简介:免费用箱(FREEUSECON-TAINER)业务是指集装箱持有人将自己掌握的集装箱免费提供给用箱人使用,并按协议将免费箱送达到指定目的她的业务。
简介:9月7日,EnQuest表示,该公司已执行与BP签订的收购协议选择权。前者将以3亿美元从BP手中收购英国北海Magnus油田余下的75%股份。此项收购协议选择权的执行,将使EnQuest增加6000万桶的2P[证实储量(provedreserves)和概算储量(probablereserves)]储量。
简介:8月20日,希腊集装箱船船东与运营商NaviosMaritirhePartners宣布,该公司已与韩国现代商船达成削减5艘集装箱船租金的协议。这一协议将于2016年7月15日生效。根据协议内容,双方同意5艘集装箱船的日租价自2016年7月18日至2019年12月31日期间削减至24400美元,从2020年1月1日开始恢复至原租价30500美元,直至租约到期。
简介:亚洲/西非运价协议组织决定从7月1日起实施运价恢复措施,上调幅度为400美元/TEU。
简介:亚洲/澳大利亚运价协议组织近期宣布,将从7月1日起提高中国、中国香港和中国台湾发往澳大利亚港口的干货箱和冷藏箱运价,上调幅度为500美元/TEU和1000美元/FEU。
简介:2017年12月4日,法国达飞轮船与道达尔签署了一项关于LNG供应的战略协议。根据协议,自2020年起,道达尔将为达飞轮船每年提供30万吨的LNG,以满足后者多艘新建22000TEU集装箱船的燃料需求。此次战略协议的合作期为10年。
简介:2018年1月9日,荷兰JRShipping宣布,该公司已与一家英国信贷投资基金达成融资协议,后者将为其11艘支线集装箱船提供融资。这家英国信贷投资基金公司已在12月15日与德国北方银行完成了JRShipping价值1.26亿欧元的航运基金——JRFleetFundCV的接管工作。
简介:泛大西洋会议协议宣布从1998年1月1日起,东向和西向的20英尺型集装箱每个关税和服务费增加95美元,40英尺增加120美元。
简介:10月24日,达飞轮船与CEVALogistics签订了一份合作协议。根据协议,后者将利用前者的专业知识和经验加速转型,助其更快、更有效地成长为一家在物流行业具有引领示范作用的企业。
简介:9月7日,巴西国家石油公司(Petrobras)与StenaBulk签订了一份2艘MR成品油船的租赁协议。这2艘船为“StenaConqueror”轮和“StenaConquest”轮,协议租期为2年(还包括11个月的租期延长选择权)。
简介:9月7日,GoodBulk表示,该公司已与ING银行达成了一项融资信贷额度为7300万美元的投资协议。此次融资得来的款项将作为收购180012载重吨的好望角型散货船“Aquasalwador”轮(建造于2012年)的资金。在完成收购之后,GoodBulk的散货船船队将达到26艘。
简介:1集装箱班轮航线合作的基本形式集装箱班轮航线合作的基本形式包括:舱位租用(Space/SlotCharter)、舱位互换/互租(Space/SlotExchange/Co-Charter)和共同派船等.在这三种形式中,舱位租用(Space/SlotCharter)又是最基本和基础的形式,它是指两方间单向的舱位买卖,即一方买,另一方卖;其它两种形式都源于舱位租用(Space/SlotCharter).
简介:2011年5月10日,交通运输部部长李盛霖和铁道部部长盛光祖在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。两部门将建立紧密务实的长效合作机制,加强铁水联运规划、建设、组织管理、相关政策和标准制定等方面的合作,共同推进铁水联运发展。
简介:6月21日,南非竞争委员会宣布,该组织已否决日本邮船、商船三井和川崎汽船就合并集装箱业务而提交的“Triparite”协议。
简介:文章从企业再造的理论出发,结舍我国航运企业的现状,分析了航运企业中存在的主要问题,在此基础上提出航运企业再造工程;分析研究了航运企业业务流程再造的主要程序与应侧重的几个方面,指出了航运企业业务流程再造过程中应注意的问题。
简介:由于集装箱在营运过程中往复经历从陆地到海洋的全过程,要求涂料具有在海洋及热带条件下的高耐蚀性,可经受40-70℃的温度急变,装饰性好、不变色、不风化、耐磨、耐化伤、耐冲击,要求商标粘合剂及密封材料有良好的适应性,能经受恶劣条件的考验,使用期最少3年。国际集装箱标准委员会(ISO/TC104)要求集装箱涂料必须通过美国KonstandtLaboratories的8项产品质量标准,13种性能的测试认可,因此集装箱涂料是一种高技术含量、多功能涂料。
简介:核心能力这个概念是美国经济学家哈默尔(Hamel)和普拉德(Prahalad)于1990年提出的,其观点是:"就短期而言,公司产品的质量和性能决定了公司的竞争力,但长期而言,起决定作用的是造就和增强公司的核心能力".
简介:中国船舶工业近年来发展迅速,自1994年起,中国已成为世界第三大造船国。其中中国船舶工业总公司已连续5年手持新船定单居世界第三位。我国占世界造船产量的份额已达到5%。我国生产的船舶,出口到近50个国家和地区。近5年是我国船舶出口增长最快的时期,累计出口创汇31.5亿美元,年均增幅高达
简介:随着世界计算机技术及网络通讯技术的发展.电子数据交换技术EDI逐步成熟,并渗透到社会生活的各个领域。近年来,EDI技术也被发达国家引入集装箱运输中,它使信息传递实现了数据化、规范化、网络化与快速化,并由此开创了无纸报关、无纸贸易的新时代。在这种情况下,中国铁路集装箱运输发展EDI信息系统已势在必行。
简介:物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。目前,物流一词在我国也越来越多地使用,如在运输行业中,物流公司、物流中心等不断出现。受物流热潮的影响,一些从事运输、仓储、堆存、进出口代理的企业相继开始研究制定本企业物流业务开展的计划与策略。中远集团于1998年9月确定中远国货为中远物流发展的实施主体,并相继成立综合物流处。中海集团已确定中海国货为中海物流发展的实施主体,并将在年初
免费用箱协议概述
EnQuest执行与BP签订的收购协议
Navios与现代商船达成削减租价协议
亚洲/西非运价协议组织实施运价恢复措施
亚洲/澳大利亚运价协议组织宣布提高运价
法国达飞与道达尔签订战略协议
荷兰JR Shipping达成11艘支线船融资协议
泛大西洋会议协议提高集装箱运费
法国达飞轮船与瑞士CEVA签订一项合作协议
巴西国家石油公司与StenaBulk签订一份油船租赁协议
GoodBulk与ING银行签订7300万美元的融资信贷投资协议
集装箱班轮航线合作的基本形式及其协议的主要内容
交通运输部与铁道部签署铁水联运合作协议
南非竞争委员会否决了日本三大船企提交的“Triparite”协议
我国航运企业再造初探
我国集装箱涂料发展简述
我国物流企业核心能力的形成
我国船舶工业迅速发展
我国铁路箱运中EDI的发展
我国物流业的发展现状