)于2014年9月9日公布,与中海集运(CSCL)和阿拉伯联合国家轮船(UASC)签署了船舶共享协定(VSA),航线包括亚洲/欧洲、亚洲/地中海、亚洲,北美西岸、亚洲/北美东岸,以共同投船,舱位互换等形式进行合作。协定有待美国联邦海事委员会(FMC)批准,从2015年起以O3联盟为名开始新服务。协定有效期为2年,三方将合作进行市场营销、船舶管理等生产经营活动。
简介:文章讨论了数字图书馆条件下对文献检索方式、方法和内容上的变革影响,分析了在此条件下文献检索工作重点的转移要求,提出了网络环境下优化信息服务的建议。
简介:2008年2月23日上午,上海海事大学黄有方教授主持的上海市曙光跟踪项目'港口集装箱物流信息平台关键技术研究'通过上海市教委专家验收。专家组对项目的研究成果给予高度评价,认为该课题解决TETRA语音和数据的共网混合传送问题,实现TETRA技术在港口的首次应用;建立集装箱物流信息平台网络结构模型;实现设备网、串口通信网、现场总线网、工业以太网信息的硬互联,
简介:
简介:由于人们对液化天然气动力船的关注度越来越高,荷兰船东AnthonyVedev又向德国船厂Meyerwem公司下单订造了一艘沿海液化天然气运输船。
简介:如果美国特朗普总统颁布的政策能得以实现,对于北美的石油与天然气生产商以及油轮业来说将是一场意外之财,但是他的举措从地缘政治学的角度来说,其带来的结果可能会适得其反。
简介:日本邮船日前宣布,自2005年4月1日起,对所有出口到亚洲港口(日本港口除外)的集装箱货物执行新的燃油调节附加费(FAF)征收标准,新标准将从此前的35美元/TEU上调到40美元/TEU,70美元/FEU上调到80美元/FEU。日邮同时宣布,
简介:5月31日,三星重工和DNVGL签署了联合开发项目协议,旨在开发新的LNG船设计。该项目将开发2种30000立方米LNG船设计:一种为薄膜型LNG储罐,另一种为压缩型LNG储罐。
简介:近年来,印度和中东地区的造船量大大增加,并且有望继续保持增长的态势,然而这种看法并不全面。
简介:比较了目前常见船舶运维管理模式的特点,阐述船舶智能诊断和运维系统研发技术路线与结构组成,通过研发应用实例说明船舶运维管理系统和3D可视化管理系统及其功能流程;以分析与挖掘网络-实体融合系统(CPS)技术为核心,通过分析、关联、评估、预测、优化决策等功能的实现,实现船舶健康管理、故障诊断和维修实施的一体化管理。
简介:海难救助是海商法中特有的制度,其特殊性是其他法律所无法比拟的。创立该制度的目的是为了鼓励人们冒着风险对遇难船舶和货物或人命进行救助.以维护海上航行的安全。文章对海难救助报酬原则问题作了比较详细的评析,并提出了一些见解。
简介:在现有船舶排油监控系统的基础上,设计了一款以STM32微处理器为核心控制器的船舶排油监控系统。此系统可以实现对船舶污水油分浓度、污水排放流量的实时采集,并根据采集的结果输出相应的信号,实现对船舶污水的严密监控及报警。
简介:2011年5月10日,交通运输部部长李盛霖和铁道部部长盛光祖在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。两部门将建立紧密务实的长效合作机制,加强铁水联运规划、建设、组织管理、相关政策和标准制定等方面的合作,共同推进铁水联运发展。
简介:今年8月,世界各国的桥梁建设工程成为新闻的焦点,引人注目的三大桥梁工程将为今后10年全球运输市场的发展提供巨大潜在动力。
希腊船公司为第三方船舶提供管理服务
多式联运的趋势和前景
G6、CKYHE、2M和03四大联盟混战东西航线
浅议数字图书馆的文献检索和信息服务
曙光跟踪项目“港口集装箱物流信息平台关键技术研究”通过专家验收
浅议传统企业向第三方物流转型的信息化建设
天然气动力船亟待升级硬件设施
特朗普将颠覆全球石油和天然气运输
日本邮船上调部分航线运价
2014年6月23—27日公布的部分交付船舶
三星重工和DNVGL联手进行新LNG船的设计开发
发达的亚洲海运和港口业
印度和中东的造船业
船舶智能诊断和运维系统及其设计
联合联盟7月起部分调整北美航线
丹麦的海运,港口和造船业
海难救助报酬原则的探讨和评析
船舶排油监控系统的设计
交通运输部与铁道部签署铁水联运合作协议
将改变亚欧货运格局的三座大桥