简介:
简介:一辆解放CA1091汽油车,在用气泵给贮气筒充气时,当气压达到每平方厘米5~6kg时,指针就不动了,故障在哪呢?更换一个新气泵充气,气压表指针基本不变;更换一个新气压表还是这样,并且各管路也无漏气堵塞现象;最后,检查贮气筒上的单向阀时发现,活门弹簧弹性减弱,更换弹簧后充气气压可达到每平方厘米9~10kg。故障分析:由于单向阀的活门弹簧弹力减弱,阀门无法关严,
简介:车型:2001款进口起亚嘉华轿车。行驶里程:263000km。故障现象:车主反映,该车最近两个月经常出现间歇性熄火.每次到红绿灯停车再起步时加速无反应,严重时就会熄火,在高速行驶时能正常的工作。
简介:一、制动阀的常见故障诊断双腔并列膜片式制动阀常见故障及排除方法如下:(1)制动不柔和故障原因:刮动阀膜片平衡腔与制动气压输出小孔之间的节流小孔堵塞。制动中,制动输出气压不能进入膜片平衡腔,导致平衡膜片芯管不能上升以关闭阀门,从而无法控制输出
简介:故障现象:行驶时红旗轿车电动窗,有时就不工作了,颠簸路面有时又工作了,有很多时候车是在进维修厂的路上还不工作,到维修厂修理工一试又工作了,完全正常。
简介:故障现象:在行驶的过程中,仪表上黄色的ASR灯间歇性点亮,同时车辆动力性明显下降.
简介:车型:马自达929。生产年份:1994年。故障现象:发动机有时突然加不起油、抖动并且熄火,此时发动机故障灯点亮。诊断与排除:根据车主的描述,首先用燃油压力表测量发动机运行时和停机后的油压,均在正常范围内,故油路故障的可能性可以排除。因为途中发动机故障灯曾经点亮,故进行故障码读取。马自达车系诊断座有三种形式,1992年以后全部改为17+8针式,如图所示,该
简介:车型:新翼虎搭载1.5T发动机及6F35六速自动变速器。行驶里程:88568km。故障现象:客户反映车辆在挂倒车挡或者在高速(80~100km/h)溜车,行车后再次加速行驶时,间歇出现明显的顿挫现象。故障诊断:因该车故障出现的频率非常低,此故障回厂试车检查已经三次,时间跨度也有8个多月,每次试车检查故障现象都没有出现。
简介:故障现象:驾驶员反映,这辆车不定时的熄火,有时一天几次,有时一个星期都没有事。不分冷车、热车,熄火时非常突然。接着打车,有时能顺利起动,但有时需等几分钟。由于驾驶员每天都要接送单位的重要客人,而这辆车又不知什么时候会坏在路上,因此驾驶员非常苦恼,去了好几家修理厂,故障一直没有排除。故障诊断:询问驾驶员都检修了什么,驾驶员的回答令我大吃
简介:最近的美国华尔街日报报道,美国政府在审查两年前凡士通轮胎所引发的一系列交通事故后,作出了为所有汽车装备防抱系统ABS的建议,同时,保险业的研究报告也公布了在所有汽车上装备ABS可减少致命交通事故9%的数据。由此可见,ABS在提高行车安全性方面具有重要的意义。
简介:一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理1.组成别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。
简介:1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。
汽缸间歇装置
贮气筒气压为何低
2001款起亚嘉华间歇性熄火
汽车气压制动系统部件的故障检修
红旗轿车电动车窗间歇工作
奔驰600SEL ASR灯间歇性点亮
94款马自达929间歇性熄火
通用卡车:间歇性进空挡或换挡不平稳
长安福特翼虎高速行驶间歇性顿挫
93款帕萨特B4间歇性熄火
气压防抱制动系统在商用车上的应用
别克荣御轮胎气压监测系统(TPMS)工作原理及编程
汽车底盘故障的诊断口诀(五)——第六节 气压制动装置的故障诊断