简介：应用拉曼光谱研究了硫酸盐制浆过程的脱木素反应动力学。鉴于木素在拉曼光谱中的分子特征峰出现在-1600cm^-1和-1657cm^-1位置，而这两个峰的高度可代表浆中木素的残余量。据此，脱木素动力学的参数。比如反应速率常数K和反应活化能Ea可以被得出。对一个等温连续硫酸盐制浆过程的研究发现，常规分析脱木素反应只有一段，但用分子理论研究则分成两段，第一段的反应速率常数K和反应活化能Ea都大于第二段。数据还显示，木素的苯环结构（-1600cm^-1）解聚或碎裂的速率在两个脱木素阶段都较快，而木素支链结构上的碎裂（-1657cm^-1)在第一阶段似乎与苯环结构碎裂相等，但在第二阶段明显减慢了约55%。这说明脱木素反应的主要特征是木素苯环结构的解聚或碎裂。由于化学方法得出的脱木素反应速度常数和活化能都在拉曼光谱得出的动力学参数范围内，这说明了两种方法的吻合，同时也证明了拉曼光谱方法即可以包含常规方法的数据又可以揭示脱木素反应的分子信息。

简介：科技日报2015-12-07报道:一张长宽不过15厘米、厚度不到1毫米的"纸",电容可达1法拉,可媲美目前市场上的超级电容器。这就是瑞典林雪平大学有机电子实验室的研究人员与丹麦和美国同行合作开发出的新材料——储电能力出众的"能源纸",其由纳米纤维素和导电聚合物制成,可反复充电数百次,每次充电只需几秒钟。据每日科学网近日报道,这种"能源纸"的外观有点像塑料,研究人员甚至拿它折成

简介：用PFI磨制备低游离度的杨木P-RCAPMP，并将其添加到高游离度杨木P—RCAPMP中获得混合浆，然后对混合浆成纸性能进行研究。首先研究了低游离度浆添加量对混合浆性能的影响，结果表明，随低游离度浆添加量的增加，纸张松厚度变化率下降，内结合强度变化率上升，抗张指数变化率先增加后降低且在添加量超过25％时达到最大值。这表明在高游离度浆中添加一定量的低游离度浆能改善混合浆成纸的强度性能。与未添加低游离度浆的浆料相比，当低游离度浆添加量为20％时，混合浆成纸松厚度得到改善，且强度性能相当。光学显微镜分析表明，随低游离度浆添加量的增加，丝状细小纤维是混合浆成纸强度性能提高的一个原因；SEM图与孔径分布研究表明，添加低游离度浆后，细小纤维能有效留在纸张中，填充在粗纤维孔隙中，进而提高纸张强度。

简介：对碳纤维屏蔽纸的屏蔽机理及其机电磁波频率为100kHz-1．5GHz范围内的屏蔽性能进行了探讨。结果表明，屏蔽纸对不同频率段电磁波产生不同的屏蔽效能；随着纸张电导率、厚度的增加，屏蔽效能提高。屏蔽纸在600MHz～1．2GHz频段具有更高的屏蔽效能。通过改变碳纤维含量和纸张厚度可以制备具有不同屏蔽效能的屏蔽纸，应用于不同场合，防止电磁辐射危害与干扰、防止电磁信息泄漏。

简介：根据Kubelka-Munk公式，推导出了它在某些具体情况下的表达式，并辅之以必要的图解，对纸张的亮度、特别是不透明度，有了定量而直观的明确概念和理解，有助于采取恰当的措施，提高和改善纸张的光学性能。

简介：采用离线振动监测系统,利用振动监测故障诊断技术和红外热成像技术长期对设备的无名大幅振动（非零部件故障振动）进行监测诊断研究,通过理论分析和诊断实例验证探讨主动力功率不匹配对设备振动的影响.结果表明,设备主动力功率不匹配将激发设备振动,导致设备振动幅度大,振动频谱特征是振动主频为1倍转速频率,所以,在设备更换传动电动机的维修中需要将功率匹配考虑在内,以免造成维修设备二次故障.

简介：研究了蔗渣化学浆、CMP和APMP三种浆料的抄造性能，在打浆度对湿纸幅粘附力的影响以及细小组分对抄性能的影响方面提出了一定的见解。

简介：研究了人工林马尾松的纤维零距抗张强度、细胞壁的纵向弹性模量和硬度等力学指标。结果表明：马尾松纤维的零距抗张强度介于413-631MPa之间，平均为513MPa，从髓心向边材呈增大趋势，在同一年轮内晚材纤维强度显著大于早材；纤维细胞壁的纵向弹性模量和硬度在擘厚方向不一致，次生壁的弹性模量显著大于复合胞问层。两者之间的硬度差异不显著；成熟材次生壁纵向弹性模量和硬度均大于幼龄材。分别高出约40％和13％。

简介：介绍了用比过滤阻力评价纸浆滤水性能的方法，讨论了影响比过滤阻力的主要因素及影响机理，并对今后的发展方向提出了建议。

简介：自制的ACS是一种带有支链的改性天然高分子物质,其羧基取代度为0.57,阳离子取代度为0.02。吸附动力学研究表明,ACS对Ca^2＋的吸附速率快,两者之间有较强的吸附作用力,且吸附动力学曲线只出现一个“平台”。等温吸附研究表明,ACS对Ca^2＋的吸附符合Langmuir模式和Freundlich模式,为单分子化学吸附。吸附量随pH值的升高而增加,当pH值〉6.5,并基本保持不变时,在实验浓度范围内,吸附量随着Ca^2＋初始浓度的增加而升高,当Ca^2＋加入量为3.93mmol/L,ACS用量为2.0g/L,pH值为6.5±0.1时,25℃、45℃、65℃的平衡吸附量分别为0.687、0.743和0.826mmol/g;当Ca^2＋初始浓度为0.983mmol/L时,ACS的用量为2.0g/L达到最佳效果,用量继续增加,吸附量反而下降。

简介：本文研究了研磨碳酸钙涂层表面结构和孔隙特点：讨论了颜料粒径和粒径分布对涂层结构和涂布纸性能的影响．用来评价涂层结构的三种手段．是扫描电镜，压汞测定方法和触针式表面粗度仪．

简介：研究了针叶木浆、麻浆和阔叶木浆按一定比例和加填配抄卷烟纸时，打浆与卷烟纸主要性能之间的关系。结果表明，针叶木浆打浆度的变化对卷烟纸主要性能的影响最大。提出用主要性能综合指数来选择最佳打浆状态，并找出不同浆料与卷烟纸各主要性能之间的最佳打浆度范围．

简介：研究了Milox竹浆H2O2漂白中H2O2浓度、NaOH浓度和温度对漂自速率的影响，并求解出漂白动力学方程。该动力学方程可表示为dw／dt=kCH2O2^2.18CNaOH^0.66w^-1.415，速率常数k=7．516×10^5×exp（-2．819×103／T），活化能E=22.44kJ／mol。该动力学方程表明，适度提高温度可提高漂白速率；H2O2浓度的提高对漂白速率的提高比NROH更为显著；漂白中随着自度提高，漂白速率下降。

简介：介绍导流层及其在纸尿裤上的应用。通过分析导流层的功能，提出了6个评价导流性能的测试方法，并且进行测试实验。测试结果表明，渗透时间和纵向扩散长度等方法能够较好地反映导流层的导流效果。

简介：研究了酸化膨润土对纸张涂料流变性能的影响.结果表明,添加酸化膨润土,涂料黏度明显降低.在低剪切速率下,除了酸化膨润土用量为40份（以颜料总量100份计）的涂料表现出胀流型流体的特征外,酸化膨润土用量低于40份的涂料均表现出剪切稀化的假塑性流体特征;在高剪切速率下,纸张涂料均表现出假塑性流体的特征.纸张涂料动态频率扫描显示,涂料的黏弹性随酸化膨润土用量的增加而降低;除了酸化膨润土用量40份的纸张涂料在高频区的相位角大于45°外,其他涂料的相位角均小于45.,涂料表现出弹性大于黏性的特征.

简介：相对碱法制浆，甲酸法制浆具有反应温度较低、溶剂易回收、污染较小的特点，适用于草类原料制浆。甲酸是一种溶解木素性能较好，自身酸度适合木素溶出的较佳有机溶剂。本研究通过设计序列实验，测定反应黑液中溶出木素，建立蔗渣通过甲酸蒸煮反应脱木素动力学关系。结果表明，在常压、甲酸体积分数90％、液比1：10、蒸煮温度100℃、反应时间80min的蒸煮条件下，蔗渣纤维被分散成纸浆，并有较好的脱木素效果。其脱木素动力学方程为：D=0．74689×C^1.68799×（1-exp（-0．05171t）），该方程可以预测蔗渣纸浆过程的脱木素程度，并控制甲酸制浆的蒸煮过程。

简介：利用热重分析法,对不同升温速率和催化剂条件下脱墨污泥的热解特性进行了研究,采用Coats-Redfem法对得到的热失重曲线进行模拟并建立动力学模型,计算了脱墨污泥热解的动力学参数.结果表明,脱墨污泥的热解反应为一级三段反应;在脱墨污泥催化热解的低温段（220～370℃）,催化剂的催化作用由大到小的次序为：MgCl2＞CaCl2＞ZnCl2＞NaCl,MgCl2、CaCl2和ZnCl2的添加降低了低温段的活化能和最大失重速率;在高温段（600～750℃）,4种催化剂的催化效果差别不大,均可使脱墨污泥热解曲线向低温区域移动,且最大失重速率明显降低.与未加催化剂的脱墨污泥相比,添加催化剂后脱墨污泥的低温段和高温段热解的活化能均有所降低,其中高温段的活化能降低50％以上.

简介：研究了酸化膨润土对彩色喷墨打印纸性能的影响。结果表明，以酸化膨润土替代部分SiOz加入到彩色喷墨于打印纸涂料中，能够提高纸张的光泽度和平滑度，但降低纸张的白度、不透明度、油墨吸收性和表面强度。含酸化膨润土的纸样色密度与纯二氧化硅的纸样相差不大。含酸化膨润土的彩色喷墨打印纸均表现出良好的防洇渗性能。

简介：

简介：以纤维素为骨架，丙烯酸（AA）为单体，采用接枝共聚方法在85％磷酸溶液反应介质中合成了pH值敏感水凝胶（C-gAA）。主要研究了C-g-AA水凝胶的pH值敏感性及在不同pH值溶液（pH值分别为1．15，6．86，11．05）中的溶胀可逆性和溶胀动力学行为，并与在去离子水中的溶胀行为进行对比。结果表明，C-g-AA水凝胶的溶胀比随着凝胶中AA组分的增加而增加，最高可达73％；水凝胶溶胀具有明显的pH值敏感性，当pH值〉7时达到溶胀平衡，水凝胶对pH值的溶胀可逆性良好；不同pH值溶液中的溶胀动力学表明，溶胀初期水分子在水凝胶中的扩散行为可用non-Fickian扩散定律来描述，整体溶胀行为满足Schott二级动力学方程，而在去离子水中，水凝胶溶胀初期的扩散特征指数同样保持稳定，但整体溶胀行为却不遵循Schott二级动力学方程。