简介：电石渣作为电石法PVC生产的主要废渣,使其应用于软PVC中,取得了比普通填料更佳的填充效果,并且具有较好的阻燃作用。电石渣在软PVC中添加量为20份左右时,其综合性能最佳。原因可能是此时电石渣粒子在PVC填充体系中,形成了点阵结构。

简介：用生物柴油即脂肪酸甲酯与氧化镧熔融反应制备脂肪酸镧，考察脂肪酸镧与硬脂酸锌、辅助稳定剂的配比和用量对聚氯乙烯热稳定性和机械性能的影响，结果表明：由生物柴油制备脂肪酸镧是可行的，亚磷酸二苯-季戊四醇酯与镧锌皂之间有协同作用，合成的镧锌复合稳定剂具有良好的热稳定性，优于某些其他工业产品。

简介：研究了聚烯烃导热塑料复合材料及其应用,研究表明,由于填充不同的导热材料（如铜纤维、铝纤维、铝粉、石墨、鳞片石墨）,导热聚丙烯复合材料导热系数为0.800~8.650W·m-1·K-1,达到普通塑料导热系数（约0.2W·m-1·K-1）的4~42.25倍。导热线型低密度聚乙烯有优良的力学性能和导热性能。导热聚烯烃复合材料已用于采暖、地热利用和蓄冰空调工程。

简介：介绍了可用作多种塑料助剂的碳化二亚胺的性能、主要生产商及牌号,并较详细地介绍了其合成与应用的研究进展。

简介：介绍了可降解塑料的分类及概况,阐述了其降解机理,重点综述了生物降解材料的应用及研究进展,并对其发展趋势进行了展望。

简介：综述了目前国内外各类PVC热稳定剂合成与应用研究的新进展．并对我国热稳定剂的环保化发展方向提出了建议。

简介：汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一，据最新统计资料显示，我国已成为世界第4大汽车生产国。伴随着我国现代化进程，汽车工业的发展将会有着更为强劲的势头。然而，汽车在带给人们迅捷与方便的同时，也带来很多负面的影响，其中最令人关注的就是由汽车引来的全球能源短缺和尾气排放对人类生存环境的污染问题。针对汽车工业面临的可持续发展问题，本文首先分析汽车轻量化的技术内涵和实现途径，进而介绍变截面薄板及其在汽车白车身制造中的应用。

简介：

简介：在聚烯烃中添加抗静电剂,采用模压法制备了发泡材料.研究了抗静电剂用量对发泡材料表面电阻率的影响及性能的变化;分析了抗静电剂用量与交联剂用量的关系.结果表明,当抗静电剂的用量为10份时,发泡材料的表面电阻率为108Ω,同时材料的物理性能变化不大;交联剂的用量随着抗静电剂用量的增加而提高.

简介：

简介：胡贝尔阻燃添加剂业务部创新了其最近收购的马丁沃克生产的工程材料。胡贝尔称，新martoxid^TM热负荷管理（TLM）解决方案能够为高分子化合物和树脂在各种热塑性塑料和热固性塑料的应用提供优异的散热和导热性能，如：作为电子电气（E＆E），汽车和热界面材料。

简介：在目前于上海举办的2011亚洲聚氨酯展览会上，迈图高新材料集团推出9种最新研发的聚氨酯添加剂系列产品，以改善聚氯酯泡沫的性能和品质。

简介：6．2．3墙体拐角（阴、阳角）处及不同材料的基层墙体交接处应连续不留缝喷涂聚氨酯硬泡（如图6．2．3）。

简介：3．术语3．0．1聚氨酯硬泡以A组分料和B组分料混合反应形成的具有防水和保温隔热等功能的硬质泡沫塑料，称为聚氨酯硬质泡沫，简称聚氨酯硬泡。

简介：5．聚氨酯硬泡外墙外保温系统性能指标体系聚氨酯硬泡外墙外保温系统性能指标体系包括聚氨酯硬泡本身的材料性能指标、胶粘剂等配套材料的性能指标、外保温系统的整体性能指标等。

简介：综述了三（2-羟乙基）异氰尿酸酯合成研究进展,及其在含氯聚合物的锌基复合稳定剂和有机基复合稳定剂中的应用研究进展。

简介：

简介：本文介绍了纳米技术在塑料中的应用。纳米技术可使塑料增加韧性、强度。但应用中也存在着一些问题，例如纳米无机粒子在塑料中的分散问题及介面粘接等问题，并讨论了其研究新进展及工业化进程中需重点关注的问题。

简介：和屏障式螺杆结合起来，沟槽强制输送进料段重新引起人们的重视。采用现代切割加工机械设备，加工制造螺线形沟槽喂料衬套也并不困难。

简介：经过熔融复合或者原位聚合，填充3％～5％的纳米粒子就完全能够改变塑料的热性能、力学性能、阻隔性能和阻燃性能。目前，将纳米级尺寸的粒子分散在聚合物内的技术已经在汽车和包装领域得到了应用。