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  • 简介:催化转化器可通过化学反应来保护环境,可将有毒的燃烧副产品转化为毒性小的气体。对于用火花塞点燃的发动机来说,三元催化转化器是最常用的催化装置。一这种催化转化器用在配备有氧传感器或传感器且可以对空/燃比进行控制的发动机上。这是因为催化转化器在接近理论空/燃比:即氧气和汽油的重量比为14.7:1时效用最大。当空/燃比在这一数值附近时,转化率非常高,有时接近100%,一旦超出这个范围,转化率会迅速下降。

  • 标签: 三元催化转化器 氧传感器 保护环境 化学反应 催化装置 发动机
  • 简介:针对柴油机低温燃烧技术特点,将其研究成果和重点分成五个方面进行阐述,低温燃烧特性研究、低温燃烧过程优化研究、低温燃烧方式中的有害产物生成特征研究、燃料特性对低温燃烧影响研究和低温燃烧闭环控制研究。在此基础上,对低温燃烧技术进行展望和总结,以期促进其发展,并使柴油机更加满足节能和环保的要求。

  • 标签: 柴油机 低温燃烧 氮氧化物排放 碳烟排放
  • 简介:为了提高选择性催化还原(SelectiveCatalyticRoduction,SCR)系统对尿素喃射量的精确计量,对无气辅式喷嘴的电磁阀响应时间进行研究。建立了基于AnsoftMaxwell仿真软件的电磁铁模型,分析影响龟磁阀响应时间的相关因素,并通过试验验证。通过有限元分析找出电磁阀吸力和电磁阀参数之间的关系,再由动态仿真确定阀内回位弹簧刚度、线圈电阻等因素对整体电磁阀响应时间的影响,并在对各参数进行优化后缩短了电磁阀响应时间。研究结果表明,在一定范围内,改变工作气隙和回位弹簧刚度会对电磁阀开启和关闭时间产生相反的影响,而线圈匝数和线圈电阻对电磁阀的关闭时间影响更大。

  • 标签: 无气辅式喷嘴 电磁阀 响应时间 动态仿真
  • 简介:正确地测定排气门的工作温度对提高发动机寿命是非常重要的。使用固定定位装置将热电偶线引出,能满足测量要求。该固定装置是一个把排气门测点热电偶引线同排气门连成一体的机构。测温采用中心打孔。试验中发现,CA488发动机各缸排气门温度差别较大,其原因是各缸均匀性不好。

  • 标签: 发动机 排气门 温度测量
  • 简介:由于汽车上各运动部位的运动状况各不相同,因此,选用润滑时应区别对待。以下列出易被忽略的部位的润滑的正确选用:

  • 标签: 正确选用 润滑剂 运动状况 部位
  • 简介:最近笔者在工作中多次碰到三元催化器脏堵或工作不良造成的加速无力、不好启动、油耗高和尾气不达标等故障。所以在这里再次讨论一下有关三元催化器的使用和故障原因与排除等问题。

  • 标签: 三元催化器 故障排除 工作不良 故障原因 油耗 汽车
  • 简介:丰田对于全新一代凯美瑞进行了彻头彻尾的变革,在这台装备性能车原厂套件的运动版凯美瑞身上,竟完全找不到一丝上一代“中庸”的痕迹……相信第一眼看到第八代凯美瑞的朋友一定不会相信这是第七代凯美瑞升级而来的产品,更别说我眼前停着的是一台运动版凯美瑞——夸张的前脸、双边双出的排气、高调的红黑专属选装内饰……“惊艳”一词率先跃入我的脑海,这样的词出现在一部丰田车身上,相信大部分人都觉得不可思议。

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  • 简介:<正>1概要汽车的电子控制装置通常由三个要素构成,即作为输入装置的传感器、作为控制装置的电脑和作为输出装置的执行机构。其目的是照着驾驶员的意愿能够随意调控乘员的安全性、便利性、舒适性、驾驶性和经济性。该系统的技术基础是现代电子通信技术和高精确度传感技术。现代汽车维修人员只有掌握这些自控系统基本知识,才能适应汽车技术日新月异的发展,才能向顾客提供令人满意的维修服务。为此从本期起向读者介绍汽车传感器有关知识。

  • 标签: 车用传感器 温度传感器 汽车
  • 简介:1.现象一辆日产轿车的4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车仪表盘线路紊乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障码插座,无法调故障码。急速时抖动严重,而且短时间即熄火。

  • 标签: 故障码 转向机 进气 火花塞 喷射发动机 总管
  • 简介:再生平衡温度(Break-evenTemperature,BET)是柴油微粒捕集器(DieselParticulateFilter,DPF)在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生物柴油对连续再生DPF再生特性的影响,分别采用石化柴油和生物柴油作为燃料,对连续再生DPF的BET进行了台架试验研究,评估了不同燃料DPF的BET特性。试验结果表明,在同等工况下,生物柴油的BET比石化柴油低60℃左右,在同等排气状态下,生物柴油的BET比石化柴油低40℃左右,在柴油机上使用生物柴油可以有效降低DPF的再生平衡温度,有利于DPF实现连续再生。

  • 标签: 生物柴油 柴油微粒捕集器 连续再生 再生平衡温度 排放
  • 简介:机械电涡流制动器是一种结构复杂的多热源制动器,温度场分析是设计的关键。为真实模拟空气散热对温度的影响,充分考虑结构的散热特点,以机械摩擦和电涡流为产热源,忽略了两个热源之间的耦合以及零件温度对产热源的影响,采用弱流一固耦合的方法建立了关键零件的温度场分析模型。以紧急制动工况为例,计算了关键件的非稳态温度场。结果表明,关键件热源表面温度较高,轴向温度梯度较大,对于制动器效能具有较大影响。同时表明,弱流-固耦合方法对复杂结构的温度场分析有良好的适应性。

  • 标签: 机械电涡流制动器 紧急制动 温度场 弱流-固耦合
  • 简介:有的人或许会认为这是赶上了中国汽车企业发展的有利时机,但是在中国做变速箱的并不是士特一家,其中不乏有国际大品牌企业,而且早在十几年前就在中国扎根,也有合资企业,还有我们的自主企业。行业的机遇对大家来说都是公平的,但是在面对国际经济形势和相关政策等不利因素的影响,并不是所有的齿轮企业都能像士特发展到现在的水平。

  • 标签: 国际经济形势 企业发展 品牌企业 合资企业 中国 变速箱