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  • 简介:道路交通事故现场最常见的物证就是车体碎片,车体碎片包含的信息非常丰富,既有形态特征也有运动特征和物质特征,车体碎片在交通事故调查中具有不可忽视的作用,但一线民警对车体碎片的提取和应用还存在诸多的问题,如何有效提高民警的实战技能,最大限度地挖掘车体碎片的证据作用,是事故处理工作中的一个难点,实践证明必须从提高专业技能、规范勘验行为、发挥信息优势等方面进行突破。

  • 标签: 交通事故 车体碎片 现场勘验
  • 简介:交通事故现场中油漆物证的出现率较高,利用价值也比较大,尤其对肇事逃逸案件的侦破有着重要作用但在实际工作中,油漆物证并未得到很好的重视和应用本文以交通事故现场汽车油漆物证为重点,介绍了汽车油漆的组成,分析了汽车油漆物证的特点.论述了汽车油漆物证的发现、提取、包装及痕迹检验、微量检验的常用方法,并探讨汽车油漆物证鉴定结论的应用。

  • 标签: 交通事故 油漆物证 提取 检验
  • 简介:据统计,道路交通事故中95%以上都与交通参与者有关,广大交通参与者交通安全意识差、守法意识不强和交通行为不规范是造成这一现象的直接原因。针对这种情况,“交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者们围绕交通安全宣传教育现状与存在的问题、国外交通安全宣传教育案例与借鉴、“互联网+”交通安全宣传教育、驾驶模拟器在交通安全宣传教育中的应用、如何对驾驶人开展有效的宣传教育、防御性驾驶教育的理念与应用等主题展开探讨,并提出了建议、

  • 标签: 交通安全宣传教育 交通参与者 驾驶模拟器 强化 道路交通事故 交通安全意识
  • 简介:目前各大汽车公司已经将车内噪声的控制作为了重要的研究内容进行研究,随着我国工业水平的快速发展,汽车制造行业也在不断的发展,汽车工业的发展已经将降低车内的噪声作为了重点需要解决的问题之一来对待。噪声频谱以及超声波检测在进行车内噪声控制方面有较为广泛的应用,本研究主要针对发动机后置客车车体后端的噪声传播的过程进行一系列的分析,将各项测试所得的数据进行细致的分析,这样能够指导汽车进行降噪材料的设计,然后将局部的结构进行更改和优化,最大限度的将车体后端的吸音以及隔音性能提高,减少车内的噪声。首先分析了车内噪声的主要来源以及具体的传播途径,其次分析了汽车后端噪声频谱的测试以及分析,对于各类降噪材料的对比测试以及改进进行了分析,最后分析了对于车体的密封性采用超声检测的方式进行检测。

  • 标签: 噪声 车体 噪声频谱 超声波 车内噪声 控制