简介:1月11日,达飞集团宣布,该集团在美国总统轮船(APL)总部所在地——新加坡港航业务中心(NavigationandPortOperationsCenter)正式运营。此举是达飞集团加强在新加坡地区业务的行为,也是兑现其对APL的收购承诺。
简介:近年来,围绕建设上海国际航运中心的问题,航运界、学术界展开了热烈地讨论,进行了艰苦地探索。仁者见仁,智者见智,提出了多种方案,这无疑都是有益的。通过讨论,大家至少统一了一个基本认识:把上海建成国际航运中心是开发浦东,使上海成为国际经济、金融、贸易中心的重要条件之一,对我国对外开放、对开
简介:去年11月末停止连接华东、华南与北欧的AES线和连接连云港、大连、盐田、香港/北欧的AEN线的营运,将其统一于新设的CNEU线。新线由10艘9500~1万TEU船营运,挂港顺序为大连、新港、青岛、上海、宁波、香港、南沙、盐田、新加坡、鹿特丹、费利克斯托、汉堡、安特卫普、新加坡、香港、上海、大连。
简介:上海海事大学经济管理学院工商管理硕士MBA教育始于1996年,经过数年的发展,已为大型企业尤其是海运、港口和物流企业培养了一批首席执行官(CEO)、首席财务官(CFO)、首席物流官(CLO)及其他高层管理人员。
简介:ECDIS可用性水平高低直接影响到人机交互的效率,从可用性的内涵出发,以用户为中心,利用任务击键模型(KLM)对ECDIS的单文档和对话框两种人机界面进行评估,通过模型预测评估两种人机界面可用性的高低,然后根据用户实测来验证模型的有效性,验证结果说明模型是可靠的、合理的。最终得出的结论是基于对话框的人机界面可用性水平高于基于单文档定位人机界面可用性。
简介:上海国际航运物流人才中心于近日正式揭牌,该中心将为国际航运中心建设提供全方位的人性化、行业化、专业化的人事人才保障和源源不断的智力支持。中心主要服务项目有:航运物流人才集聚和创新配置;发布航运物流专业人才需求信息和岗位薪酬信息:航运物流优秀人才和高级技能人才的引进:航运物流项目团队国际人才租赁与派遣服务等。
简介:综合物流涉及社会生产和生活的各个领域,维持着社会生产与生活的正常运转,是国民经济的命脉。而无论多么庞大复杂的物流过程,最终与顾客“见面”的就是那一小段配送。顾客满意与否,只有通过配送才能直观感受;也只有通过配送,顾客才会认同整个综合物流过程。固此配送是综合物流的一个十分重要的环节。
简介:以实验室管理工作实际需求为目的,运用JAVA软件开发平台,开发了工作人员管理、场地管理、仪器设备和易耗品管理为主要功能模块的实验室管理系统,旨在提高实验室管理效率。
简介:由上海市浦东新区人民政府、上海国际航运中心发展促进会和上海组合港管理委员会办公室联合举办的上海国际航运中心发展促进会成立大会暨上海国际航运中心浦东核心功能区建设合作项目签约仪式于2011年4月29日在上海市浦东新区隆重举行。中纪委委员、交通运输部党组成员、纪检组组长杨利民,
简介:建设江海联运服务中心是2015年舟山市“一号工程”。对岱山来说,如何抓住江海联运机遇促进本县经济发展是面临的一个重要课题。文章从岱山港口经济发展现状着手,全面分析江海联运服务中心建设对本县经济发展所带来的影响,并以上海在实施江海联运,发展港口经济中的做法为范例,就岱山港口经济发展提出有关对策建议。
简介:11月3日,上海海事大学“木兰航运仿真纪念中心”揭幕典礼在南汇新校区隆重举行。
简介:10月18日,日本邮船(NYK)与MTI、NTT将三者共同开发的“新一代船舶IoS平台”提供给平台测试中心,以验证该平台对提高安全航行与降低环境影响的效果。不仅如此,在此基础之上三家公司还将致力于开发更加具体的系统解决方案。
简介:
简介:洋山港区区位优势明显、港航基础良好,是长江沿线发展江海联运的最佳平台.在舟山江海联运服务中心建设背景下,加快推进洋山港区的开发建设,打造集装箱江海联运服务基地,这对推进舟山江海联运服务中心建设,以及国家“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入实施都有着积极作用.文章在论述加快推进洋山港区开发建设重大意义的基础上,对洋山港区打造集装箱江海联运服务基地的有利条件和不利条件进行分析,并在此基础上提出相应的战略设想及对策建议.
简介:多年来,在岛国斯里兰卡,从港区作业到商船海上军事护航,航运业都不时面临着重大安全威胁。当世界其他国家疲于应对日渐严重的海事安全威胁之时,斯里兰卡在安全防范方面的经验也许值得借鉴。
简介:2013年1月,欧盟委员会与欧盟议会、欧盟理事会以及欧洲经济和社会委员会进行了一次交流并声称,为了对通过国际供应链运输的货物进行风险管理,“一方需要弄清楚货物是什么,从哪里来,谁在运输,运往何人”。
简介:文章分析了弯曲河道水流运动特性,结合船舶操纵性能,论证了河道弯曲与船舶安全航行之间的关系,提出弯曲河道船舶安全通航的对策,达到避碰目的。
简介:文章结合理论研究和生产实际,介绍易流态化货物含水量、流动水分点和适运水分限的测定原则,提出了易流态化货物适运性判定方法,总结了此类货物装运及管理的注意事项,供广大海员在生产中参考应用。
简介:随着上海经济建设和国际航运事业的发展,海运危险货物集装箱化运输得到迅速发展。据申报统计,上海港1997年危险货物罐式箱吞吐量为721TEU,1998年仅1-11月就达到了1746TEU,比1997年同期增长超过1.5倍。至1998年11月底,危险货物罐式箱月吞吐量己超过了200TEU,品种已经达到34种,并继续呈快速增长的趋势。
达飞在新加坡设立港航业务中心
也谈建设上海国际航运中心
CKYH加快以北欧为中心的航线调整
MBA 上海海事大学MBA教育中心
以用户为中心的ECDIS可用性评估
上海国际航运物流人才中心揭牌
完善物流配送功能 加速配送中心建设
基于JAVA的实验室管理系统的开发与研究
上海国际航运中心发展促进会成立大会暨上海国际航运中心浦东核心功能区建设合作项目签约仪式隆重举行
舟山江海联运服务中心建设背景下岱山港口经济发展刍议
上海海事大学“木兰航运仿真纪念中心”揭幕典礼隆重举行
日本3家公司完成IoS开放平台的实验环境构建工作
关爱生命 关注安全
舟山江海联运服务中心建设背景下加快推进洋山港区开发建设的思考与研究
斯里兰卡的海事安全防范
欧盟商谈供应链安全计划
相关各方在船舶安全中的职责
弯曲航道船舶航行安全研究及对策
易流态化货物安全装运研究
海运危险货物罐式箱运输的安全管理