简介：据欧盟委员会统计，欧洲所有交通死亡事故中约有1／5涉及行人。除了保障乘客安全之外，汽车制造商同样也十分关注行人的安全。

简介：建筑节能是国家一项长期性的强制性推广政策，建筑外墙外保温与外墙装饰是融为一体的，先做保温层，后在保温层上做装饰，一旦保温层出现脱落，整个外装修也就随之毁掉。经过多年的发展，外墙外保温系统推广应用得很快，但在实际应用上还存在一些问题。膨胀型聚苯板薄抹灰系统的承重与安全性、防火、防开裂、使用寿命等方面的问题就是困扰外保温行业的一个难题。

简介：保温材料在建筑保温节能工程上的应用与实践中，已取得了很多成果，同时也面临一些课题，本文对外墙外保温系统的原材料体系及其安全性、防火性、使用寿命、以及对外墙装饰工程质量的影响等方面进行探讨，供业内人士参考。

简介：作为一种具有高玻璃化转变温度（Tg）的无定形热塑性塑料，苯乙烯马来酸酐（SMA）共聚物提供了出色的力学性能和热性能（热变形温度（HDT）为120～150℃）。该材料还具有出色的热老化性、低吸湿性以及在精密成型中极低的收缩率，同时可实现出色的生产再现性。而该材料较低的线性热膨胀系数（CLTE）则有助于减少多组分材料体系中的热失配现象，

简介：日本钟渊化学日前开始销售一款新型PP树脂改性剂。只需少量加入这款改性剂，就能提高PP树脂的加工性能和发泡性能。

简介：环烯烃共聚物（以下简称“COC”）是一种无定形热塑性龌料。在应用于医疗、消费和工业领域的共挤聚烯烃薄膜时，COC作为一种不连续层，可以赋予薄膜更大的模量、更高的耐热性、改善的热成型性和增加的阻透性，使这些薄膜可以用于制造包、袋和热成型物品，例如不需要胶粘剂连接层的托盘。同时，采用传统的流延和吹膜生产线，并使用加工聚烯烃的标准参数，很容易对这些多层薄膜进行加工与再加工。

简介：利用转矩流变仪熔融法制备CF/EVA/LDPE（碳纤维/乙烯-醋酸乙烯共聚物/低密度聚乙烯）复合材料,研究了不同品种、不同用量的EVA对正温度系数（PTC）复合材料的加工流变性能、结晶度和PTC强度的影响.结果表明：EVA的加入能够提高材料的PTC强度和加工流变性能,降低了结晶度;当15％的EVA14时,CF/EVA14/LDPE复合材料的PTC强度达到最大值8.38,比CF/LDPE复合材料的PTC强度提高了120％.

简介：以可再生的蓖麻油、端羟基聚丁二烯-丙烯腈(HTBN)、甲苯二异氰酸酯(TDI)为原料,采用预聚体法合成了一系列的聚氨酯脲材料(PUU),对其力学性能进行了测定,并采用DSC和TG对材料进行了热分析。结果表明,随着HTBN用量的增加,材料的拉伸、撕裂强度表现出先增加后降低的趋势,断裂伸长率先降低后增加,硬度表现出一定的下降。HTBN/蓖麻油基软段共混型PUU的耐热性能明显优于纯蓖麻油型PUU。

简介：陶氏化学公司（NYSE：DOW）旗下陶氏汽车系统业务部近日宣布与英国著名跑车制造商阿斯顿·马丁签署一项全新的技术合作协议，双方将在原有基础上继续加强在胶粘领域的技术沟通与联合开发，推动合作朝更加全面、深入的方向发展。

简介：将竹纤维加入到环氧树脂中以形成增强环氧复合材料，研究了竹纤维竹粉和纳米二氧化硅（SiO2）对环氧树脂的力学性能和耐溶剂浸蚀性能的影响。竹纤维含量为15%时，竹纤维/环氧树脂的冲击强度比纯环氧树脂提高50%。纳米SiO2能同时增强和增韧竹纤维/环氧树脂，并提高其耐溶剂浸蚀性能，纳米SiO2含量为4%时，纳米SiO2/竹纤维/环氧树脂三元复合材料的冲击和拉伸强度分别比未添加纳米SiO2的竹纤维/环氧树脂提高40%和30%。当纳米SiO2/竹纤维/环氧树脂的质量比为4/15/85时，三元复合材料的综合性能较好。

简介：荷兰皇家帝斯曼集团与中国特种化学品生产商浙江新和成特种材料有限公司（新和成）组建的合资公司——帝斯曼新和成工程塑料（浙江）有限公司于2016年8月22日正式开业。双方于2015年5月宣布组建合资公司，新公司位于中国浙江上虞，靠近新和成的线性PPS生产工厂，主要从事高性能聚苯硫醚（PPS）改性材料的生产。

简介：美国新泽西州Engelhard近来开发出三种用于包装材料等方面的新型着色剂RightfitYellow1220、SynergySearlet6012和SynergyYellow6261。这三种着色剂据说除了着色功能之外还可以提高塑料制品的强度并降低生产成本。RightfitYellow1220是一种淡绿黄色含氮涂料．它在多色调下288℃温度下稳定、在黑色调下288℃温度下比较稳定以及在单色调下288℃温度下比较稳定。其他两种着色剂是该公司新近开发出的具有自主知识产权的产品，它们兼具无机和有机着色剂的双重性能，而且同其同类产品相比价格更加低廉。其中SynergyScarlet6012是一种深黄红色产品，它符合美国的FDA条例可用于食品可接触材料中．SynergyYellow6261是一种绿黄色着色剂，它在多色调下于288℃温度下还非常稳定，它专用于塑料包装材料。

简介：3种用于复合材料的新型氢氧化铝（ATH）已由Huber工程材料公司推向市场。据说这些级别的ATH允许更大的添加量却不会导致粘度上升，从而为复合材料带来更低的成本以及更好的阻燃性能和抑烟性能。

简介：

简介：电子电器市场的规模和成长性是非常具有吸引力的，但是它的技术和质量要求也非常苛刻。罗地亚通过了解世界各地客户的特殊需要，用需有创新的方案响应着客户的要求。

简介：玻璃纤维毡增强热塑性片材（GlassMatReinforcedThermoplastics，简称GMT）作为先期研发应用成功的一种热塑性复合材料，曾对汽车工业采用新材料产生了积极而又深远的影响，至今仍方兴未艾。近年来，车用纤维增强聚丙烯复合材料的研究和应用又有了新的发展——自增强聚丙烯（SR-PP）和长玻纤增强聚丙烯（LGFPP）的开发应用成功使其成为汽车工业中的新宠。

简介：海南钧达是一家专业从事汽车塑料内外饰研发、设计与制造的高新技术企业,该公司配有两台大型注塑机,专用于生产汽车零部件产品。可他们发现,一到夏季,这两台注塑机常出现液压系统压力不稳的现象,导致了产品飞边等质量问题,造成产品返工数目增多,生产效益也因此受损。

简介：麻省理工学院(MIT)和宝马公司(BMW)正在通过3D打印技术开发弹性充气材料,可以彻底改变汽车内饰,从而改变未来汽车设计。目前,汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气。但因为充气物体需一种难以使用的薄而有弹性的材料才可正常运行,工程师们也没有尝试过任何太复杂或太激进的计划.

简介：在Chinaplas2011展会中，作为塑料机械优化控制解决方案的一流供应商，奥地利KEBA公司重点展示了注塑机优化控制平台——KePlast系列。该系列包括KePlasti1000、KePlasti2000及KePlasti5000三种系统，其中，KePlasti1000适用于标准的液压注塑机，后两种既适用于液压注塑机，也适用于全电动注塑机，它们都适用于多组件机械手。

简介：辐射固化技术由于具有环保、节能、高速、高质量等优点，如何在汽车上业上推广使用成为辐射固化及汽车工业界共同关注的问题，其中光固化（粉末固化室）涂料经过几年的努力业已取得了重要成果。