简介：为深入研究作战路面特性和分析各种测试方法的可行性和优缺点,基于车辆地面力学、土壤力学、多体系统动力学,使用Fourier逆变换法重构行驶路面,借助三维建模软件CREO和多体系统动力学分析软件ADAMS建立自行火炮和测量系统模型。通过在等级路面行驶仿真获得测试数据,再由得到的仿真数据进行计算和数据处理,验证计算结果后分析不同的测量方法,比较得出实用性结论。分析结果可为作战路面环境参数测试与构建技术研究工作提供参考依据。
简介：对牵引火炮列车行军过程中路面不平度功率谱进行了研究.建立了牵引火炮列车6轮输入模型;确定了路面对牵引车后轮的双胎输入为两胎输入平均值;研究了列车单侧单--双--单4轮输入谱模型;导出了牵引火炮6轮输入谱矩阵的一般形式.利用该矩阵,可导出一些特殊的6轮输入谱矩阵.为开展牵引火炮行军状态下的系统随机振动研究提供了基础.
作战路面不平度测试方法建模分析
牵引火炮列车行军路面输入谱分析
