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  • 简介:舟山绿色石化基地建设涉及开发利用8个无居民海岛,科学合理利用岛屿资源,减少对海岛岸线生态环境的影响,对于实现舟山绿色石化基地的可持续发展具有很强的现实意义。文章认为石化基地建设对于海岛的开发利用,要做到开发与保护并重。对开发范围内的岛屿,尽量减少对海岛岛体的影响;对于开发范围外的岛屿,要采取严格的保护措施,保留其原始海岛风貌。要合理开发利用岸线,明确岸线的功能定位,宜港则港、宜围则围、宜养则养,注重岸线原始风貌的延续。

  • 标签: 石化基地 海岛岸线 保护开发
  • 简介:定海,作为我国唯一一座海上历史文化名城—舟山的保护核心区,文物保护具有多重现实意义。文章梳理了定海古城现有文物种类和文物保护的简史、经验教训,分析目前古城文物保护存在的问题和困难,并从管理机制、筹措保护基金、完善数字档案记录、加快文保人才培养等角度提出针对性解决思路。

  • 标签: 定海 古城 文物保护
  • 简介:建设江海联运服务中心是2015年舟山市“一号工程”。对岱山来说,如何抓住江海联运机遇促进本县经济发展是面临的一个重要课题。文章从岱山港口经济发展现状着手,全面分析江海联运服务中心建设对本县经济发展所带来的影响,并以上海在实施江海联运,发展港口经济中的做法为范例,就岱山港口经济发展提出有关对策建议。

  • 标签: 江海联运 岱山 港口经济
  • 简介:洋山港区区位优势明显、港航基础良好,是长江沿线发展江海联运的最佳平台.在舟山江海联运服务中心建设背景下,加快推进洋山港区的开发建设,打造集装箱江海联运服务基地,这对推进舟山江海联运服务中心建设,以及国家“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入实施都有着积极作用.文章在论述加快推进洋山港区开发建设重大意义的基础上,对洋山港区打造集装箱江海联运服务基地的有利条件和不利条件进行分析,并在此基础上提出相应的战略设想及对策建议.

  • 标签: 江海联运 洋山港区 浙沪合作
  • 简介:捕捞权受法律保护虽然写入了物权法,但仅止于笼而统之的原则,没有可资操作的具体规定,须要与之相配套的一系列渔业法律法规加以细化。文章较为详实地分析了当前参与海洋捕捞群体的构成状况,提出了用传统捕捞权和入渔捕捞权来构建中国特色海洋捕捞权的构想。

  • 标签: 捕捞权 主体 形式 载体
  • 简介:核心战略能力借助现代物流的网络化体系进行供应链的一体化管理,在全球范围内整合企业内外的各种资源,以较低的成本和快速的反应提供个性化的产品和服务,增加顾客的满意度,已成为企业赢得市场和效益的核心能力的重要体现.正是基于此种认识,美国的联邦包裹(UPS)公司、全球最大的零售商沃尔玛公司、我国的中远集团、海尔集团、青啤集团等企业,都将物流能力定位在提升核心竞争力的战略高度.可见,现代物流不再是从属并服务于生产的辅助流程,而是订单信息流驱动的,集采购、运输、仓储、转运、配送为一体的,连接供应商、生产者和消费者的核心流程.提供高效、敏捷的物流服务,即作为一种核心战略能力,是衡量一个企业市场竞争力的重要指标,也是企业在激烈的市场竞争中谋求生存发展的基本条件.

  • 标签: 物流服务 现代物流 核心战略能力 供应链管理 一体化管理 增值性服务
  • 简介:舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加,舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践,从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系,以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。

  • 标签: 海洋非物质文化遗产 旅游开发 舟山
  • 简介:1月11日,达飞集团宣布,该集团在美国总统轮船(APL)总部所在地——新加坡港航业务中心(NavigationandPortOperationsCenter)正式运营。此举是达飞集团加强在新加坡地区业务的行为,也是兑现其对APL的收购承诺。

  • 标签: 新加坡港 业务 美国总统 APL 轮船
  • 简介:3出入境集装箱及其货物监管办法各国海关对国际集装箱及其货物的出入境和过境都依照其国内法实施相应的监管制度.国际上,对集装箱及其货物就海关事项也制定有相关公约.及附件对国际货物过境运输的海关事项作出了相应规定与要求.20多年来我国海关也颁布了一系列相关法规,这些法规对于出入我国关境或过境我国的集装箱及其货物的监管提供了法律依据,有助于我国对外贸易运输的正常发展.

  • 标签: 国际货运代理 业务知识 集装箱 中国 货物监管
  • 简介:近年来,围绕建设上海国际航运中心的问题,航运界、学术界展开了热烈地讨论,进行了艰苦地探索。仁者见仁,智者见智,提出了多种方案,这无疑都是有益的。通过讨论,大家至少统一了一个基本认识:把上海建成国际航运中心是开发浦东,使上海成为国际经济、金融、贸易中心的重要条件之一,对我国对外开放、对开

  • 标签: 上海 国际航运中心 航运建设 港口组合 发展策略
  • 简介:去年11月末停止连接华东、华南与北欧的AES线和连接连云港、大连、盐田、香港/北欧的AEN线的营运,将其统一于新设的CNEU线。新线由10艘9500~1万TEU船营运,挂港顺序为大连、新港、青岛、上海、宁波、香港、南沙、盐田、新加坡、鹿特丹、费利克斯托、汉堡、安特卫普、新加坡、香港、上海、大连。

  • 标签: 北欧 调整 航线 安特卫普 AES 新加坡
  • 简介:上海海事大学经济管理学院工商管理硕士MBA教育始于1996年,经过数年的发展,已为大型企业尤其是海运、港口和物流企业培养了一批首席执行官(CEO)、首席财务官(CFO)、首席物流官(CLO)及其他高层管理人员。

  • 标签: MBA教育 大学 海事 上海 物流企业 首席执行官
  • 简介:为了维护国际货运服务经营者的利益和提供比较公平合理的交易条件,国际货运代理人协会联合会(英文是InternationalFederationofFreightForwardersAssociations,法文缩写为FIATA,简称为菲亚塔)制定了《国际货运服务示范规则》(以下简称《示范规则》)。而有些国家这根据《示范规则》制定了本国的国际货运服务标准交易条件。

  • 标签: 国际货运 货运服务 INTERNATIONAL 示范 综述 服务标准
  • 简介:过去的两年,中日航线国际集装箱运输市场竞争的"惨烈"程度用"倚天绝壁"来形容一点也不过分.由于中日集装箱运量连年递增,吸引了众多船公司投入中日航线,运力规模一下便超过了运量需求,运力供过于求导致中日航线总体上舱位利用率仅为60%,竞争异常激烈.

  • 标签: H.D.S服务体系 集装箱 运输服务 中国 日本 投资
  • 简介:ECDIS可用性水平高低直接影响到人机交互的效率,从可用性的内涵出发,以用户为中心,利用任务击键模型(KLM)对ECDIS的单文档和对话框两种人机界面进行评估,通过模型预测评估两种人机界面可用性的高低,然后根据用户实测来验证模型的有效性,验证结果说明模型是可靠的、合理的。最终得出的结论是基于对话框的人机界面可用性水平高于基于单文档定位人机界面可用性。

  • 标签: 用户 ECDIS 可用性 评估
  • 简介:上海国际航运物流人才中心于近日正式揭牌,该中心将为国际航运中心建设提供全方位的人性化、行业化、专业化的人事人才保障和源源不断的智力支持。中心主要服务项目有:航运物流人才集聚和创新配置;发布航运物流专业人才需求信息和岗位薪酬信息:航运物流优秀人才和高级技能人才的引进:航运物流项目团队国际人才租赁与派遣服务等。

  • 标签: 国际航运中心 物流人才 上海 航运物流 服务项目 智力支持