简介：2016年12月19日，挪威HavyardDesign＆Sdutions获得了巴西航运公司GrupoCBO的新合同，合同总额超过8000万挪威克朗。该公司将为后者的2艘三用工作船（AHTs）提供船舶设计和设备。

简介：4月25日，德国Aida邮轮宣布，该公司已与壳牌公司签订了为2艘LNG双燃料动力油船“AIDAprima”号和“AIDAperla”号供应LNG燃料的合同。届时，壳牌将在这2艘邮轮停靠的所有港口提供LNG燃料加注服务。这些港口有：汉堡、南安普敦、勒阿弗尔、鹿特丹、泽布吕赫。

简介：海洋油气开采需要使用具有重大资产价值的设备和财产。这些设备仅在有限的领域使用，涉及到许多的承包商，且本身具有造成污染的风险，因此需要适当的合同规范来规避风险。在某些开采领域，以北海为例，业界已经形成了有关各方风险分担的标准合同格式。

简介：2018年12月5日,大宇造船宣布,该公司已与1家匿名客户签署了1项2+4艘17.4万立方米LNG船建造合同。其中,2艘LNG船的合同价值约为3.7亿美元,预计于2021年上半年正式交付使用。其余4艘备选订单将在2019年经过确认之后生效,合同总价值有望达到11.1亿美元。

简介：2017年12月4日，麦基嘉公司（MacGregor）接获一份船队升级合同，为地中海航运船队的6种系列船型，共计31艘船，优化集装箱运输能力。根据合同内容，麦基嘉将为这些集装箱船提供PlusPartner概念的麦基嘉货物加强服务，以提高现有集装箱船的潜在盈利能力。

简介：6月25日，干散货运输公司香港太平洋航运签订了一项以50艘自有货船作抵押、为期7年的3．25亿美元循环信用贷款。据悉，该贷款共有8家国际银行参与。它们不仅为太平洋航运多笔现有的贷款作重新融资，还为之前未被抵押的货船提供新的资金。

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简介：文章从企业再造的理论出发，结舍我国航运企业的现状，分析了航运企业中存在的主要问题，在此基础上提出航运企业再造工程；分析研究了航运企业业务流程再造的主要程序与应侧重的几个方面，指出了航运企业业务流程再造过程中应注意的问题。

简介：目前,大部分港口企业在能耗管理方面仍采用人工抄电表、用加油本加油等初级的人工统计分析方式.这种方式存在能耗数据统计效率低、易出错、耗时长,数据分析不够深入和无法追溯,考核指标不准确等缺点,难以实现对码头能耗的科学统计、有效监测和系统分析.

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简介：创新已成为企业发展的动力，成功的保障。舟山企业经过多年的发展，尽管取得很大的进步，但从整体上看，舟山企业的创新能力仍然较弱，与国际水平有着很大的差距，文章从舟山企业的创新现状着手，提出了一些思路。

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简介：核心能力这个概念是美国经济学家哈默尔(Hamel)和普拉德(Prahalad)于1990年提出的,其观点是:"就短期而言,公司产品的质量和性能决定了公司的竞争力,但长期而言,起决定作用的是造就和增强公司的核心能力".

简介：选型是中小企业ERP实施成功的关键和起点。文章分析了ERP选型的流程，并给出了一种定量和定性相结合的评价模型。

简介：在现代市场竞争中，客户是企业的命脉，客户资源已成为企业重要的战略资源之一。为提升核心竞争力，企业应当在科学管理思想的指导下，运用先进的技术手段，正确处理与客户的关系，满足客户不断变化的需求，从而维持并提高市场占有率。

简介："电子商务"是2000年最时髦的话题,仅北京一地4月份就先后召开了"中国风险投资与互联网/电子商务国际研讨会"和"第4届中国国际电子商务大会",7月份又有"世界电子商务及网络博览会".有人说中国1999年是上网年,2000年则是电子商务年.顾名思义,电子商务就是在计算机与通信网络基础上,利用电子工具实现商业交换和行政作业的全过程.

简介：企业的发展就象人的成长,从出生、成长、成熟到衰退甚至死亡。文章分析了船舶企业寿命周期各阶段的特点及其影响船舶寿命周期的因素,提出了一些建议,以促进船舶企业的持续、快速和健康发展。

简介：尽管物流这一概念早在本世纪40年代就产生了,但是直到本世纪80年代才真正发展起来.然而现在的物流,已经不再是从生产者到消费者的货物配送的简单概念,而是有了新的内涵,即从供应商到生产者的原材料采购过程中,生产者自身在产品制造过程中以及从生产者到消费者的货物配送过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面、综合性地提高经济效益和效率的问题,即发展为"现代物流".

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