简介：旅行社与航空公司之间休戚相关的利益关系使得旅行社与航空公司多年来一直进行着纷繁复杂的既有竞争也有合作的博弈。近年来,双方在产业关系中争取主动权的竞争性更加明显化。随着旅游业的蓬勃发展,旅行社与航空公司携手合作、共享繁荣,必将成为一种强劲的趋势。

简介：自从1979年中美正式建立外交关系以来,两国经贸关系发展迅速.根据中国海关总署公布的统计数字,2001年中美之间的双边贸易总额达到805亿美元,是1979年中美建交时的32.8倍.迅速发展的经贸关系已经成为中美关系的重要支柱.据中国海关统计,自1979年至2001年,中美双边贸易额累计近6000亿美元.尽管两国的统计数据不尽相同,但双方的贸易统计都表明,过去20多年来,两国贸易年均增长达到18%以上.美国是中国出口增长最快的市场之一,中国也是美国出口增长最快的市场之一.从1990年至2000年,美国对华出口额,双方统计都是年均增长16%以上,大大高于同期美国出口增长速度,居美国对各国出口增长速度的前列.

简介：开篇对于日本来说，在产业活动和国民生活中必不可少的能源几乎都依赖于海外，其中几乎所有能源都通过港口进口，因此港口对于能源供应稳定及保持低价起着非常重要的作用。随着产业的发展，能源的重要性也越来越高，在日本的历史中，能源政策总是与港口建设有着密切的关系。本稿将就二战复兴到现代社会的这段时间里，能源形势的变化及港口建设的历史做一番介绍。

简介：空箱调运（REPOSITIONING）费用是集装箱海运成本中的一项可大可小又很难避免的成本。由于它是间接的开支，故不太受人注意。规模较大与管理水平中等的航运企业，每承运10万个TEU需支付空箱调运费约350万美元，即分摊在每只TEU上的空箱调运费约为35美元。

简介：通过高分子水溶液在自然条件、振动条件的粘度测量和在振动条件下的换热性能测量，研究高分子水溶液粘度和换热性能的关系。

简介：为了研究人为失误与船舶碰撞之间的关系,在参考以往研究成果的基础之上,归纳总结了导致船舶碰撞事故的各种人为失误。对80份船舶碰撞事故报告进行了分析,提取了导致事故的人为因素,最后用STATISTICA统计分析软件对其进行关联规则分析,结果表明：瞭望不当和未及时采取行动是导致碰撞事故发生的最主要因素。

简介：文章通过对舟山旅游资源、舟山海洋旅游市场现状的分析，探讨舟山海洋旅游发展过程中存在的问题，提出应对大桥时代，舟山要进一步完善旅游交通设施，走可持续发展道路，发展海洋文化，打造文化旅游，加大旅游客源市场的开发。提升舟山旅游整体形象宣传力度。

简介：2005年，美国和加拿大主要门户港的集装箱总吞吐量上升了8．9％，达到3820万TEU（见下表）。

简介：坦帕湾港（PortTampaBay）有着大量的土地资源，同时他们也有一份雄心壮志，希望能够成为各种新货源的贸易门户。可是，截至目前，他们的宣传仍未取得预期效果。

简介：阳明海运于今年元月起与美国总统轮船公司(APL)和法国达飞轮船公司(CMA)共同经营的亚洲—地中海快航(MEDCLUBEXPRESS)已正式开航。同时，阳明为巩固其已经营10年之久的亚洲至北欧航运业务，建造5艘3500TEU型集装箱船，以更换原有的中小型船舶．显示了阳明海运拓展市场的态势。

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简介：不了解霍冶公司(HoyerGmbhInternationalFachspedition)根底的人都会对其怀有一点敬畏之心:它从事全球货物运输与配送,但既不是通常意义上的货运代理公司,又不是通常意义上的物流提供者,也不只是罐式集装箱运输经营者,而是为工业提供特殊的运输服务与供应链管理.的确,霍冶公司是从传统的货运公司脱颖而出的新型企业.

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简介：目前,国内外物流学界普遍认为,所谓的物流活动是古已有之的,并非现代社会中的新鲜事物。美国物流学者伯纳德·拉·隆德认为;物流活动源于因地区产品剩余导致的地区间产品交换,而生产力在工业革命后的迅速发展,则推动着物流活动不断发展。然而,真正意义上的“物流”概念直到现代社会才出现。随着社会经历几度变迁、发展,物流概念也因经济环境发展变化而演进与完更多还原

简介：20年来日本在世界贸易中所有地位．一直仅次于美国和德国而居第3位。其贸易结构向来以输入原材料、输出成品的加工型贸易为主。在日本经济发展“脱亚入欧”的战略引导下，过去一段时间．日本贸易发展曾呈现一定增长。进入80年代末(90年代初)，世界经济区域化、国际贸易集团化取得了明显进展。

简介：最近,广州港务局从上到下开展了如何加快发展集装箱运输的讨论,并纷纷献计献策。笔者想从港口发展的历程谈谈如何加快本港集装箱运输的发展。

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