简介：该报告对M60新车与大修车进行了可靠性对比分析,给出了对比方法.提供了大量的试验数据,得出了整车及8个分系统的首次故障、MMBF、系统与任务故障打分结果,为研制方进行装甲车辆可靠性设计、试验与评估,为使用方提出和论证可靠性指标提供了重要的参考依据。

简介：用化学共沉淀法在90℃的反应温度制备了NiFe2O4和MnFe2O4铁酸盐多晶微粉,发现经沉淀洗涤后直接得到MnFe2O4纳米微粉,不需热处理过程;而要获得NiFe2O4需要对沉淀洗涤后的前驱体进行热处理.利用振动样品磁强计测量了样品在室温下的磁性能,对两种磁粉的磁性进行了对比.

简介：据日本共同社2011年3月2日报道，美国朝鲜问题特别代表博斯沃思在出席美国参议院外交委员会听证会时表示：朝鲜“将拥有核武器视为最大威慑力”，“让朝鲜弃核存在难度”。

简介：2004年3月，禁止化学武器组织举行了第15次正式实验室效能水平测试。防化研究院分析化学实验室参加了此次测试。

简介：摘要叙述了红外诱饵弹在现代高科技战争中的地位，介绍了红外诱饵系统的干扰机制和技术指标。针对红外诱饵的机载和舰载平台中存在的问题，讨论了红外诱饵系统今后的发展趋势．

简介：通过将军用和民用的几种防护手套所用原材料、功能性、手型结构及外观、经济性等方面的对比分析，比较其优缺点，在总结防毒手套研制、生产和使用中得失的基础上，提出了防毒手套的改进意见，为新型防毒手套的研制和装备生产提供依据。

简介：对指挥院校和技术院校及其不同年级、不同层次学员的主要身体素质进行了测试和分析，并将军校学员与部队战士的身体素质进行了比较。

简介：液力变矩器（T．C．）和机械式自动变速器（AMT）组成了T．C．＋AMT自动变速系统，应用AMEsim软件对越野车辆T．C．＋AMT以及AMT自动变速系统进行了建模和换挡过程仿真．在分析车辆换挡过程的基础上，对T．C．＋AMT与AMT的仿真结果在换挡品质方面进行了分析比较．研究结果为T．C．＋AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据．

简介：车载网络是现代智能汽车的重要组成部分，其研究与应用已经成为了热门研究领域．文中描述了车载网络的分类，比较了国内外车载网络的发展现状；介绍了几种主流通信协议的历史、特点和应用；对车载网络的应用趋势做了一些探讨，对我国车载网络的发展提供一些建议．

简介：综述了隐身涂料的分类、研究及发展现状，包括可见光隐身涂料，红外隐身涂料，激光隐身涂料、雷迭隐身涂料，声呐隐身涂料和多功能隐身涂料等。

简介：利用AnsoftMaxwell电磁场仿真软件，对单级电容器与电池型磁阻发射器进行仿真对比。仿真结果表明：电容器驱动型磁阻发射器加速弹丸较快，电池驱动型磁阻发射器理论射速较快，两者的涡流损耗处于同一个级别。在相同的加速距离和出口动能下，电池驱动型磁阻发射器能量转换效率高。

简介：简要介绍了防毒面具罩体材料的发展历史及国内外具有代表性的先进面具罩体材料的使用情况，并指出了罩体材料通常的性能要求和我军现有面具罩体材料存在的主要问题。通过对几种常用罩体材料的性能比较，介绍了综合性能更好的丁基类橡胶和硅橡胶材料．最后，就罩体方面应努力的方向进行了简要总结。

简介：扼要叙述了外军防毒面具及其技术的发展现状和趋势。

简介：介绍了钻地弹的起源和发展，对其结构原理、分类特点、杀伤破坏效应、作战方式以及一些技术指标作了简单描述，并对钻地弹的装备前景和发展趋势作了分析和预测．

简介：从齿轮箱非线性的产生及现象、非线性建模和非线性信号处理等方面论述了当前齿轮箱非线性研究的现状，阐述了目前齿轮箱非线性研究工作的特点，探讨了今后齿轮箱非线性研究的几个关键问题。

简介：简要介绍了燃烧武器在现代战争中的作用，较为系统地综述了燃烧武器的核心组成部分一燃烧剂的种类、性能和特点，并说明了其发展趋势．

简介：一个多世纪以来，“死亡射线”的概念在科幻小说中屡见不鲜。美国的科幻小说家H．G．威尔斯于1898年出版的《世界之战》讲述的是外星人运用威力强大的“热线”入侵地球的故事。从此，这类题材的小说大量传播着光束武器、激光器、移相器、颠覆者以及其他奇异的构想，旨在预测技术运用未来的发展趋势。

简介：介绍了国外高新技术武器灵巧弹药的发展现状与前景，阐述了常规弹药制导化是弹药发展方向，并就欧美各国对末制导炮弹和末敏弹等的研制概况，发展特点及末敏弹系统技术的发展趋势进行了综述分析。

简介：当今欲解决核化生防御问题，必须考虑核化生武器应用现状及核化生装备发展，尤其是其面临的市场最终客户需求的挑战问题。不同的国家，不同的兵种，有着各自不同的需求，“国土安全”需求在很大程度上反映了当前核化生防护装备的市场需求。

简介：在分析车辆各类智能悬挂系统实现方案及技术特点的基础上，提出了基于路面预瞄的电磁混合悬挂技术是未来车辆智能悬挂技术的发展方向与研究主线，而路面不平度预瞄技术一电磁混合悬挂技术一复合控制方法与高效算法是车辆智能悬挂走向实用必须克服的3个关键技术．