简介:劳工短缺、电脑故障以及集装箱底盘车不足等因素导致日前纽约/新泽西港口拥堵严重。为此,纽约/新泽西港务局2013年底专门成立了港口绩效工作组。
简介:经过连续六个月的利润率下滑,许多远洋航运公司最终在2011年第二季度出现了赤字。因而,货主再次对这些航运公司的能力不无担忧。
简介:泰国港口去年吞吐集装箱1833910TEU,比上年增长13.9%。其中曼谷港吞吐集装箱1337009TEU.比上年增长4.0%,仍占全国集装箱吞吐量的70%以上。第二大港林差纲港的吞吐量为326379TEU,增长93.1%。预计该港今年的吞吐量近58万TEU,增长约80%。该港的年吞吐能力为60万TEU,但1996年将有2个新集装箱泊位投产。
简介:日本、远东往印度、巴基斯坦航线的西航运量,往巴基斯坦的运量与上年持平,往印度的增长20%,整个西航增长9.8%,达到约1116000TEU(含公会外船公司运量)。装货地包括日本、韩国、台湾、新加坡、西马来西亚、菲律宾、泰国、印度尼西亚。公会船公司承运份额为六成弱,比上年有所减少。公会外船公司运往印度的约61300TEU,比上年增加1万多TEU。
简介:根据10月15日日本船舶出口商协会(JSEA)发布的数据显示,在1月至9月,日本船企的接单量为154艘,相较于2017年同期,有小幅增加。其中,散货船订单量最多,为122艘;油船为21艘;VLCC为6艘。
简介:美国长滩港1994/1995年度(1994年7月~1995年6月)集装箱吞吐量达到2739516TEU,比上一年度增长17.3%,仍居全美第一。输入集装箱比上一年度增长14.9%,达到1334349TEU,输出集装箱增长30.2%,为939647TEU,空箱吞吐量增3%,为465520TEU。集装箱吞吐量居第二位的为洛杉矾港,去年年吞吐量为2621006TEU,比上一年度增长10%。
简介:2017年10月31日,现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示,相较于2016年同期(1930亿韩元),其净利润为1970亿韩元,略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果,以及高价船舶的相继交付使用。
纽约/新泽西港集卡运输问题频现
多数远洋船东在2011年上半年频现财务赤字
去年泰国港口集装箱吞吐量增13.9%
日本、远东/印巴航线西航去年箱运量增9.8%
1-9月:日本船企接单量同比微增
长滩港1994/1995年度集装箱吞吐量增17.3%
韩国现代重工2017年第三季度净利润微增