简介：

简介：读者A:我的轿车是丰田牌,原车音响是卡带收音机,下边有一个位置,现想加装一台单碟CD机是否可以?答:在加装前先检查原车音响是否有CD接口,如果有接口,加装原车所配CD机肯定没有问题,但价格较高。如果改装通用型CD机,只需对接口电路进行改动就可以安装。有的原车音响没有CD接口,连接起来会有一定的难度,经常遇到一些人,把上下两台音响的扬声器输出线并联后接同一

简介：为了共同提高汽车知识水平，为了将本刊“你问我答”栏目办得更好，应读者要求，本刊郑重推出“汽车知识咨询师”等级评定办法。只要对汽车、对汽车知识有所了解的读者，我们都欢迎你参与汽车知识咨询师的等级评定活动，更希望汽车专业人士参与。

简介：在外包技术工作方面，小型的独立咨询公司网络是大型咨询公司之外的一种新选择——且其服务更好、更快、更便宜。

简介：0161、为什么有些车牌是黑底白字？0162、雪铁龙C6的底盘升降是如何实现的？0163、为什么轿车上常用麦弗逊式独立悬挂？

简介：前些时候有人公开大胆预测：中国汽车年产量有可能达到五千万辆!其中一干万辆出口，四千万辆内销。初一听，野心太大，有点大跃进的味道。再一细琢磨，大跃进的味道还是很浓。好在现在是市场经济，

简介：哪怕只是看到一个车的尾灯就会情不自禁地说出车型的名字;遇到好的风景就会情不自禁地念叨着下回一定来拍照;拍照时总会有意无意地留出大块空白;遇上S型的弯角会情不自禁地切弯;起步的时候永远都是大脚油门;向别人讲解一款车时满嘴都是专业术语;听到身边人在聊车的时候总会插上几句……如果你拥有上述症状中的其中几个,我敢断定你一定是我们的同行,或者也正在从事着汽车相关工作。当然,这样的职业病通常都是积极的带有正能量的,都是汽车市场迅速发展壮大必然的产物,避无可避。

简介：虚拟的车辆模型可以在某种检测路面上进行所有范围内的路面耐疲劳性测试。

简介：老师在用电脑检测故障码时，经常有多缸失火故障，请问是哪个传感器反馈给电脑记录了这个故障？如果是点火线圈，那燃油不好也会引起失火，又是谁检测到的？

简介：小徐是某广告公司的策划员，最近一段时间里他总是感觉心情特别好，精力充沛、情绪饱满、自我感觉良好，连续几天只睡两三个小时也不觉得疲劳，以前需要几天才能做完的案头工作他一天晚上便赶了出来。

简介：过被症正在日益增多．这对于每年的这个时节都要忍受呼吸困难折磨的成千上万的人们而言，显然是一个残酷的事实。而同时．越来越多的汽车制造商也看到了这一点，他们致力于为客户提供各种防过敏产品。

简介：车经过检测后确定使用性能的好坏。进行有针对性地维护，下面从检测数据的科学性和检测结果所反映的制动系统问题两方面进行分析，以供维修参考。

简介：汽车的制动性能系指汽车在行驶过程中制动时新具有的强制减速(或连续下坡时维持一定速度1乃至停车的能力。主要表现在：

简介：自动天线被广泛采用在现代轿车上,在实际维修当中,往往自动天线出了一点点小毛病,便被更换,而很少去修复.笔者在多年实践中,曾多次处理其各种故障,虽然这些故障现象有所不同,但它们的特点和共性却是一致的.当前普遍采用的自动天线有两种:一是由上下限开关控制,二是由监测负载电流控制.

简介：当你穿行于戴姆勒-克莱斯勒豪华、超现代化的不来梅工厂似乎是走在无尽的通道上，你首先会注意到工厂中几乎完全没有人。成百上千台的机器人用外科手术般的精准进行工作，它们将不同的钢件运送到指定地点，然后把这些钢件焊接在一起，再将完成的部件移动到下一工位，并通过高架输送链运送，最大程度地利用生产空间。从远处看，随处可见的机器人像是在翩翩起舞。在这家工厂里，你所能见到的少数几个工人是骑着“老式”自行车在进行喷洒工作：这里到处是高科技和低技术的和谐共存。

简介：春节前后，五一，十一黄金周都是运输的高峰期，不少回乡客、旅游者相继踏上旅途。拥挤的旅游中，乘客受疾病侵袭的概率大增。笔者提醒乘客谨防四种“旅途病”。

简介：对运动车辆抖动以及摄像头平移运动引起的一些干扰问题进行了研究，提出了在求和绝对误差（SumofAbsoluteDifference，SAD）算法的基础上运用光流法，以此来消除平移运动及抖动产生的视频干扰信号，从而获得稳定的视频流，实现在运动车辆上用摄像头对动态目标的准确检测。结果表明，该方法能够有效地检测出运动目标，并且满足实时性。

简介：丰田电控喷射发动机的引擎室内有一个检测插座。打开护盖,其内顶部有该插座的各插脚代号简图,对照简图找到FP脚和+B脚。FP脚与电动汽油泵正极相连接,+B脚与蓄电池正极相连接。测量电动汽油泵的工作电流时,一

简介：在光学表面检测系统ABISⅡ的帮助下，白车身和金属板材零件上的许多缺陷都可以在生产过程的早期（如冲压完成后）检查出来，例如撞伤、凹痕、波纹、缩痕、压缩和裂缝。

简介：当前随着汽车电子技术的不断发展，传统点火系固有的缺陷：1、高速易断火；2、断电触点易烧蚀；3、对火花塞积炭敏感；4、起动性能差等已不能适应汽车发动机的高转速、高压缩比、低油耗的发展方向。电子点火系由此取而代之，并已广泛的应有到汽车发动机上。在这里笔者想对几种常见点火系的异同点从检测角度进行分析，从而使读者对其工作原理和检测方法有更深一步的认识。下面以传统点火系、磁感应式点火系、霍尔效应式点火系、ECU控制点火系来进行比较说明。一、传统点火系是依靠断电触点来接通切断点火线圈低压电路而使点火线圈次级绕组产生高电压。二、磁感应式、