简介:1传统储运业面临的压力与动力传统的观点认为,交通运输是国家经济发展的基础。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,人们对这一传统观点的认识发生了变化。近些年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展。人们已认识到,包含交通运输在内的包括产品的生产、流通和消费过程中诸环节的综合物流系统,已成为国家经济在高起点上持续发展的
简介:第三方物流是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的一种运作方式.开展第三方物流服务的企业可分为非资产型企业和资产型企业.其中,非资产型企业是指除了电脑设备、网络系统和基本的办公设施、场所外,不具有自己的仓库、装卸设备和运输工具等硬件设施而从事物流服务的企业;资产型物流服务企业是指这样一些企业,它们虽然可能不具备完成整个供应链功能所需的所有硬件设施,但至少拥有其中的一种服务设施,如船队、车队、配送中心等.
简介:1我国第三方物流的现状20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国.近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加.
简介:第三方物流服务是物流公司向外部用户提供的物流服务。第三方物流业的发展潜力早已存在,如今它正在变为现实,已呈现出日益繁荣的景象。现将同其发展前景有关的12个因素简介于后,以供业界人士参考。这是美国物流业者的经验之谈,对于方兴未艾的我国物流业来说,是能够从中得到启迪的。
简介:
简介:现在不少希腊船公司看到了为第三方船公司管理船舶的好处,而Costamare便是其中比较突出的一个。Costamare公司拥有56艘集装箱船。2013年该公司与V.Ships希腊公司合作成立了一家合资企业,他们在V.Ships公司的办公楼内开辟出一块地方,负责为Costa—mare公司管理22艘集装箱船,另外还将船舶管理服务向其他的船东开放。
简介:文章介绍了第三方船舶管理公司的相关业务,研究了证书管理过程中的信息化需求。通过对公司、船东、船员之间关系的深入研究,设计出船舶证书管理系统的组织架构。从经济高效的角度为系统的建设进行开发环境选型。
简介:1国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位国际货运代理人一词,国际上虽没有公认、统一的定义,但在一些权威机构出版的工具书中均有一定的解释.联合国亚太经社会的解释是:"货运代理人代表客户取得运输,而本人并不起承运人的作用";国际货运代理人协会对国际货运代理人作的定义是:"国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而取得货物运输的人,其本人不是承运人".
简介:核心能力这个概念是美国经济学家哈默尔(Hamel)和普拉德(Prahalad)于1990年提出的,其观点是:"就短期而言,公司产品的质量和性能决定了公司的竞争力,但长期而言,起决定作用的是造就和增强公司的核心能力".
简介:尽管物流这一概念早在本世纪40年代就产生了,但是直到本世纪80年代才真正发展起来.然而现在的物流,已经不再是从生产者到消费者的货物配送的简单概念,而是有了新的内涵,即从供应商到生产者的原材料采购过程中,生产者自身在产品制造过程中以及从生产者到消费者的货物配送过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面、综合性地提高经济效益和效率的问题,即发展为"现代物流".
简介:1第四方物流的定义关于第四方物流(4PL),一种定义是:"指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作";另一种定义是:"一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者";安盛公司提出的第四方物流概念为:"4PL是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案".目前,安盛公司提出的这一定义似乎更为贴切而被广泛使用.
简介:进入21世纪,随着市场一体化和经济竞争全球化趋势的发展,运输企业将面临更加严峻的挑战,必须在提高服务水平的同时降低成本,在提高市场反应速度的同时给客户以更多的选择。如何借助现代物流,利用网络环境规划企业自身发展,确立企业市场战略地位,是摆在传统运输企业面前需要解决的新课题。
简介:中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。
简介:11月14日,大宇造船公布了2018年第三季度财务报告。报告显示,该公司净亏损3239亿韩元,而在2017年同期为净利润749亿韩元。大宇造船将此归因于出售罗马尼亚大宇曼加利亚重工带来了巨额损失(约4600亿韩元)。
简介:众所周知,集装箱运输行业是以老前辈主导的,但现如今确实也有许多年轻面孔在这个领域掀起波澜。正是那些80后推动了一大批技术先进的公司的涌现,这些公司旨在重新思考海运行业的运作方式。这些朝气蓬勃、迅速成长的年轻领袖让世界范围内的物流行业变得多样化,
简介:11月13日,马士基集团发布了2018年第三季度财务报告。报告显示,其营业收入(不计入汉堡南美)为101亿美元,增加31%。其中,海运板块和非海运板块均实现增长,分别为12%和15%.
简介:10月25日,淡水河谷公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为44亿美元;现金流为31亿美元,表现十分强劲;净负债进一步降低至107亿美元,为2009年第三季度以来的最低水平。
简介:根据希腊Danaos官网公布的数据显示,截至2017年9月30日,相较于2016年同期(亏损840万美元),该公司2017年第三季度的净收入为2240万美元,经营状况明显改善。不过,在2017年前9个月的净收入为6110万美元,相比2016年同期(8370万美元)则是有所下降。
简介:2017年10月31日,现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示,相较于2016年同期(1930亿韩元),其净利润为1970亿韩元,略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果,以及高价船舶的相继交付使用。
第三方物流与我国传统储运业
虚拟化经营—中小航运企业开展第三方物流活动的启示
我国第三方物流的现状及发展思路
美国发展第三方物流业的经验
浅议传统企业向第三方物流转型的信息化建设
从两个侧面看美国的第三方物流
希腊船公司为第三方船舶提供管理服务
第三方船舶管理公司船舶证书管理系统设计
国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位与案例分析
我国物流企业核心能力的形成
国有货运企业的现代物流再造
第四方物流若干问题浅析
找准运输企业发展物流的切入点
中远海运物流有限公司
韩国大宇造船第三季度巨亏
高新技术为现代海运物流带来新气象
马士基集团发布2018年第三季度财务报告
巴西淡水河谷公布第三季度财务报告
希腊Danaos2017年第三季度的收益明显改善
韩国现代重工2017年第三季度净利润微增