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25 个结果
  • 简介:电枢的接触状态是影响发射精度和发射效率的重要因素.由悬臂梁模型计算了过盈尺寸,对3种典型的H电枢进行了力学分析,比较了应力状态、接触力以及电接触性能,发现凹面电枢更符合设计要求.对符合形状要求的凹面电枢进行了结构优化,讨论马鞍面圆心尾端距以及尾部端面高度对电枢性能的影响,选取出符合要求的最优尺寸.

  • 标签: 洛伦兹力 力学分析 固体电枢 优化
  • 简介:在某牵引高炮供弹机传动中,曲线类零件的应用有着显著的优越性能。而轴、孔类零件的联接,具有传动平稳及应力集中小等优点,这些均有赖于类零件截面轮廓形状特殊的原因;运用数学分析方法,经过积分运算对截面的几何性质进行推导,进而得出截面的主要力学参数——抗弯截面系数W、抗扭截面系数Wp等参数,为设计类零件提供了可靠的理论依据。同时,曲线最小曲率半径的确定,得出孔铣、磨削刀具的最大直径,对孔的加工效率和加工质量的提高均有意义。

  • 标签: 工程数学 三棱形截面 惯性矩 截面系数 积分运算
  • 简介:为了研究土壤材料和方向对轻型榴弹炮发射动态特性的影响,通过将榴弹炮放置在两种不同材料的土壤上进行有限元建模,在不同方向下进行全炮瞬态动力学分析,得到了全炮的后坐运动特性、炮口振动特性和前座盘跳高,仿真结果为方向和土壤材料对于牵引榴弹炮的动态特性的影响提供了重要的参考。

  • 标签: 牵引榴弹炮 有限元 土体 方向角 瞬态动力学
  • 简介:为解决复杂系统的故障诊断问题,探讨了离散动力系统奇异谱的特征和基于模糊取类分析的奇异谱谱型分类,提出了模糊聚类的F统计量—ISODATA综合分析法,使聚类分析获得最佳分类,经在某自行火炮柴油机等设备进行实验,取得了预期效果。

  • 标签: 离散动力系统 奇异谱 故障诊断 模糊聚类
  • 简介:模糊数学为手段,对舰炮武器系统的作战效能进行了模糊综合评价。在作战效能模糊综合评价结构模型中,总目标被分解为一系列子目标,这些子目标又按其属性分作若干组,每一子目标又可继续分解,从而形成不同的层次。指标体系的建立对系统效能的综合评价是一项重要的基础工作。对舰炮武器系统的作战效能进行了认真分析,确定了其评价指标体系。通过某型舰炮武器系统的实例计算,验证了模型的正确性。

  • 标签: 模糊数学 舰炮武器系统 作战效能 模糊综合评价
  • 简介:在传统的装备故障维修方法选择过程中,由于FMEA中评价指标等级划分及故障描述语言具有模糊性,给故障各指标的评定及维修方法的选择带来很大困难.将模糊理论引入FMEA中,对故障指标进行模糊评定,利用综合模糊贴近度,为故障选择最合理的维修方法,并以自行高炮自动机为例,验证了该方法的可行性.

  • 标签: FMEA 模糊理论 模糊贴近度
  • 简介:在可靠性预测的基础上,建立了对火炮的可靠性预测值与目标值的差额进行模糊分配的数学模型,提出了将差额分配值与预测值合并后的结果作为火炮可靠性分配值的火炮可靠性分配方法,并以某自动炮为例进行了分析.

  • 标签: 预测值 火炮 可靠性分配 模糊分析
  • 简介:故障的产生和传播是一个动态的过程,具有突发性、并发性和随机性等特点,精确的推理方法难以有效地对复杂特性的故障进行诊断。利用模糊Petri网对舰炮武器系统进行故障分析,首先分析舰炮故障类型以及故障的规则表示形式,然后给出了基于模糊Petri网的故障传播模式模型及其推理算法,最后以某舰炮武器系的弹药盘点异常故障为例进行了建模并用推理算法计算故障发生概率。结果表明,该模型具有直观和表达能力强的优点,可应用于工程实践。

  • 标签: 模糊数学 舰炮故障诊断 模糊PETRI网模型 推理算法
  • 简介:以阀控液压马达为例,阐述了以MCS-51单片机为主控单元的模糊参数自整定PID控制系统设计。系统的硬件采用8031单片机扩展而成,软件采用模糊自整定控制算法。实验研究表明,整个系统工作稳定,控制效果显著。模糊系统有效地抑制了随机干扰以及齿轮传动间隙和转动惯量较大变化对系统的不利影响,对调节对象负载变化具有较强鲁棒性。

  • 标签: 阀控液压马达 模糊控制 PID技术
  • 简介:常规模糊控制器对系统的控制方式完全基于启发式的控制,对超调量的回调速度较慢。以武器随动系统和模糊控制为背景,提出一种基于参考模型的自适应模糊控制器以改善其控制性能。利用参考模型与系统过程的递归方程式的关系,确定自适应模糊控制器的单点输出值,从而克服启发式控制方式在小误差范围内灵敏度差的缺点,达到加快系统的过渡时间和增强系统的速度跟踪性能的目的,最终使设计的控制器对武器随动系统的控制效果达到其技术指标的要求。仿真结果验证了所设计的控制策略的有效性。

  • 标签: 永磁同步电机 模糊控制器 模糊论域 参考模型 自适应算法
  • 简介:影响火炮地面密集度的因素有初速散布、射散布、弹道系数散布、偏流散布、纵风和横风散布。运用密集度计算公式,计算弹道系数C等于0.4、射θ0等于45°时地面密集度随初速的变化;弹道系数C等于0.4、初速vo等于800m·S^-1时地面密集度随射的变化。运用求误差比重的方法计算初速散布、射散布、弹道系数散布、偏流散布、纵风散布和横风散布等占地面密集度的比重。根据计算结果分析地面密集度随射和初速的变化规律,以及各因素占密集度的比重随射和初速的变化规律,计算不同密集度下的首发命中概率。

  • 标签: 概率论 密集度 首发命中概率 射击精度
  • 简介:火炮空回是影响射击精度的重要因素。针对炮身构造与设计理论进行空回计算时效率低的问题,在火炮起落部分受力分析基础上,推导了空回的强迫阻尼振动方程,根据空回在欠阻尼特性下将产生振动的特点,运用Laplace变换得到解析解。给出仿真算例并研究了不同结构与物理参数对火炮空回的影响规律。研究结果对于提高火炮空回计算效率具有一定意义,同时也为火炮设计及射击诸元实时修正提供了理论依据。

  • 标签: 火炮空回角 起落部分 射击精度 LAPLACE变换
  • 简介:模糊综合评判法能够充分利用专家的主观意见,是其他模型难以替代的处理复杂的自行火炮能力评估问题的重要方法。但是,该方法在评估过程很难排除由专家主观因素带来的偏差。针对这一问题,提出了一种基于距离优化的模糊综合评判方法。该方法通过基于评估数据之间的距离建立指标赋权线性优化模型,利用自行火炮武器系统作战能力指标体系,确定评估专家的最优权重,实现了评估过程负反馈,在发挥模糊综合评判优势的同时,极大程度减小了专家在评估过程中的主观偏差。将该方法应用于3种型号自行火炮的作战能力评估,验证了评估方法的有效性。

  • 标签: 自行火炮 作战能力 线性优化 系统评估 模糊评判
  • 简介:以对数螺线柱面作为超越离合器的工作型面,其突出优点是工作楔的稳定性好,从而使载荷分布均匀,增强抗载能力。本文讨论这种离合器的工作楔计算问题。

  • 标签: 对数螺线 超越离合器 楔角
  • 简介:影响火炮射击精度的众多因素中,跳的定常偏差和随机散布误差是火炮研究领域特别关注的一个影响因子。参考国内外相关文献基础上,对火炮发射时弹丸初速跳误差进行了较为系统全面的数学描述,同时对火炮射击试验过程中产生的现象进行了系统的总结与分析。

  • 标签: 火炮 射击精度 发射 跳角
  • 简介:针对二维谱的特征量化问题,提出了基于多分分析和形态参数拟合的二维谱特征提取方法,并给出了此方法在某高射机枪裂纹故障诊断中的一个应用实例。此方法将二维谱视为一个二维的数据集,借助于小波领袖来估计二维谱的多分谱,根据所估计出的多分谱的分布形态,选用适当形式的含有待定系数的表达式对多分谱进行拟合,用拟合系数组成特征向量并作为二维谱最终的特征。此方法客观高效,适用范围广,可用于各种类型二维谱的量化特征提取。

  • 标签: 故障诊断 二维谱 特征提取 多分形 小波领袖
  • 简介:针对火炮的多射工况特性,建立火炮上架结构的有限元模型,依据火炮发射时上架的结构受力特性及其技术设计要求,对其进行静态刚强度分析,在此基础上以提高上架刚度为目标,先运用拓扑优化方法寻求上架的最佳材料分布,确定加强筋的合理布局,再运用尺寸优化方法对上架进行详细设计,获取最终的结构优化方案。优化后多射工况下左右耳轴中心位移显著减小,最大减小比率为32.61%,同时结构质量减小了1.42%,达到了提高上架刚度的优化设计目标。

  • 标签: 火炮上架 多射角工况 拓扑优化 尺寸优化
  • 简介:建立了电磁导轨炮U电枢二维非稳态电磁扩散效应计算模型,运用有限差分P—R算法耦合计算电磁场与温度场,得到了导轨及U电枢内部磁感强度和温度分布;并将计算结果与电枢固定静止的情形做了比较。数值计算结果显示了电枢运动引起明显的电流速度趋肤效应,电流趋向表面流动并在电枢尾部与轨道接触面上趋于集中;同时使电枢尾部欧姆热剧增导致出现高温烧蚀。计算结果为固体电枢在快速滑动中避免发生转捩并抑制烧蚀提供了理论依据。

  • 标签: 电磁学 电磁推进 电磁导轨炮 U形电枢 电磁场 速度趋肤效应
  • 简介:某大口径火炮弹药装填系统弹仓采用的是大节距、链轮齿少、低转速的链式回转结构,其多边效应特性比较突出,会导致弹仓回转运动具有明显的不稳定现象。利用多刚体动力学软件RecurDyn和UG软件建立弹仓仿真模型,对主、从动链轮不同相位布置形式和主、从动链轮轴的单、双轴不同驱动模式两个方面分别进行仿真运算,得到弹仓运动速度曲线和链轮输入扭矩曲线,通过对比分析数据曲线,从而明确减小弹仓回转多边效应的措施,为链式回转弹仓的设计提供依据。

  • 标签: 弹仓 链式回转 RecurDyn仿真 多边形效应
  • 简介:为适应现代火炮结构紧凑型设计,满足现代火炮随动驱动系统大功率和大惯量的需求,提出了电机交流驱动控制.针对电机火炮驱动系统同步性能因受力不平衡及扰动因素的影响,建立了电机交流驱动系统控制模型,采用主从电机控制模式,使得电机的控制主令相同,为电机的同步控制提供了基础.在此基础上提出了电机差速反馈控制,解决了因各个电机受力不平衡及扰动因素使得驱动无法同步的问题.仿真结果表明,该方法能够实现电机同步驱动,克服电机受力不均引起的转速不同步.

  • 标签: 三电机同步控制 差速反馈控制 交流永磁同步电机 驱动控制