简介：

简介：近些年来,汽车工业领域的应用与发展在提倡节能与环保的大背景下,轻量化、舒适化、节能化是汽车工业领域发展的最新趋势,这一趋势将进一步加速汽车塑料化发展的进程。针对车用塑料广阔的市场前景,介绍了车用塑料的结构、分类和性能特点,研究了塑料在汽车上的应用及车用工程塑料构件实例;同时指出了汽车塑料材料与制品的发展方向。

简介：正废旧聚氨脂主要包括生产厂的边角废料,模具溢出料,报废汽车,冰箱中的聚氨脂泡沫及弹性体,废旧鞋底等。聚氨脂的回收利用无疑对环境保护和资源利用是有利的,但是主要问题还在于回收废聚氨脂是否有经济效益。环境保护是崛起中的聚氨脂工业面临的又一重大问题,随着聚氨脂材料在国民经济中的用途越来越广,用量越来越大,其废弃物的回收再利用也日益受到人们的重视。由于聚氨脂的用量较大,而近期原料价格居高不下,其废弃物回收市场前景看好,因此,废旧聚氨脂回收利用已经成为业界关注的热点。

简介：

简介：拉挤成型技术是近年来日益受到人们重视的一种聚合物材料成型工艺方法，本文对拉挤成型的技术特点、工艺进展以及其最新发展动向进行了介绍和探讨。

简介：辐射固化技术由于具有环保、节能、高速、高质量等优点，如何在汽车上业上推广使用成为辐射固化及汽车工业界共同关注的问题，其中光固化（粉末固化室）涂料经过几年的努力业已取得了重要成果。

简介：<正>汽车产业发展是工业化的重要标志,也是人类社会大生产和文明生活进步的重要内容,目前中国汽车保有量超过1亿辆,年产量连续两年超过1950万辆,已经进入汽车社会。在经济全球化的背景下,节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。轮胎作为汽车重要的高速运转的行走部件,在汽车行驶过程中的能源消耗占整车能源消耗达到接近20%以上(仅次于发动机),除发动机外,节能型轮胎产品能给汽车带来5%以上的节油效率。这是轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体,汽车轮胎的发展创新已成为业内人士所关注的热点。

简介：上世纪90年代，超临界流体(SCF)制备聚合物微孔材料实现了工业化，这种方法制备的微孔材料具有非常多的优点，被誉为是“21世纪的新型材料”。本文首先介绍了SCF的概念、性质，以及其在相关领域的应用情况。然后对采用SCF制备聚合物微孔材料的理论研究进展进行了介绍，主要讨论了在聚合物中的溶解行为、微孔的形成和长大机理以及聚合物／SCF体系的流变行为等三个方面的研究内容。本文还介绍了采用SCF制备聚合物微孔材料的应用研究进展，探讨了非连续方法和连续方法的发展过程，并重点对连续成型方法的设备进行了介绍。

简介：随着材料和加工制造业的技术进步，越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中，以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示，全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨，其中美国达到172万吨／年，欧洲达到136万吨／年。目前，德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg，占汽车总消费材料的22％左右；日本每辆汽车平均使用塑料达100kg，约占汽车材料消费总量的7．5％。

简介：聚丙烯以其性能优良、价格相对便宜的优点使其在汽车中的用量逐年增加。作为向汽车行业提供聚丙烯产品已有25年历史的SABIC公司，能够根据未来汽车设计的要求，提供更加合理的聚丙烯解决方案。

简介：

简介：在K2007展会上展出的加热设备中，一种比传统的加热圈更加节能，具有更高的可靠性和更短响应时间的加热装置成为了人们关注的焦点，Xaloy公司将电磁感应技术应用于加热器上，推出了一种新型的Inkdx非接触式螺筒加热系统。

简介：分析比较了几种常用的外墙保温体系，指出外墙保温体系是我国实现第三步节能65％的建筑节能战略目标的首选建筑墙体保温节能技术，同时也介绍了其保温性能的评价指标和测试方法，最后针对当前外墙外保温体系中存在的问题指明了今后的工作重点和研究方向。

简介：综述了苯并三唑类紫外线吸收剂合成技术研究的新进展。介绍和比较了这种光稳定剂各种合成方法。

简介：陶氏化学公司（NYSE：DOW）旗下陶氏汽车系统业务部近日宣布与英国著名跑车制造商阿斯顿·马丁签署一项全新的技术合作协议，双方将在原有基础上继续加强在胶粘领域的技术沟通与联合开发，推动合作朝更加全面、深入的方向发展。

简介：变色的车漆已经研制成功，并即将量产。6月10日，巴斯夫日本涂料公司最新发布了他们新研制的汽车涂料。这种新开发的涂料名为“Masqueradea”，从正面看上去并没有颜色，它的基础色介于银色和白色之间。而视觉角度改变后，从其他角度看上去，车身颜色会呈现出各式各样的颜色，如红、蓝、绿、黄等。当然，这种涂料不仅可应用在汽车上，其他如家电等产品同样可以使用该涂料。此外，更有通过温度进行颜色改变的涂料，这类产品也正在研发之中

简介：

简介：随着塑料工业的发展，用塑汽车重量是一种非常有效的途径。通常，塑料的比重为1．0～1.4(增强型塑料)，只有钢铁比重的1／6～1/5。因此，用塑料制件替代传统的钢铁制件后，每使用1kg的塑料制件。就可取得4～5kg的减重效果。

简介：从拜耳2008国际聚氨酯展会的新闻发布会现场获悉，拜耳目前正在印度兴建该公司的第一个零排放建筑——“环保型商务大楼”，该大楼于今年5月破土动工。

简介：仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布於其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。因此，在汽车中，仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身的部件。首先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作：同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。