简介：提出了一种自动控制底开门式集装箱的结构.在充分论证分析的基础上,设计了技术解决方案,即以箱底长度方向对称中心为转轴的双开门结构形式,通过机械传动装置开门、关门锁紧,输入电动机力驱动,动作自动控制.论述了所提出的自动控制底开门式集装箱设计和使用中可能存在的问题及其应对措施,并在所研制的集装箱模型上进行了模拟试验.试验结果表明,所提出的集装箱结构技术方案正确合理.方法可行.这为这种型箱的进一步技术开发和商业应用奠定了基础.

简介：目前雷达定位的方法有单物标距离方位定位、两物标方位定位、两物标距离定位等，其中雷达两距离定位是雷达定位中最常用，最可靠的定位方法。文章通过大量的雷达两距离定位实测船位与高精度的GPS船位进行数据比对，再通过理论分析提出该定位方法产生误差的原因、误差的特点、误差的分布规律、减小误差的方法等，总结出如何更好地进行雷达两距离定位和确定雷达两距离定位误差的影响因素及其性质。

简介：介绍了基于VB的数据处理控件，并实现了其与船舶自动控制系统中组态软件进行数据交换。就船舶油耗控制数据处理控件的开发过程，论述了VB控件的编程方法，说明了该控件的功能模块及其工作机制．同时探讨了组态软件中控件的加载和使用方法。

简介：

简介：根据老旧船舶液压系统故障频发的特殊情况，结合实地调研与工作经验，对液压系统和液压油的管理上存在的问题做了简要分析，并归纳出了切实可行的管理办法和建议，旨在为老旧船舶液压系统轮机管理人员提供一定的参考。

简介：不久前，10台集装箱码垛机在德联邦军中投入使用。该机是胡斯特(Hyster)公司受托负责研制的，可装卸、搬动和码垛30．5吨40’集装箱，基本满足联邦军日益增多的集装箱运输要求。按照联邦军后勤装备的新要求，集装箱是军交运输保障的重要组成部分，

简介：滑阀是构成液压控制系统不可缺少的元件，也是产生能耗的一类主要元件，因此滑阀的性能对整个系统起着至关重要的作用。文章在参阅有关计算流体力学和流场的数值计算方法等相关资料的基础上，运用流体分析技术对某液压滑阀流场进行了数值可视化分析。

简介：随着集装箱业务的发展，越来越多的投资者青睐集装箱码头，导致我国集装箱码头企业竞争进一步加剧。集装箱码头企业开始着手引进先进的集装箱码头操作系统以提高码头作业效率和服务质量，加强其竞争优势。如何选择既适合集装箱码头企业当前实际情况又能适应企业未来业务发展需要的码头操作系统至关重要。笔者通过多年来对不同集装箱码头企业的了解及实施集装箱码头操作系统的经验提出自己的看法。

简介：文章详细介绍了操作管理对柴油机燃烧的各种影响因素，并结合实践经验，着重分析了操作管理柴油机时应该注意的要点。提出了柴油机工作可靠性、经济性、排放性及使用寿命，不仅取决于柴油机的设计制造质量，还取决于轮机人员日常使用和管理水平。最后，总结了一些实际经验，可供同行参考。

简介：广州集装箱码头有限公司的集装箱装卸作业,是以占箱量80%的内贸集装箱(简称内贸箱)为主,而内贸箱中有50%以上是超出了机械负荷的超重箱.机械经常超负荷作业,各金属部件极易疲劳,不但使用寿命降低,而且机械的安全系数也大大减低,对安全生产造成巨大隐患和危害.

简介：0引言我国港口集装箱吞吐量白1989年突破百万箱以来，每年以超过31％的增长速度迅猛发展。2002年，我国港口集装箱吞吐量以3721万TEU的成绩，超过保持20a世界第1的美国。我国在集装箱吞吐量方面已经连续6a位居世界第1。为满足我国经济和物流业的快速增长，沿海各地正大规模新建和扩建集装箱港口。

简介：随着全球经济一体化的发展，集装箱运输已经成为现代物流业的重要组成部分，而集装箱码头作为物流链中举足轻重的节点，为适应时代的发展和满足客户的需求，已经进入数字时代。

简介：0引言传统的轮胎式龙门起重机（RubberTyreGantryCrane，RTG）以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。在重载吊装的情况下，为避免起重机在起升瞬间发生发电机转速迅速上升、扭矩不足和柴电机组冒黑烟等现象，RTG柴电机组的功率选配通常约为平时所需的2倍。为解决传统RTG油耗大、营运费用高和环保性能差等问题，近年来，国内外科研院所、高校和港口开始尝试将RTG的动力源由柴油改为电力。

简介：在分析舟山绿色酒店现状后，研究了酒店环境管理中涉及到的各环节：废水、废气、噪音、废弃物处理等方面的控制方法，并讨论先进科学技术在绿色酒店中运用，使得绿色酒店实现保护生态环境和增进企业经济效益的双赢。

简介：为实现船舶表面自动除锈,使修造船的涂装工作有效进行,文章研究一种自走式船舶除锈机，使新型便捷的工具应用于船舶业的发展，以解决当前船舶除锈及打磨装置的任意性打磨除锈、废料飞溅等各种弊端。

简介：为极大限度地发挥GMDSS的作用，提出GMDSS无线电操作员和PSC检查官应当掌握的GMDSS中主要设备的共性知识，总结了相应设备的关键知识点及操作步骤，分析了目前典型的GMDSS终端。这有助于操作员掌握GMDSS设备正确的操作方法，确保设备的可靠性，同时有利于检查官强化船舶GMDSS设备的安全检查，这对于保护海上人命安全、财产安全和保护海洋环境产生积极的现实意义。

简介：1深海550控制器简介深海550控制器主要用于轮胎吊发动机控制、监测和故障报警显示。与传统继电器式控制系统相比,深海550控制器更加智能化、集成化和人性化。增强型深海550控制器具有以下特点：（1）装有32位微处理器,并带有液晶显示器,便于工作人员操作和排除故障;（2）具有有效值电压检测功能以及可编程格式化输入输出功能;（3）能显示发动机参数（机油压力和冷却液温度）及发电机参数（电压和电流）;（4）能检测发动机和发电机的运行状态;

简介：集装箱正面吊运机作为集装箱装卸、堆码和水平运输的专用机械,与叉车相比较,具有机动灵活、稳性好、堆场利用率高等优势.目前不但中小港口、内陆集装箱中转站场采用集装箱正面吊运机作为主要作业设备,一些大型集装箱码头也选用集装箱正面吊运机作为辅助作业设备(如上海港外高桥二期工程采购KalmarDRD420-65S6型正面吊运机两台),全球年市场需求量约600台,广泛的市场需求进一步推动了其本身技术的发展.

简介：针对非接触船体喷涂爬壁机器人容错控制系统进行了相关研究。分析了船体喷漆爬壁机器人的工作原理及系统组成,然后融合BP神经网络及PID控制方法,开发具有较好容错特性的控制器,最后通过MATLAB/SIMULINK软件进行仿真研究,仿真结果表明方法有效,系统具有良好的静动态性能。

简介：针对集装箱码头装卸效率低、安全性差问题，研究设计了一种应用激光扫描仪的吊装轨迹优化控制系统。该系统主要通过二维激光扫描仪实时扫描获得集装箱分布情况、小车、吊具位置等情况，进行吊装轨迹优化控制，实现保证安全距离下的吊装“最优轨迹”运行。实践表明，使用该系统后优化效果显著，吊装高效，安全、节能，具有较好的工程应用及推广价值。